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蘇州國(guó)芯科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”，688262.SH）研發(fā)的第一代汽車電子PSI5收發(fā)器專用芯片產(chǎn)品“CIP4100B”于近日通過(guò)公司內(nèi)部測(cè)試獲得成功。

PSI5(Peripheral Sensor Interface，外圍傳感器接口) 接口用于將汽車傳感器連接到ECU(電子控制單元)，被廣泛應(yīng)用在安全氣囊、底盤控制、動(dòng)力總成等領(lǐng)域，是主要的傳感器通信總線。

公司成功研發(fā)的CIP4100B芯片產(chǎn)品是基于公司高壓混合信號(hào)平臺(tái)研發(fā)的第一代PSI5收發(fā)器專用芯片，芯片資源和配置跟國(guó)內(nèi)多家一線汽車廠商做了深入溝通和調(diào)研，可以滿足這些廠商在底盤控制、動(dòng)力總成和安全氣囊領(lǐng)域的應(yīng)用需求，封裝形式為QFN20L5，可實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品如Elmos E521.4X系列以及ST（意法半導(dǎo)體）的L9663等相應(yīng)產(chǎn)品的替代。芯片提供四個(gè)獨(dú)立運(yùn)行PSI5通道，可同時(shí)連接最多24個(gè)傳感器，這些通道符合PSI5 V1.3、V2.1和V2.3標(biāo)準(zhǔn)。芯片從傳感器到ECU（電子控制單元）的數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)PSI5數(shù)據(jù)線上的曼徹斯特編碼電流調(diào)制，數(shù)據(jù)速率為83Kbit/s、125Kbit/s或189Kbit/s；從ECU（電子控制單元）到傳感器的數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)PSI5數(shù)據(jù)線上的電壓調(diào)制，調(diào)制方式支持齒隙法和脈沖寬度法兩種幀格式。CIP4100B芯片按照汽車電子等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，有望為解決我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”問(wèn)題做出貢獻(xiàn)。

公司上述芯片產(chǎn)品具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并采用和國(guó)內(nèi)頭部車企協(xié)同創(chuàng)新的合作方式，產(chǎn)品開發(fā)階段就受到國(guó)內(nèi)汽車整機(jī)廠商的關(guān)注和開發(fā)支持。該款新產(chǎn)品的研發(fā)成功進(jìn)一步豐富了公司的汽車電子產(chǎn)品線，是繼安全氣囊點(diǎn)火芯片研發(fā)成功之后的又一模數(shù)混合專用領(lǐng)域的重要芯片，對(duì)公司未來(lái)汽車電子業(yè)務(wù)的市場(chǎng)拓展和業(yè)績(jī)成長(zhǎng)性預(yù)計(jì)都將產(chǎn)生積極的影響。

原文標(biāo)題：重磅首發(fā)！國(guó)芯科技研發(fā)的汽車電子PSI5收發(fā)器專用芯片內(nèi)部測(cè)試成功

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