今年進博會，我們帶來了一系列德州儀器在汽車電子領域的創新產品和解決方案，以及應用德州儀器產品技術的客戶展品。與此同時，我們還攜手行業知名客戶進行新品聯合發布，與媒體展開深度技術分享交流，更有德州儀器工程師親自上陣帶領逛展，為大家帶來全方位沉浸式體驗！

Part 1 : 聊技術

共瞻科技前沿，分享真知灼見

德州儀器大咖與媒體們一起聚焦汽車電子，分享德州儀器如何利用自身先進的技術和解決方案助力客戶打造更智能、更安全的汽車。

Part 2 : 探新品

攜手行業知名客戶展開新品聯合發布

德州儀器聯合行業知名客戶德賽西威、經緯恒潤以及中車電驅展開聯合新品發布。其中包括：

德州儀器與德賽西威新品聯合發布會

德賽西威 IPU02 Pro 行泊一體域控制器采用了德州儀器 Jacinto新一代 J7 處理器 TDA4VM 處理器和來自 Sitara新發布的 AM62A 處理器。這兩款德州儀器處理器能夠幫助德賽西威在極低的整板功耗和整板價格的情況下進行快速開發，迅速地提供完整的高速自動導航輔助駕駛 (NOA) 解決方案。

德州儀器與經緯恒潤新品聯合發布會

經緯恒潤智能感知內后視鏡、行泊自動駕駛域控制器和 4D 毫米波雷達產品分別采用了德州儀器 Jacinto、Sitara 和 Radar 技術在智能座艙、自動駕駛等領域的產品。德州儀器擁有專業的本地支持團隊，以及豐富的參考設計和可擴展開發平臺，能夠幫助經緯恒潤極大地縮短產品開發周期并推向市場。

德州儀器與中車電驅新品聯合發布會

中車電驅全新電機控制器主控平臺采用了德州儀器 TMS320F280039-Q1 微控制器產品。德州儀器的創新技術可提升系統穩定性和可靠性，大幅節約成本，能夠為中車電驅等客戶提供有市場競爭力的電驅方案，幫助開發更高效、性能更好、更安全的電動汽車牽引平臺。

Part 3 : 逛展區

見證德州儀器用“芯”更創新

德州儀器“芯科技”

電動汽車電池管理

德州儀器電池管理系統 (BMS) 參考電路板展示了德州儀器全面的 BMS 產品系列，除了連接功能、固態繼電器、隔離式電源器件等，還包括許多用于精確電池監測與高精度電流和電壓檢測的器件。本演示重點介紹了德州儀器完整的硬件和軟件 BMS 解決方案，可連接 Comemso 硬件在環仿真器，以實現模擬實際電池包的自包含系統。

電動汽車牽引逆變器技術

基于 SiC 的 800V 300kW 牽引逆變器系統解決方案展示了牽引逆變器系統技術（包括用于驅動 Wolfspeed SiC 電源模塊、具有實時可變柵極驅動強度的高性能隔離式柵極驅動器）如何通過降低可用電壓過沖來提高系統效率。快速電流環路實現有助于盡可能地減少電機扭矩紋波，并提供平滑的速度-扭矩曲線。

駕駛員和乘客監控

駕駛員監控可以檢測駕駛員和乘客的狀態和行為，以提供有助于打造更安全駕駛體驗的相關信息。德州儀器 AM62A 視覺處理器運行的 Smart Eye 算法和軟件提供創新的內部感應解決方案。此解決方案可實現高性能和具有成本效益的部署，同時滿足歐盟通用安全法規 (GSR) 和歐洲新車安全評鑒協會 (Euro NCAP) 的要求。

用“芯”助力客戶創新

京東方 (BOE) 27 英寸 Mini LED 藍光曲面車用曲面屏

27 英寸 Mini LED 藍光曲面車用顯示屏是最新的創新型集成顯示屏。它采用 Mini LED 背光，由德州儀器車規級 LED 驅動芯片 TLC69601-Q1 支持的局部調光技術可實現百萬級對比度。高透射率 LTPS 可使其亮度水平高達 1000nit。它可以為儀表組和信息娛樂顯示屏帶來極致體驗。一體式弧形時尚設計、便于駕駛員和乘客觀看。

長城汽車 (GWM) 4D 高性能毫米波角雷達

這款 4D 毫米波雷達基于德州儀器 AWR2944 解決方案而構建。得益于寬 FOV 和高分辨率優化，該雷達可實現超過 200m 距離的檢測和超過 20,000pts/s 的雷達點云，其性能在雷達行業穩居前列。

速騰聚創 (RoboSense) M 系列激光雷達

速騰聚創(RoboSense) M 系列激光雷達是面向 ADAS 應用，是全球唯一可連續迭代的車規級固態激光雷達。具有模塊化、集成化設計，體積小、重量輕、可靠性高、成本最優等特點，且具有高性能三維感知能力，獲得全球最多的 52 款車型定點。

儒競科技 (Ruking) NEV 熱管理系統

儒競科技 (Ruking) 的 NEV 熱管理支持電動汽車的內部加熱系統，可通過將電池能量轉換為熱能來預熱汽車；此外，具有高精度特性，可實現功率/溫度控制以及更安全、更穩定的操作。

審核編輯：彭菁