近日,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)、985高校舉辦的“2023中國(guó)十佳底盤評(píng)選”(10 BEST Chassis)名單正式公布,評(píng)選規(guī)則考量了產(chǎn)品定位、開發(fā)路徑、控制架構(gòu)、智能化水平、行駛穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向性能、駕乘舒適性等多重指標(biāo),小鵬G9以優(yōu)異表現(xiàn)脫穎而出,榮獲“2023中國(guó)十佳底盤”稱號(hào)。
2024款小鵬G9由扶搖架構(gòu)賦能,在全系標(biāo)配高階智能駕駛、800V高壓碳化硅平臺(tái)、EEA 3.0電子電氣架構(gòu)的基礎(chǔ)上,搭載了領(lǐng)先的域控「超線程智能底盤」,以智能定義性能。通過頂級(jí)的智能雙腔空懸+可變阻尼減震器,實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)路況變化響應(yīng),組合超10萬(wàn)種駕駛模式,帶來更極致的駕駛樂趣。智能底盤可OTA持續(xù)進(jìn)化,能給全球用戶提供更好的極致操控和舒適體驗(yàn)。
“ 車輛獲獎(jiǎng)理由:小鵬G9搭載智能雙腔空氣懸架與自適應(yīng)阻尼可調(diào)減震器,其懸架可在高剛度和低剛度之間根據(jù)工況瞬間調(diào)節(jié),減震器可根據(jù)路面狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼,懸架軟硬、高低的可調(diào)范圍更大,更智能,實(shí)現(xiàn)了底盤運(yùn)動(dòng)與舒適的雙向自由。 ”
審核編輯:彭菁
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
原文標(biāo)題:小鵬G9榮獲“2023中國(guó)十佳底盤”稱號(hào)
文章出處:【微信號(hào):XPENGMOTORS,微信公眾號(hào):小鵬汽車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)推薦
小米汽車近日宣布,其SU7車型的1.4.5版OTA(空中升級(jí))已經(jīng)開始推送。此次更新帶來了多項(xiàng)新增功能和體驗(yàn)優(yōu)化,旨在進(jìn)一步提升用戶的駕駛體驗(yàn)。 其中最引人注目的是,小米汽車正式接入了VLM視覺語(yǔ)言
發(fā)表于 12-24 09:52
?452次閱讀
跑車,仰望U9順應(yīng)電動(dòng)化、智能化的用戶需求,通過OTA升級(jí)不斷進(jìn)化,賦予車輛更加出色的智能駕駛能
發(fā)表于 12-13 10:00
?181次閱讀
線控底盤技術(shù)是智能駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)之一,通過電子信號(hào)取代傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架及換擋等功能的精準(zhǔn)控制。它不僅是實(shí)現(xiàn)L3及以上自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵,也是推動(dòng)
發(fā)表于 12-13 09:41
?193次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)智能汽車時(shí)代,自動(dòng)駕駛、智能座艙是感知最強(qiáng)的體驗(yàn)升級(jí)。但對(duì)于汽車來說,底盤決定了乘坐舒適度和車輛動(dòng)態(tài),甚至關(guān)系到行駛安全,
發(fā)表于 11-29 00:08
?3508次閱讀
技術(shù)的發(fā)布,不僅展示了小米汽車在智能底盤領(lǐng)域的深厚積累,更預(yù)示了其未來在自動(dòng)駕駛和智能操控方面的巨大潛力。小米全主動(dòng)懸架能夠根據(jù)路況和行駛需
發(fā)表于 11-15 15:29
?939次閱讀
線控底盤(X-by-wire)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心支撐技術(shù),正逐步改變著汽車工業(yè)的技術(shù)框架和市場(chǎng)格局。本文深入探討了線控底盤的定義及其在自動(dòng)駕駛中的關(guān)鍵作用,分析了當(dāng)前技術(shù)的現(xiàn)狀及其
發(fā)表于 10-31 13:06
?413次閱讀
10月23日最新消息顯示,小鵬汽車正加速其在中東非地區(qū)的業(yè)務(wù)布局。近日,小鵬汽車聯(lián)合阿聯(lián)酋的Ali & Sons Holding LLC公司在迪拜成功舉辦了G6和G9車型的上市發(fā)布會(huì)。
發(fā)表于 10-23 11:49
?494次閱讀
提升著用戶的出行體驗(yàn)。在這背后,OTA(Over-The-Air,空中下載技術(shù))正以其獨(dú)特的魅力,推動(dòng)著汽車智能升級(jí)的浪潮。 ? “上岸”車用領(lǐng)域,引領(lǐng)智能升級(jí)新時(shí)代 OTA技術(shù),作為
發(fā)表于 09-23 13:52
?243次閱讀
的用戶量身打造的一款全能SUV。憑借7.99萬(wàn)元的親民售價(jià)和動(dòng)力總成終身質(zhì)保政策,途岳新銳不僅以卓越的性價(jià)比贏得了市場(chǎng),更通過一系列細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和出色的駕駛性能,帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn)。
發(fā)表于 09-05 15:44
?349次閱讀
智能底盤是汽車電動(dòng)化和智能化趨勢(shì)下的關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn),它涉及到三電系統(tǒng)的集成、機(jī)械部件的精簡(jiǎn)以及電控能力的增強(qiáng)。隨著輔助駕駛系統(tǒng)(如 ACC、AEB)的普及和自動(dòng)
發(fā)表于 09-05 09:42
?506次閱讀
8月22日,小鵬汽車傳來振奮人心的消息,其旗艦車型小鵬X9在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司(簡(jiǎn)稱中汽中心)的嚴(yán)格測(cè)試中脫穎而出,成為全國(guó)首個(gè)在復(fù)雜氣象條件下通過汽車輔助駕駛功能認(rèn)證的車型
發(fā)表于 08-22 17:06
?1352次閱讀
2024款小鵬G9裝備了雙激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及7個(gè)高感知攝像頭和4個(gè)環(huán)視攝像頭,這些尖端的感知設(shè)備共同構(gòu)成了其XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的強(qiáng)大基礎(chǔ)。
發(fā)表于 07-25 09:41
?1718次閱讀
在港口無(wú)人水平運(yùn)輸場(chǎng)景中,經(jīng)緯恒潤(rùn)提供了車、路、網(wǎng)、云、圖全棧式自研解決方案,包含了自動(dòng)駕駛車輛、路側(cè)車路協(xié)同、全場(chǎng)高可靠定位、5G遠(yuǎn)程駕駛、運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理、OTA軟件升級(jí)系統(tǒng)、數(shù)字孿生
發(fā)表于 06-21 08:00
?1391次閱讀
3月28日,小鵬汽車宣布正式進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng),并向德國(guó)市場(chǎng)推出了小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型,其中小鵬
發(fā)表于 03-28 18:13
?1236次閱讀
對(duì)此次與中東非五大經(jīng)銷商集團(tuán)的深度合作,小鵬汽車計(jì)劃自2023年第三季度起,正式在阿聯(lián)酋上架小鵬G6和G9兩款SUV車型,兩款車型均為全球化開發(fā),搭載SEPA 2.0全域
發(fā)表于 02-22 11:12
?600次閱讀
評(píng)論