2023科創(chuàng)大會 | 商湯CEO徐立：生成式AI跳出思維定勢，激發(fā)更多可能性
10月11日-12日，由中央廣播電視總臺與上海市人民政府聯(lián)合舉辦的“2023科創(chuàng)大會”在上海召開。
商湯科技董事長兼CEO徐立（右二）
“商湯日日新SenseNova”大模型體系下生成式AI大模型應用集中亮相大會展區(qū)，收到現(xiàn)場觀眾熱烈追捧！
同時，商湯科技董事長兼CEO徐立受邀出席央視《對話》舉辦的“AI大模型：熱潮下的再思考”專場分論壇，分享AI大模型前瞻洞見、最新實踐和應用成果。大會現(xiàn)場，徐立還作為企業(yè)家代表接受了央視采訪。
商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學家、絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛出席“協(xié)同創(chuàng)新 智能網(wǎng)聯(lián)車駛?cè)肟燔嚨馈狈终搲l(fā)表《以通用人工智能賦能智能汽車》的主題演講。▎共探中國AI大模型的產(chǎn)業(yè)之路今年以來，AI大模型已成全球科創(chuàng)領域的“頂流”，創(chuàng)業(yè)、研發(fā)、投資熱度持續(xù)高漲，同時，理性思考也在不斷涌現(xiàn)。
在央視《對話》舉辦的“AI大模型：熱潮下的再思考”專場分論壇上，商湯科技董事長兼CEO徐立與中國科學技術(shù)信息研究所所長、科技部新一代人工智能發(fā)展研究中心主任趙志耘，中國工程院院士、之江實驗室主任、阿里云創(chuàng)始人王堅，上海人工智能實驗室領軍科學家林達華共同探討了中國AI大模型的產(chǎn)業(yè)之路等熱門議題。節(jié)目將于近期在央視財經(jīng)頻道《對話》欄目播出。
商湯科技董事長兼CEO徐立（右二）做客央視《對話》欄目
生成式AI是大模型的重要應用方向，也讓大眾產(chǎn)生了強烈感知。
在徐立看來，生成式AI非常擅長創(chuàng)意和創(chuàng)造，它可以跳出人們的思維定勢，激發(fā)更多可能性。
談及大模型對職業(yè)發(fā)展的影響，徐立表示，要判斷一項技術(shù)的行業(yè)前景和發(fā)展方向，關(guān)鍵在于界定技術(shù)的短板，這決定了它的應用范圍。在創(chuàng)造類和交互領域，大模型已經(jīng)展現(xiàn)出巨大的潛力。
當前，“百模大戰(zhàn)”如火如荼，競爭的核心在于如何助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
徐立說，目前的人工智能就是一門實踐科學，訓練一個大模型如同教育一個小孩，課程設計是其中的關(guān)鍵。商湯會專注于課程設計和高價值數(shù)據(jù)的構(gòu)造，結(jié)合不同領域的Know-how可以快速訓練適用于行業(yè)的專用模型，實現(xiàn)行業(yè)落地。
徐立還提到，當一個新興技術(shù)成熟到一定階段的時候，它對于原來體系的升級肯定是以一種重新設計流程的方式進行改變。就好像手機時代必須重新設計手機上的應用，現(xiàn)在有了新的生產(chǎn)力工具，生產(chǎn)關(guān)系和生產(chǎn)模式必須要重新設計才能夠發(fā)揮作用。
當主持人問到大模型的發(fā)展需要怎樣的開源生態(tài)時，徐立表示，開源不僅是在橫向上共享經(jīng)驗，更是在縱向上推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新。構(gòu)建覆蓋整個上中下游的立體生態(tài)體系，推動互相開放、加速協(xié)同創(chuàng)新，將給AI大模型的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大價值。
▎AI讓汽車更安全、更懂人智能汽車是AI技術(shù)應用的集大成者。大模型加持的通用人工智能時代，汽車又將如何進化？
商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學家、絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛在“協(xié)同創(chuàng)新 智能網(wǎng)聯(lián)車駛?cè)肟燔嚨馈狈终搲习l(fā)表《以通用人工智能賦能智能汽車》主題演講。
他指出：“通用人工智能將讓智能駕駛變成安全可靠的老司機，讓智能座艙變成暖心懂你的好管家。”
商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學家、絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛發(fā)表主題演講
在自動駕駛領域，商湯聯(lián)合團隊提出的UniAD自動駕駛通用算法框架獲得2023年度CVPR最佳論文，首次將檢測、跟蹤、建圖、預測及規(guī)劃整合到一個基于 Transformer 的端到端網(wǎng)絡框架下，在多目標追蹤、車道線預測、目標軌跡預測、規(guī)劃誤差等任務上均超越此前最佳模型，有望加速高級別自動駕駛的落地。
體驗碎片化、缺乏整體性是當前智能座艙的主要痛點。
商湯基于大模型提出的車艙大腦，一方面可更好地整合各類車載傳感器的感知能力，全方位理解司乘需求。
另一方面，能夠通過強大的理解、推理和生成能力，提供個性化的服務體驗，打造集安全性、行駛效率、娛樂性、教育服務為一體的“第三生活空間”。
在“大裝置+大模型”的底層支持下，商湯絕影不斷增強駕、艙、云三位一體的架構(gòu)體系，致力于成為“智能汽車時代的通用人工智能核心供應商”。
▎降低門檻，讓AIGC便捷易用從語言交互、文生圖、數(shù)字人生成，到三維場景和物體生成，生成式AI正在改變內(nèi)容的生產(chǎn)范式，打開新的增長空間。
大會現(xiàn)場，基于“商湯日日新SenseNova”大模型體系的生成式AI大模型應用全員亮相，包括：大語言模型應用平臺商湯商量SenseChat、開放式AI繪畫社區(qū)平臺商湯秒畫SenseMirage、數(shù)字人短視頻平臺商湯如影SenseAvatar、高精實景三維重建平臺商湯瓊宇SenseSpace、3D內(nèi)容生成平臺商湯格物SenseThings。
不斷增強的能力結(jié)合更加便捷易用的體驗，真正把大模型的應用門檻“打下來”，“下沉”產(chǎn)業(yè)一線。
歷史上每一個掀起產(chǎn)業(yè)變革的創(chuàng)新技術(shù)，都來自于生產(chǎn)要素成本的大幅降低。商湯致力于以大模型重構(gòu)生產(chǎn)力模式，并創(chuàng)造更加高效易用的應用平臺，使其惠及每一個企業(yè)，每一個個體。
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《商湯聯(lián)合團隊斬獲CVPR最佳論文，推出首個“感知決策一體化”自動駕駛通用大模型》
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