11月14日，長城汽車發文稱，自行研制的igbt功率模塊成功著陸，已在哈弗梟龍MAX上載完畢。

長城汽車表示，自主開發的igbt是定向開發，車輛適合度更高，安全，不因芯片不足而“收緊”，終端供應鏈更加穩定。另外，長城自身的研究芯片從項目建立到技術落實只需要14個月的時間。

據了解，長城汽車半導體領域克制在兼顧投資合作和多邊并行策略和行業領先的汽車智能芯片完成——北京地平線機器人技術開發戰略投資有限公司的第三代半導體模塊制造基地對測量項目，飛赴2022年自主開發之路打開了妨礙正在擺脫芯片缺乏“。

今年10月長城汽車銷量為13.13萬輛，比前一年同期增加31.04%，今年累計銷量為99.54萬輛，比前一年同期增加10.29%。其中，歐拉品牌汽車10月份銷量為1.08萬輛，同比增長94.29%。新能源車銷量為3.0551萬輛，1至10月份累計銷量達200.0897萬輛。