就在剛剛，工信部官網發布最新消息，小米汽車的真容正式亮相。 該款小米汽車將有兩個版本，據相關媒體披露，將搭載3顆激光雷達，以及數量眾多的毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭等感知傳感器，自動駕駛能力將是小米汽車的重要亮點。 小米汽車什么樣？什么時候發售？售價多少？搭載了哪些感知傳感器？雷軍攜小米系資本包圓中國激光雷達產業賽道，自動駕駛能力或為小米汽車最大亮點？！詳情見下文。

造車提速！近期發布？小米汽車真容曝光！兩個型號，激光雷達可選裝！

剛剛（11月15日下午），工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第377批），小米汽車赫然在列。

公告顯示，小米牌純電動轎車產品型號為BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，企業名稱為北京汽車集團越野車有限公司。這也意味著，北汽越野車公司成為小米汽車的代工方。北汽越野車公司系北京汽車集團有限公司全資子公司，實際控制人為北京市國資委。產品車尾也采用了北京小米的字樣。

入列工信部申報目錄，小米汽車等于拿到了“準生證”，意味著車輛距離上市就不遠，預計小米方面也將會在近期召開發布會，由雷總來介紹車輛背后更多的亮點信息及價格。

從公示的信息來看，小米首款汽車為純電轎車，正式名字為SU7，共有兩個版本，分別為SU7和SU7 MAX，長寬高分別為4997/1963 /1455mm，軸距為3000mm。，電池分別為三元鋰離子電池（寧德時代）和磷酸鐵鋰電池（襄陽弗迪電池）。襄陽弗迪電池隸屬于比亞迪。

SU7和SU7 MAX兩個版本略有區別，SU7應為單電機版本，SU7 MAX應為雙電機版本，除電機外，兩個版本選配激光雷達不同。

車輛的單電機版本采用了一個聯合汽車電子有限公司生產的峰值輸出功率為220kW（約合299馬力）的電機，最高車速可以達到210km/h，電池為磷酸鐵鋰，來自比亞迪旗下的弗迪電池，該版本并未標配激光雷達，但后期可選裝。

其他方面，單電機版本的整備質量為1980kg，總質量為2430kg，前后輪的輪胎規格為245/45R19和245/40R20。

▲單電機版本細節及選裝情況

雙電機版本方面，則分別采用了蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司生產的峰值輸出功率為220kW/275kW（約合299/374馬力）的兩個電機，最大輸出功率可以達到495kW（約合673馬力），最高車速可以達到265km/h。

該版本車型的電池則是三元鋰電池，來自寧德時代，車輛頂部搭載了激光雷達，用戶也可以不選擇激光雷達。

車輛的整備質量為2205kg，總質量為2655kg，車輛的輪胎規格則為245/45R19和245/40R20/265/40R20，有不同的輪轂可選。

▲雙電機版本細節及選裝情況

從車輛的配置和定位來看，這款車的售價應該在20萬以上，主要的競爭對手將會是為智界S7、蔚來ET5、比亞迪漢、小鵬P7i等車型。

目前車輛的發布時間還沒有完全確定，有消息顯示，小米會在12月18日舉辦新車發布會，并且會在明年2月份上市，不過，這還都屬于猜測，官方并未公布過相關時間信息。

網傳搭載3顆激光雷達，與澎湃OS互動，自動駕駛等智能功能成小米汽車亮點，小米汽車生產基地已實現小批量試生產，

此前，有博主爆料，軟件方面，新車可玩性很高，搭載澎湃OS，重點落地“人車家全生態”。

新車硬件配置拉滿，將采用三顆激光雷達，高配雙電機四驅版本，低配單電機后驅版，可能高配800V架構，低配400V架構。大部分硬件小米自研，包含一體式壓鑄后車身、電池包、電機等等。但從工信部公開的數據看，新車將會提供激光雷達選裝。

在今年10月舉行的小米新品發布會上，小米發布了澎湃OS操作系統，該系統不僅僅適用于手機等移動設備，還將搭載于小米汽車上。從發布會展示的PPT可以看出，小米汽車將配備車頂攝像頭，車內人員可以通過該攝像頭進行視頻通話等功能。

此外，值得注意的是，盡管利用了北汽的生產資質，但小米汽車仍將在小米自建的工廠進行生產。

申報信息中的生產地址為“北京市北京經濟技術開發區環景路21號院”，此為小米汽車自建工廠所在地。

據每日經濟新聞報道，小米汽車工廠分兩期建設，其中一期占地面積約72萬平方米，年產能為15萬輛，2023年6月竣工；二期計劃于2024年動工，2025年完工。

公開消息顯示，小米汽車一期工廠相關廠房已于6月12日通過驗收。每日經濟新聞記者在小米汽車工廠外圍看到，工廠內部待開發和正在開發的土地與已建好的標有1~5號的廠房與辦公樓用鐵絲網隔開。“除廠房外，小米汽車工廠還為試生產的車輛設置了內部低速測試場地。”零部件供應商張海（化名）告訴記者。

據不愿透露姓名的知情人士透露，小米汽車工廠已經啟動了一段時間的小批量試生產，目前生產的車輛有數十輛。“工廠在今年年底會開始批量生產，為明年2月車型上市做準備。”上述不愿透露姓名的知情人士稱。

▲網傳小米工廠布局圖，圖中顯示工廠基本施工完成

自動駕駛成重要亮點！雷軍攜小米系資本包圓中國激光雷達賽道，深度布局自動駕駛產業鏈！

離小米汽車2024年正式量產的承諾兌現只剩半年不到的時間，目前激光雷達上車已經板上釘釘。

據相關信息透露，以激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等高精傳感器為主導，小米汽車的自動駕駛/高級輔助駕駛能力，將是其重要技術亮點之一。

