Transphorm要轉變策略了。

氮化鎵（GaN）先驅Transphorm已委托一家美國銀行尋找買家。該公司第二季度的收入為500萬美元，比上一季度下降15%，其中，355萬美元來自銷售GaN功率芯片。

Transphorm首席執行官兼聯合創始人Primit Parikh表示，Transphorm已聘請美國銀行證券（BofA Securities）作為財務顧問進行戰略審查，涉及操作可能包括出售或合并。他說：“我們聘請了美銀證券來推進我們之前宣布的戰略審查程序，我們正在繼續這一過程，因為我們尋求提高股東價值，尋求多種選擇，包括潛在的合并或出售公司。”

未來5年，大部分業務中，70%為高壓GaN功率芯片，有100個設計項目，進入或接近生產的機會有7個。該公司表示，從設計到生產的轉化率為75%。

它還擁有中國首個與DAH Solar合作的集成光伏（PV）逆變器設計項目，用于更小、更輕、更可靠的太陽能電池板系統，同時以更低的能耗提供更高的總發電量。

該公司還將其系統級封裝（SiP）戰略所涉及的Transphorm GaN晶體管以及柵極驅動器、控制和傳感芯片擴展到5個IC合作伙伴，以實現該領域的更快增長。

“在2024財年第二季度，我們看到了強勁的環比和同比產品銷售增長，同時，毛利率同比增長了近一倍。我們對產品線的持續增長和設計勝利感到高興，大功率設計的成功增長尤為突出。我們預計第三財季產品收入將持續增長，因為我們意識到將蓬勃發展的設計轉化為創收合同的好處。”

總收入為500萬美元，比去年同期增長了36.5%，比上一季度下降15%，政府收入從上一季度的290萬美元降至146萬美元。

該公司成為第一家也是唯一一家其常關閉耗盡模式（D模式）共源共柵GaN產品（包括低功率和高功率）超過2000億小時的氮化鎵公司。

Transphorm表示，它正在積極與多個全球客戶合作伙伴合作，在其新的表面貼裝封裝中提供高功率GaN，包括微型逆變器領域的全球領導者、服務器和存儲電源的主要客戶、離網電源解決方案的創新制造商以及衛星通信領域的領導者。

該公司擁有 115 款 300W 以下的電源適配器和快速充電器設計，其中 30 款正在生產中，相關設計方案用于全球三大筆記本電腦 OEM 中的兩家，采用多種功率級別——65W 和 100W - 360W 的更高范圍。

該公司于 2020 年通過反向并購上市，并與日本安川電機有詳細的融資安排。

Transphorm首席財務官Cameron McAulay表示：“我們大幅減少現金消耗，從2024財年第一季度的680萬美元減少到2024財年第二季度的510萬美元，我們的資產負債表上繼續保持零債務，這使我們在獲得額外的非稀釋性資金方面處于有利地位。

氮化鎵功率器件市場發展前景

Yole Group預測，截至2027年，氮化鎵功率半導體器件市場規模將從2021年的1.26億美元增至 20 億美元。Yole的分析師預計該市場將出現59%的強勁年均復合增長率，而且氮化鎵在汽車和電信/數據通信等應用領域的滲透不僅將帶來獨特的合作伙伴關系，還可望產生大量并購和重磅投資。

消費型電子是氮化鎵的最主要市場，尤其是在中國。

由于氮化鎵的成本和效率優勢，消費領域至今一直都是OEM采用這種材料的主要動力，而且這一趨勢預計還將保持。據 Yole 預測，功率氮化鎵市場中的消費應用預計將以 52% 的年均復合增長率從 2021 年的 7960 萬美元增至 2027 年的 9.647 億美元。到 2027 年，消費板塊在整個產業中的占比將達到 48%。

快速充電一直是推動氮化鎵材料采用的主要應用，這得益于以更快、更廉價且更環保的方式對電子設備進行充電的需求。

采用氮化鎵，智能手機制造商能制造出外殼尺寸更小且單位功率價格更優的充電器。盡管基于氮化鎵的器件單價比硅基器件貴，但考慮到其更高的頻率和更高的功率密度值，每瓦特的價格其實是低于硅基器件的。我們可以通過比較三星生產的基于硅和基于氮化鎵的充電器來闡釋：三星的 45W 硅快速充電器的功率密度為 0.55W/cm3；而其 45W 氮化鎵充電器則擁有0.76W/cm3 的功率密度，而尺寸縮小了近 30%。

雖然其他地區的電子 OEM 也有氮化鎵快充產品，如蘋果（美國）和三星（韓國），但在中國出色的制造產能和專用供應鏈支持下產生的 OEM 要多得多，使該地區在功率氮化鎵消費領域占據主導地位。自 2021 年以來，中國的國內供應鏈已經能夠以自下而上的方式支持大批量發貨。中國地區是全球最大的消費型產品市場之一，這樣的需求量促進了集成器件制造商（IDM）、代工廠和封裝廠/外包半導體組裝與測試廠（OSAT）的發展。

消費領域中還有其它應用蓄勢待發，包括音頻器件，如 D 類音頻放大器，它們在未來幾年中或可發展出少量業務。然而，在預測期內，快速充電器預計將成為消費市場的主要驅動力。