港口人員定位系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)港口作業(yè)人員的全面監(jiān)控和管理，不僅可以保障人員的人身安全，還可以提高人員的作業(yè)效率，為港口的可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。接下來(lái)為大家分享智慧港口人員定位系統(tǒng)解決方案。

方案背景

1、港口作業(yè)人員多，工作環(huán)境復(fù)雜，存在潛在的安全隱患，保障作業(yè)人員的人身安全非常有必要；

2、港口作業(yè)流程復(fù)雜，如何協(xié)調(diào)、優(yōu)化作業(yè)活動(dòng)，提高作業(yè)效率非常重要；

3、港口資源多，如何對(duì)資源進(jìn)行有效管理和利用，是港口管理者面臨的挑戰(zhàn)；

4、傳統(tǒng)港口管理存在監(jiān)控盲區(qū)，導(dǎo)致管理者無(wú)法及時(shí)獲得情報(bào)和決策依據(jù)；

5、港口管理涉及大量的數(shù)據(jù)和信息，如何高效地管理數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)信息共享，是一個(gè)挑戰(zhàn)。

方案概述

新銳科創(chuàng)基于自主研發(fā)的RTK+UWB融合定位技術(shù)，為港口企業(yè)建設(shè)4G+UWB+GPS/北斗RTK人員定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)港口人員及車(chē)輛實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位。系統(tǒng)將人員位置信息、作業(yè)情況信息、風(fēng)險(xiǎn)分區(qū)信息等顯示在港口控制中心監(jiān)控大屏。系統(tǒng)基于位置服務(wù)，對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行安全管控，對(duì)人員在崗情況進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)人員違規(guī)行為進(jìn)行糾偏，提高了人員管理的效率，發(fā)揮了數(shù)據(jù)的價(jià)值。

方案詳情

技術(shù)路線

港口大部分區(qū)域?yàn)槭彝饪諘鐓^(qū)域，部分區(qū)域?yàn)槭覂?nèi)區(qū)域。室外普通衛(wèi)星定位精度低，誤差大，新銳科創(chuàng)RTK差分定位精度可達(dá)亞米級(jí)。UWB定位具有數(shù)據(jù)傳輸速度快、抗干擾能力強(qiáng)、定位精度高等特點(diǎn)。因此為實(shí)現(xiàn)人員實(shí)時(shí)高精度定位，采用室外GPS/北斗RTK+室內(nèi)UWB定位方案，能夠有效的對(duì)港口工作的人員和車(chē)輛進(jìn)行精準(zhǔn)定位。

系統(tǒng)拓?fù)鋱D

定位原理

UWB定位：

在室內(nèi)或衛(wèi)星信號(hào)遮擋較嚴(yán)重區(qū)域的關(guān)鍵位置安裝UWB信標(biāo)，信標(biāo)與人員佩戴的定位終端（人員識(shí)別卡）進(jìn)行雙向測(cè)距，定位終端計(jì)算出位置信息后上傳服務(wù)器；服務(wù)器與地圖引擎進(jìn)行信息處理后，在展示終端展現(xiàn)人員位置。

RTK定位：

在室外關(guān)鍵位置安裝RTK差分基站，RTK差分基站接收衛(wèi)星信號(hào)，計(jì)算出差分信息后通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)傳輸給差分服務(wù)器，差分服務(wù)器實(shí)時(shí)刷新最新的差分信息；定位終端接收衛(wèi)星信號(hào)，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)從差分服務(wù)器獲取最新的差分信息，計(jì)算出自身精確位置，然后通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)將位置信息傳輸?shù)椒?wù)器；服務(wù)器與地圖引擎進(jìn)行信息處理后，在展示終端展現(xiàn)人員位置。

硬件設(shè)備

1、UWB信標(biāo)

內(nèi)置全向天線的UWB定位信標(biāo)，可外置太陽(yáng)能充電，自帶電池可使用500天，支持無(wú)線升級(jí)。

2、人員識(shí)別卡

內(nèi)置UWB、RTK定位模塊的便攜式防爆人員定位識(shí)別卡。

3、差分基站

可同時(shí)接收多個(gè)衛(wèi)星信號(hào)，支持厘米級(jí)GNSS解算精度、RTK算法的防爆差分定位基站。

4、發(fā)卡機(jī)