據相關信息收集統計顯示，包括本次今年9月份剛剛投資的探維科技在內，雷軍攜小米系資本已投資了6.5家國產激光雷達頭部企業，囊括了幾乎整個國產激光雷達產業！這里面包括：

國產激光雷達第一股——禾賽科技，在2021年6月和11月，小米集團兩次投資禾賽科技，另有傳言稱，小米汽車將搭載來自禾賽科技的激光雷達產品。

正赴港股IPO的激光雷達龍頭企業——速騰聚創，在2022年2月和2023年7月，速騰聚創兩次獲得小米長江產業基金投資。

繼禾賽后第二家赴美上市的國產激光雷達企業企業——圖達通，2021年6月，圖達通獲得雷軍的順為資本投資。

國產激光雷達獨角獸——北醒光子，北醒光子在2016年11月、2019年1月、2022年12月，先后三次獲得雷軍順為資本的投資。

還有0.5個是鐳神智能——其創始人胡小波是國內最大的光纖激光器制造商創鑫激光的聯合創始人，創鑫激光在2019年獲小米長江資本投資。

此外，小米還投資了激光雷達初創企業力策科技，力策科技是國內消費級激光雷達開發商，于2021年9月獲得小米長江產業基金戰略投資。

據知名市場咨詢機構Yole最新的全球車載激光雷達市場報告顯示，022年，禾賽以近50%的市場份額連續兩年穩居全球車載激光雷達總營收榜首，其次是圖達通則依靠蔚來汽車的持續出貨，以15%的市場份額奪得第二名，法雷奧、速騰聚創分別以13%、9%的市場份額位列第三、第四。 小米直接/間接投資的激光雷達企業，覆蓋了禾賽科技、圖達通、速騰聚創這樣的中國&全球頭部企業，同時也包含了探維科技、北醒光子、鐳神智能等國產激光雷達獨角獸企業，還有力策科技這樣的初創企業，幾乎包圓了整個國產激光雷達賽道。 ▲來源：Yole，激光雷達老炮兒

除此之外，小米還投資了激光發射器、接收器、工程化制造技術、面向未來的下一代激光技術等激光雷達上下游產業鏈，包括： 國內最大的光纖激光器制造商——創鑫激光；垂直腔面發射激光器VCSEL廠商——縱慧芯光；激光器芯片廠商——微源光子；單光子傳感器芯片廠商——靈明光子；激光雷達主控芯片廠商——瓴盛科技…… 自動駕駛方案方面，雷軍的順為資本還投資了2家自動駕駛公司：智行者科技和Momenta，智行者是國內最早成立的無人駕駛創業公司之一，Momenta是國內最受歡迎的自動駕駛軟件公司。

此外，小米還收購了自動駕駛企業——DeepMotion，其主要提供以高精地圖為核心的感知、定位、決策自動駕駛解決方案。 小米在激光雷達上下游及自動駕駛全產業鏈布局，其在自動駕駛領域的野心可見。 圍繞消費電子與汽車，小米加速布局傳感器產業鏈，參與公司被特斯拉狀告侵權，背后傳感器帝國版圖隱現！ 激光雷達及上下游是汽車領域重要的傳感器賽道，小米正加速布局。 除激光雷達領域外，近幾年，圍繞消費電子，小米已投資了多家傳感器企業，成為其“米家”生態鏈的重要組成，這些企業包括了： 思特威：主營方向是CMOS圖像傳感器集成電路芯片的研發、設計和銷售，芯片主要用于安防監控，汽車車載和人工智能等領域，國內排名第三的CMOS圖像傳感器企業。2020年10月獲小米長江產業基金投資，已上市。 格科微：國內排名第二的CMOS圖像傳感器企業，獲小米長江產業基金投資，已上市。 靈明光子：3D傳感器芯片和解決方案提供商，主要研發高效率單光子探測器(SPAD)的大規模集成芯片，2020年10月獲小米長江產業基金投資。 鈦深科技：國內主要柔性傳感器初創企業，2020年11月獲小米長江產業基金投資。 矽睿科技：國內主要磁傳感器、慣性傳感器廠商，中國半導體MEMS十強企業之一，2021年2月獲小米長江產業基金投資。

華景傳感：國內MEMS硅麥克風傳感器知名廠商，2021年4月獲小米長江產業基金投資。 聚芯微：專注于高性能模擬與混合信號芯片設計研發，擁有智能音頻、3D視覺、光學傳感和觸覺感知等多條產品線布局，2021年8月獲小米長江產業基金投資。 明皜傳感：國內主要MEMS慣性傳感器（陀螺儀、加速度計）廠商，連續多年獲得中國半導體MEMS十強企業稱號，2021年8月獲小米長江產業基金投資。明皜傳感目前正在沖刺科創板IPO。 能斯達電子：國內柔性傳感器主要廠商，已形成柔性傳感器量產能力，國產氣體傳感器巨頭漢威科技旗下子公司，2022年3月獲得小米長江產業基金投資。 此外，值得一提的是，小米系資本投資并作為大股東的汽車傳感器廠商冰零科技，正被特斯拉中國以“侵害技術秘密及不正當競爭糾紛”為由起訴，相關信息參看《特斯拉起訴一家國產傳感器初創企業！小米是大股東！》 結語 小米汽車來了！以激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等感知傳感器為核心，自動駕駛將成小米汽車重要亮點！ 小米汽車會成為年輕人的第一輛汽車嗎？ 本文部分資料來自：

21世紀經濟報道《小米重磅，工信部公示了！》

第一財經《小米造車傳來大消息！》

車東西《剛剛，小米首款車SU7正式亮相！首次披露尺寸動力參數》

審核編輯 黃宇