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英飛凌攜手英飛源拓展新能源汽車充電市場(chǎng)

英飛凌工業(yè)半導(dǎo)體 ? 2023-10-12 08:14 ? 次閱讀

基于碳化硅(SiC)的功率半導(dǎo)體具有高效率、高功率密度、高耐壓和高可靠性等諸多優(yōu)勢(shì),為實(shí)現(xiàn)新應(yīng)用和推進(jìn)充電站技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。近日,英飛凌科技宣布與中國(guó)的新能源汽車充電市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)英飛源達(dá)成合作。英飛凌將為英飛源提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導(dǎo)體器件,用于提升電動(dòng)汽車充電站的效率。

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英飛凌科技零碳工業(yè)功率事業(yè)部總裁Peter Wawer博士表示:“英飛凌與英飛源在電動(dòng)汽車充電解決方案領(lǐng)域的合作,將為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車充電行業(yè)提供出色的系統(tǒng)級(jí)技術(shù)解決方案。它將大幅提高充電效率,加快充電速度,并為電動(dòng)汽車車主創(chuàng)造更好的用戶體驗(yàn)。”

英飛源中國(guó)區(qū)總裁邱添泉表示:“通過與在SiC產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)精進(jìn)20年以上并擁有強(qiáng)大的集成技術(shù)實(shí)力的英飛凌合作,英飛源將通過采用最先進(jìn)的產(chǎn)品工藝和設(shè)計(jì)解決方案,繼續(xù)鞏固并保持其在行業(yè)中的技術(shù)領(lǐng)先地位。我們還可以為新能源汽車直流充電解決方案的充電效率樹立新的標(biāo)桿,從而為客戶創(chuàng)造更多便利和獨(dú)一無二的價(jià)值,促進(jìn)電動(dòng)汽車充電行業(yè)的健康發(fā)展。”

由于擁有高功率密度,SiC適用于開發(fā)高性能、輕量且緊湊的充電解決方案,這對(duì)超級(jí)充電站及超緊湊壁掛式直流充電樁尤為有益。SiC技術(shù)相比傳統(tǒng)的硅技術(shù)可將電動(dòng)汽車充電站的效率提高1%,從而降低了能耗和運(yùn)營(yíng)成本。以一座100 kW的充電站為例,這意味著節(jié)省1 kWh電能,每年節(jié)省270歐元成本,以及減少3.5噸碳排放。這將大幅推動(dòng)SiC功率器件在電動(dòng)汽車充電模塊中的應(yīng)用。

作為最早將溝槽柵技術(shù)用于晶體管的SiC功率半導(dǎo)體制造商之一,英飛凌推出了幫助提高充電解決方案可靠性的先進(jìn)設(shè)計(jì)。這些器件具有高閾值電壓,并簡(jiǎn)化了柵極驅(qū)動(dòng)。CoolSiC MOSFET技術(shù)在上市前已通過馬拉松應(yīng)力試驗(yàn)及柵極電壓跳變應(yīng)力試驗(yàn),并在上市后定期進(jìn)行監(jiān)控,以確保擁有最高柵極可靠性。

通過采用英飛凌1200 V CoolSiC MOSFET,使得英飛源的30 kW直流充電模塊能夠?qū)崿F(xiàn)寬恒功率范圍、高功率密度、最小電磁輻射和干擾、高保護(hù)性能以及高可靠性。這使其不僅能夠滿足大多數(shù)電動(dòng)汽車的快速充電需求,還能實(shí)現(xiàn)比市場(chǎng)上的其他解決方案高出1%的效率。這有助于大幅降低能耗和碳排放,達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

關(guān)于英飛源

深圳英飛源技術(shù)有限公司,成立于2014年,總部位于深圳。公司是以電力電子智能控制技術(shù)為核心的世界知名高新技術(shù)企業(yè),以數(shù)十年行業(yè)積淀及國(guó)際化征途持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步,為客戶提供高性能電動(dòng)汽車充電模塊、智慧能源路由器、超級(jí)充電站、光伏儲(chǔ)能等解決方案。作為電動(dòng)汽車充電行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,英飛源一直具有舉足輕重的影響力。作為行業(yè)先驅(qū),它是最早在充電模塊的設(shè)計(jì)中使用SiC解決方案的制造商之一。而且,英飛源也是最早使用英飛凌碳化硅解決方案的企業(yè)之一。

關(guān)于英飛凌

英飛凌科技股份公司是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌以其產(chǎn)品和解決方案推動(dòng)低碳化和數(shù)字化進(jìn)程。該公司在全球擁有約56,200名員工,在2022財(cái)年(截至9月30日)的收入約為142億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市(股票代碼:IFX),在美國(guó)的OTCQX國(guó)際場(chǎng)外交易市場(chǎng)上市(股票代碼:IFNNY)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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