人員識(shí)別卡發(fā)卡機(jī)是一款智能發(fā)卡充電設(shè)備，支持人臉識(shí)別發(fā)卡，還卡后集中磁吸式充電管理。

系統(tǒng)功能

1、基本信息管理

支持對(duì)人員的基本信息進(jìn)行管理，包括：姓名、性別、年齡、單位名稱(chēng)、崗位、聯(lián)系方式等。

2、實(shí)時(shí)定位跟蹤

支持在3D電子地圖上實(shí)時(shí)顯示人員位置分布，可分港口、分樓層顯示，并可以實(shí)時(shí)追蹤指定人員位置。

3、歷史軌跡查詢(xún)

系統(tǒng)自動(dòng)保存軌跡信息，可一鍵查詢(xún)顯示人員的歷史軌跡，為事件溯源提供依據(jù)。

4、電子圍欄

支持在港口自定義設(shè)置電子圍欄區(qū)域，實(shí)現(xiàn)區(qū)域的進(jìn)出權(quán)限管理，確保人員在安全范圍內(nèi)活動(dòng)。

5、智能預(yù)警

系統(tǒng)具備智能預(yù)警功能，出現(xiàn)非法進(jìn)入、越界、超員、缺員、滯留、靜止、設(shè)備低電等異常情況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。

6、SOS一鍵呼救

人員遭遇險(xiǎn)情，可使用定位終端上的SOS按鍵一鍵呼救。

7、視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)

系統(tǒng)可聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在實(shí)時(shí)定位追蹤和歷史軌跡查詢(xún)時(shí)，可快速獲取視頻畫(huà)面，以便查看現(xiàn)場(chǎng)情況。

8、設(shè)備故障自檢及低電報(bào)警

設(shè)備發(fā)生斷電、斷網(wǎng)等故障情況時(shí)，會(huì)自動(dòng)檢索并發(fā)送故障信息到管理中心，便于工作人員技術(shù)排查故障，完成設(shè)備維修。

系統(tǒng)中可監(jiān)控人員識(shí)別卡電量、故障情況，電量低的情況下可提醒員工對(duì)定位卡進(jìn)行充電。

9、GIS大數(shù)據(jù)可視化

支持大屏展示港口各區(qū)域人員、車(chē)輛位置分布及報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)港口GIS大數(shù)據(jù)可視化，為港口管理決策提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。

10、預(yù)留接口

系統(tǒng)預(yù)留多種接口，可與第三方系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接。

方案價(jià)值

該方案為港口企業(yè)提供全面的位置數(shù)據(jù)，幫助管理人員更好地把控港口的整體情況，做出科學(xué)合理的決策。通過(guò)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)掌握港口作業(yè)人員的位置，管理人員可以更好地調(diào)配資源，優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率；出現(xiàn)違規(guī)作業(yè)系統(tǒng)智能預(yù)警，防患于未然；人員遇險(xiǎn)可一鍵報(bào)警，通過(guò)位置信息救援人員可快速展開(kāi)救援。

方案優(yōu)勢(shì)

新銳科創(chuàng)智慧港口人員定位系統(tǒng)解決方案，將UWB和RTK定位技術(shù)進(jìn)行融合，滿(mǎn)足港口室內(nèi)外無(wú)縫銜接實(shí)時(shí)高精度定位的需求。在實(shí)施定位方案的時(shí)候，可對(duì)定位精度、施工成本、運(yùn)維成本等進(jìn)行模塊化組合，從而最大實(shí)現(xiàn)定位的性?xún)r(jià)比。

新銳科創(chuàng)——專(zhuān)注于高精度定位軟硬件產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)，致力于為行業(yè)合作伙伴提供高效且精準(zhǔn)的室內(nèi)外定位系統(tǒng)解決方案。

審核編輯 黃宇