“4小時車程內可解決新能源車所需配套零部件供應”，隨著長三角一體化的發展，華東地區已形成新能源產業聚集區，具有廣闊的增長空間和巨大的市場潛力。

作為我國經濟最具活力的區域之一，長三角地區人才富集、科技水平高、制造業發達、產業鏈供應鏈相對完備，現代化產業體系建設的基礎條件扎實。

近幾年隨著新能源產業的發展，長三角地區制造業也不斷延伸至光伏、新能源汽車等新興產業，新能源產業集聚效應明顯。

01 長三角已形成新能源產業集群

為進一步提升長三角地區整體實力和國際競爭力，國務院早在2010年就正式批準實施長三角地區一體化的發展規劃。

長三角一體化發展上升為國家戰略以來，長三角地區產業體系建設成效顯著，區域發展潛力穩步提升，特別是新能源產業集群加快發展，裝備制造、新一代信息技術等戰略性新興產業呈現集群集聚發展態勢。

在近期發布的中國民營企業500強中，有354家企業參與區域協調發展戰略，占500強比例為70.80%。其中，參與長三角一體化發展的企業數量最多，為167家，占參與企業比例為47.18%，占500強比例為33.40%。

與此同時，今年發布的第五批國家專精特新“小巨人”企業公示名單中，長三角、珠三角是當之無愧的專精特新“小巨人”高地，占到全國的59%。但珠三角仍不及長三角，后者的小巨人數量是前者的兩倍之多。

眾多優質的企業的匯聚使得長三角地區制造業不斷發展壯大。隨著新能源革命和產業變革的深入發展，長三角新能源產業呈現出集群化發展的特征。

以新能源汽車為例，長三角地區是我國重要的汽車制造集聚地和零部件生產地，覆蓋從整車、汽車零部件、芯片和車規級測試的完整產業鏈條。這為新能源汽車產業的發展提供了良好的基礎。

江蘇省常州市就不僅有完整的動力電池產業鏈，還擁有多座國內頭部動力電池“鏈主”企業生產基地，可以帶動正極、負極、隔膜、結構件等130多家規模以上配套企業快速發展。同時，長三角地區的新能源產業集聚效應也得到了充分體現，新能源汽車產業鏈已覆蓋傳動系、制動系、轉向系、電氣儀表系、燈具、汽車車身、汽車飾件等十幾個領域。

再如新能源光伏產業，長三角一帶匯聚了陽光電源、晶澳、通威、晶科等一批逆變器、組件、電池片頭部企業，而這里也聚集了一批橫店東磁、天通股份、東睦股份等電感器、變壓器產業鏈企業。

不僅如此，基于長三角地區強勁的發展實力，這里也吸引了一批在珠三角地區的電感器、變壓器企業過來投資建廠。

2022年2月22日，深圳可立克科技股份有限公司發布公告，擬募集約2.41億元用于安徽光伏儲能電感器、變壓器智能制造項目，建設期24個月。在募資前，可立克已在安徽省廣德市購置土地，擬用于新能源光伏儲能募投項目建設。

可立克副總周正國表示：“那邊的招商力度比較大，可以就近服務，提高客戶的滿意度。”目前，可立克已將業務深入該地區，在該地區獲得眾多新能源客戶資源，并保持著良好穩定的合作關系，包括陽光電源、固德威、上能電氣等新能源光伏儲能行業核心下游廠商。

02 新能源產業集群優勢凸顯

在2023中國·海門新能源產業創新大會上，區委書記郭曉敏表示，長三角地區是新能源產業集聚程度最高的區域之一，海門作為長三角城市群的“重要節點”，上海大都市圈北翼的“第一門戶”，擁有豐沛的江海岸線資源、扎實的工業基礎和優良的發展環境。

隨著北沿江高鐵、海太長江隧道、南通新機場等一批重大基礎設施工程提速建設，海門與上海、蘇南將全面進入半小時“同城圈”“經濟圈”和“生活圈”，發展新能源產業將擁有廣闊的增長空間和巨大的市場潛力。

2022年，長三角新能源汽車產量占全國的40%，占全球25%，形成了全球最好的新能源汽車產業集群之一。新能源產業集群也帶來了生產效率的進一步提高。

這里的新能源汽車產業鏈相對完整，從新能源汽車的研發、生產到零部件供應、銷售等環節都具備較高的水平。

據人民日報報道，長三角地區通過新能源產業集群協同發展，新能源汽車整車廠在4小時車程內就能解決所需配套零部件供應，形成了體現現代化產業體系特征的“4小時產業圈”。這種新能源產業集群效應有利于提高生產效率、降低成本、促進創新以及增強企業競爭力。

周正國也表示：“從客戶下訂到到交貨，如果有備貨的話大概7-10天就可以交期，沒有備貨大概在15天左右。”

但如果有測試環節，原材料廠商要進行小批量生產投放到市場試用，周期則會更長一些。

上海華源磁業股份有限公司的總工程師薛志萍說道：“我們生產的磁芯從研發到批量生產大概需要6個月的時間，如果要驗證，再到供貨給手機充電器，整個產品做出來周期大概在半年到一年的時間。”

長三角新能源產業集群區上的企業，與平行企業的交流關聯多，不僅可以降低生產成本和交易成本，還可以豐富銷售渠道。

有行業人士透露，在長三角地區可以通過渠道分銷擴大市場覆蓋范圍，通過合作伙伴或渠道商的協作，新能源企業能夠觸及到更多的潛在客戶，提高市場占有率。

長三角、珠三角新能源產業集群已經是一個多年形成的局面了。而事實證明，新能源產業集群具有明顯的群體競爭優勢和規模效應，能夠有效提高區域經濟競爭力。

高度的集群化有利于形成專業高度細化、配合密切的分工協作體系。新能源光伏產業是一個高度集群化的產業，其中包括了多個環節和步驟，如原材料和器件的生產、組件制造、系統設計與集成、光伏電站建設、運維等。這些環節之間需要密切的配合和協作，才能實現整個新能源光伏產業鏈的平衡和協調發展。

同時，在新能源產業集群中，一些上游企業扮演著關鍵的角色。比如，一些提供光伏逆變器制造的磁性材料和磁性元器件，需要有專業的技術團隊和強大的研發能力來支持。同時，這些項目還需要有足夠的資金和資源來擴大生產規模和提高產品質量。新能源產業鏈企業之間需要密切配合，通過合作和交流來共享資源和技術，提高整個光伏產業的效率和競爭力。

小結

2022年長三角地區經濟總量占全國比重達到24.1%，經濟總量為29萬億元。據預測，今年長三角經濟總量有可能接近31萬億元，5年的凈增量達10萬億元。

借長三角新能源產業集群發展的“東風”，搭上“一體化”的快車，長三角地區新能源產業鏈企業擁有廣闊的發展前景。

在新能源市場已逐步進入存量競爭的階段下，除了瞄準賽道，選擇具有優越地理位置的地區謀發展或許是企業經營者可以選擇的另一條道路。

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審核編輯：湯梓紅