鐵心也就是磁心。鐵心（磁心）在整個電機里面起到了舉足輕重的作用，它用來增加電感線圈的磁通量，已實現電磁功率的最大轉換。電機鐵心通常是由一個定子和一個轉子組合而成。其中定子鐵心是電機磁路的主要組成部分。定子鐵心是用硅鋼片沖成。鐵心也是安放繞組的部分，發電機運行時，鐵心將受到機械力、熱應力及電磁力的綜合作用。

市場規模

2020年，中國汽車電機鐵心市場規模達到了175.83百萬美元，預計2027年將達到678.83百萬美元，年復合增長率（CAGR）為17.32%。整體來看，中國汽車電機鐵心產業屬于上升產業，因其下游的電動汽車預計增速較快，我們預計在未來汽車電機鐵心行業將迎來較大增長。

產品類型

從產品類型及技術方面來看，焊接鐵心增速最快，2020年市場規模為62.78百萬美元，預計2027年將達到678.83百萬美元。粘結鐵心占比最高，2020年市場規模為78.85百萬美元，占汽車電機鐵心總市場的44.84%，之后逐漸占比下降，這是由于從技術的發展趨勢來看，粘結鐵心會逐漸被焊接鐵心取代。

1.焊接鐵心

焊接鐵心是通過焊縫技術連接疊片的。焊接工藝主要有：氬弧焊、氣保焊、電阻焊等，具有工藝成熟、成本低、對疊片要求低、對設備要求低等優點。但是其缺點明顯，熱反應區大，導致電機性能降低；不環保；對工人操作要求高；外觀有瑕疵，焊縫粗糙。目前激光焊接可一定程度上減少焊接鐵心的缺點，但其主要應用在小型鐵心上。

2.聯鎖鐵心

聯鎖鐵心使用級進模上帶自動疊鉚技術，聯鎖鐵心的形成過程是，在沖片落料工位上使上一片疊鉚點的凸起部位正確地與下面一片的疊鉚點凹形孔部位重合在一起，當上面一片受到落料凸模壓力作用時，下面一片借助其外形與凹模壁摩擦所產生的反作用力使兩片產生疊鉚。通過高速自動沖床連續不斷的沖制，形成具有一定疊厚的整齊鐵心。聯鎖鐵心疊鉚點有：圓柱形疊鉚點、V型疊鉚點、L型疊鉚點、梯形疊鉚點等。

3.粘結鐵心

粘結鐵心采用膠水粘接的方式，替代傳統的焊接和疊鉚的方式，通過這種方式的改良的目的，就是提升電機的電磁性能，降低定轉子鐵心的鐵損傷。粘結鐵心非常適合超薄的疊片，膠水可以將堆疊粘合在一起，而避免層壓帶來的疊片變形。粘結鐵心鋼板之間的膠黏劑形成絕緣層，可以顯著降低電磁損耗，粘結鐵心的抗震性能和防水性能更強。

產品應用

從產品市場應用情況來看，純電動汽車占比較高，2020年市場規模占汽車電機鐵心總市場的84.07%，研究小組認為，混合動力電動汽車屬于過渡產品，在未來會被純電動汽車逐漸取代，預計之后幾年純電動汽車占比仍將緩慢上漲。

1.混動動力電動汽車

混動動力電動汽車是指車上裝有兩個以上動力源，包括有電機驅動，符合汽車道路交通、安全法規的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前復合動力電動汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的電動汽車。

2.純電動汽車

純電動汽車是指完全由可充電電池提供動力源的汽車。用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

資料來源：二手資料、專家訪談及GlobaI Info Research分析研究

主要廠商

目前中國主要廠商包括Mitsui High-tec、蘇州范斯特、川電鋼板加工有限公司、浙江實日機電科技有限公司、R.bourgeois等，2020年主要廠商份額占比超過59.77%，預計未來幾年行業競爭將更加激烈。

行業相關規劃

汽車電機鐵心屬于新能源汽車電機的關鍵零部件。從目前行業的政策環境分析，節能、環保、電子信息技術是汽車零部件制造業未來的重點發展方向。近幾年，由于環境污染的加重，國家制定了推動新能源汽車的發展政策。而新能源汽車的發展，零部件的研發與生產是關鍵。因此，國家制定的新能源汽車發展政策中，著重對汽車零部件的發展做了相關的規定，也從一定程度上規范了我國汽車零部件行業的發展。這有利于促進汽車電機鐵心行業的持續規范發展。

政策環境對汽車電機鐵心行業的影響

從國家的各項產業規劃，到節能減排要求，再到制造強國戰略，鐵心作為汽車電機的核心零部件是我國重點支持的領域。國家必然鼓勵發展汽車電機鐵芯的高新技術、從而帶動我國的節能環保的高端裝備行業的發展，對汽車電機鐵心制造業提出更高要求，對行業發展起到引領作用，并為企業的經營發展帶來重要戰略機遇。

編輯：黃飛