全密封變壓器采用新組件、新材料、新結(jié)構(gòu)以及完善局部結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品的電氣強度、機械強度和散熱能力,采用波紋油箱,全密封結(jié)構(gòu),保證變壓器油與空氣完全隔離,延長變壓器油的使用壽命,減少變壓器的維護工作量。
一、結(jié)構(gòu)組件
1、變壓器油箱
全密封變壓器油箱和箱蓋之間不采用傳統(tǒng)的螺栓連接,而是將變壓器箱蓋、油位指示器和油箱焊為一體,從而減少了滲漏環(huán)節(jié),提高了油箱的強度,保證整個變壓器的密封性,減少設備維護。
密封式油箱結(jié)構(gòu)型式有三種:
1)空氣密封型
在油箱內(nèi)距箱蓋處留有一定高度的空氣,使油熱膨脹壓縮空氣,減少油對箱壁的壓力。這種型式的變壓器,油的保養(yǎng)期較短,保養(yǎng)費用為呼吸型(即一般帶儲油柜的變壓器)的50%。
2)充氮密封型
氮氣的體積約占變壓器油體積的15 % (20℃時),氮氣純度為98%。變壓器的損耗使變壓器油發(fā)熱膨脹,減少了氣體占有的空間,將熱量傳遞到氣體中。變壓器油和氣體溫度的升高具有增壓作用,而變壓器油對氣體的吸收則具有減壓作用。
3)全充油密封型
這類變壓器溫度和負載的變化引起變壓器油體積的變化,完全由變壓器油箱的彈性予以調(diào)節(jié)。因此,在大氣壓力條件下密封起來的油箱,其壓力的變化主要由油體積和油箱彈性程度決定,而波紋油箱恰好滿足了這一要求。波紋油箱是全密封結(jié)構(gòu),波紋板壁具有散熱和脹縮兩種功能,波紋板壁隨著環(huán)境溫度和負荷的變化、油箱內(nèi)變壓器油溫的高低而自動脹縮,波紋板壁的脹縮能力大于一萬次,保證變壓器油與空氣完全隔離,在變壓器壽命期內(nèi)不用維護。
2、壓力釋放閥
變壓器加裝了壓力釋放閥,當變壓器超載或故障引起油箱內(nèi)部壓力達到35KPA時,壓力釋放閥便動作,可靠地釋放壓力,而當壓力減小到正常值時又恢復原狀,保證了變壓器的運行,使產(chǎn)品增加了有效的安全保護。
3、分接開關(guān)
采用新型雙密封立式開關(guān),提高了開關(guān)的密封性能。
4、箱內(nèi)緊固件
采用新型防松螺母,保證變壓器在運輸過程中器身緊固件不松動。
5、管式油位計
安裝在變壓器油箱箱蓋上部,顯示油箱內(nèi)的油位。油位計上部的視窗中出現(xiàn)藍色標示時為為正常,油位在箱蓋以上;出現(xiàn)紅色標識時為油位異常,油位在箱蓋以下,應適當補油。其上部螺紋可做注油連管、壓力釋放閥、抽真空等接口。少量注油時,可在油位計頂部端口注油,旋開油位計頂部的上蓋或壓力釋放閥,緩慢注油直至油面高于變壓器箱蓋,此時視窗中的浮標應全部為藍色,表示油位正常。
6、氣體繼電器
圖中(1)探針(2)放氣塞(3)出線口(4)接線盒(5)注油塞(6)視察窗(7)殼體(8)浮子。
變壓器正常運行時,氣體繼電器的內(nèi)部充滿變壓器油,當變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障,變壓器油分解而產(chǎn)生的氣體聚集在繼電器的集氣室內(nèi),氣壓迫使油位下降,浮子隨油位下降,當氣體的容積達到一定程度時,觸發(fā)報警或切除觸點,輸出報警信號或切除信號,從而達到保護變壓器的目的。
二、全密封變壓器優(yōu)缺點
1、優(yōu)點
1)經(jīng)濟效益高,全密封變壓器不需要維護,不需要吊芯,節(jié)約了大量的吊芯、維護費用,保養(yǎng)工作量大大減少,與傳統(tǒng)變壓器相比,無需對變壓器油進行取樣試驗、補充、過濾和更換。無需清洗呼吸器,無需監(jiān)視儲油柜油面。
2)由于冷卻介質(zhì)和周圍空氣不接觸,使變壓器油和絕緣材料不會因吸收水分而降低絕緣強度。由于氧氣無法進入油箱,從而避免了絕緣材料因被氧化而老化。油與空氣不接觸,不會給環(huán)境帶來污染。
2、缺點
全密封變壓器油體積變化的脹縮部件價格較高(波紋片或膨脹式散熱器),特別是其生產(chǎn)設備,如波紋油箱生產(chǎn)線價格高,造成全密封變壓器成本較高,產(chǎn)品價格較貴。波紋油箱的波紋片和膨脹式散熱器的脹縮片因具有彈性,不可能將箱壁做得很厚。若出現(xiàn)滲油,焊補比較困難。
3、新S9-M-315/10全密封變壓器的特點是采用長方形波紋油箱,軟木橡膠密封,無儲油柜。利用波紋油箱波板的彈性變形來解決變壓器油的熱脹冷縮問題;軟木橡膠的特點是不受變壓器油的形響,有穩(wěn)定、不膨脹的性質(zhì),不受老化影響。軟木像膠的另一特點是會強烈地粘附在金屬件表兩上,保證長期密封,有效地防止了油的氧化和劣化,在壽命期內(nèi)不用換油。繞組和鐵芯采用了橢圓形截面結(jié)構(gòu),芯柱寬度縮小,鐵軛的高度降低,從而縮短了磁路,減少了鐵重,降低了鐵損,減小了外形尺寸。
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