隨著城市的不斷擴張和交通工具的日益增多，交通污染已逐漸演變為一個日益嚴重的問題。因此，對道路交通空氣質量污染進行有效的監測顯得尤為重要。

路邊監測站，也稱為道路交通空氣質量監測站或道邊站、路邊站，其主要功能是實時監測交通環境空氣質量。通過將這些監測數據與國控站點的空氣質量、氣象數據、車流量等數據進行綜合分析，我們可以更準確地了解機動車尾氣排放對區域環境空氣質量的影響，從而為機動車污染防治政策的制定提供科學依據。

道路交通空氣質量污染已成為城市空氣質量污染的主要來源之一，對城市居民的健康和生態環境造成嚴重影響。城市作為人們經濟生活的重要載體，直接關系到社會經濟的發展。而城市環境的好壞則直接影響到每個城市居民的生存環境。為了積極響應相關政策文件，加大鐵腕治霾力度，打贏藍天保衛戰，需要進一步強化道路交通空氣質量治理的精細化、專業化、常態化管理。根據《中華人民共和國大氣污染防治法》的相關要求，我們需要加強對道路環境空氣質量的管控。在重要路段增加搭建道路空氣質量監測產品，實時關注城市道路空氣質量，加強道路污染管理，從源頭上治理道路空氣質量污染問題。

交通道路空氣質量污染已經成為我國大中城市空氣污染的主要來源之一。因此，城市交通道路空氣污染問題亟待解決，需要加強對機動車尾氣排放監測，建立路邊空氣質量監測站以實現道路空氣質量監測。此外，開展道路積塵走航監測可以為道路積塵污染監管提供機動式監管方案。綜合以上措施可以實現機動車尾氣污染控制，進行道路顆粒物濃度管控，開展機動車尾氣污染、顆粒物揚塵污染與人體健康研究，以及路網監測和智能交通提供科學的決策依據。

目前國內的一線城市均已開展交通環境空氣質量路邊站的建設并應用，該建設主要監測六項污染物“四氣兩塵”（SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10），可在此基礎上進行多項監測模塊拓展，如CO2、VOCs監測等。儀器采用泵吸式或擴散式的采樣方式，對環境空氣進行采集，依據電化學、光散射、PID、NDIR等監測原理，通過傳感器模塊分析，得出監測濃度值，再通過傳輸網絡，將數據上傳至與平臺，通過大數據、物聯網等多種技術整合、分析、比較，使數據實時展示在手機端、WEB端以及大屏端。

工采網提供路邊監測站監測SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10、CO2、VOCs等多項污染物的傳感器，監測SO2、NO2、CO、O3的B4系列氣體傳感器SO2-B4、NO2-B43F、CO-B4、OX-B431，監測PM2.5、PM10的傳感器OPC-N2、OPC-N3、OPC-R2，監測CO2的傳感器COZIR-LP3-5000以及監測VOCs的PID傳感器PID-A15、PID-AH5,具體參數如下:

審核編輯 黃宇