最近和一些EE工程師聊到IGBT的技術問題,聊的過程中發現,他們最感興趣的問題大多是關于功率器件極限能力的評估方法,因為這些問題直接關系到了系統的可靠性。
既然廠商在Datasheet中給出了安全工作區(Safe Operating Aera,SOA)的曲線,白紙黑字地指明了操作功率器件的安全參數極限,如果沒有一個具體的定義方法的說明,相信大多數應用人員都會對規格書中的SOA區有一種“猶抱琵琶半遮面”的感覺。
今天,我們就這個大家最關心的幾種SOA,和大家分享一下各種SOA的定義方法和物理意義,下文掃盲開始。
一般來說,IGBT的SOA主要分為四種: 正偏安全工作區 (Forward Bias SOA), 反偏安全工作區 (Reverse Bias SOA), 短路安全工作區 (Short Circuit SOA), 雪崩安全工作區 (Avalanche SOA)。與上一篇一樣,我們只考慮IGBT的性能,不考慮與IGBT并聯或者寄生的二極管的性能。
一 正偏安全工作區,FBSOA
IGBT的FBSOA是指IGBT的柵極電壓Vge處于正向偏置(Vge>Vgeth),集射極溝道處于導通狀態時的安全工作區。
一般的IGBT規格書都會給出FBSOA曲線,以英飛凌IKW40N65H5這顆器件為例,它的Datasheet的第一張圖就給出了器件的FBSOA,如下圖。
那么,如何解讀這張FBSOA圖呢?
當我們觀察一顆IGBT產品Datasheet的FBSOA時,單獨地看這張曲線是沒有多大意義的,因為FBSOA是IGBT各種工作狀態的集合,必須結合IGBT的其他特性去理解全貌。
可以看到,上面這張FBSOA圖規定了四條電壓-電流關系的邊界線,那這四個邊界是如何得到的呢?
邊界1:
針對邊界1,我們需要結合IGBT的輸出特性曲線去看。
我們將輸出特性曲線用藍色實線示意到FBSOA圖中,紅色虛線是飽和區和線性放大區的分界線。那么在紅色虛線左邊,IGBT工作在飽和區,紅色虛線右邊,IGBT工作在線性放大區。
因此,邊界1規定了處于飽和態的IGBT的最大工作電流,這個邊界由IGBT的輸出特性的極限(或稱飽和區的極限I-V曲線)決定。
邊界2:
邊界2一般由Icpulse定義。所謂ICpulse,是指最大可重復電流,有些地方叫做ICSM,一般是3倍的額定電流。至于為什么要這樣定義倍數,器件設計人員給我的答案是約定俗成,我的個人理解是從結溫以及鍵合線的高溫疲勞強度兩個方面的考慮,不知道是否正確,希望懂的人給我私信,有機會在單獨探討這個問題。
邊界3
邊界3這條線就需要結合IGBT的熱阻來看了。首先我們看到,SOA曲線的橫縱坐標都是對數坐標,在對數坐標下的直線上的點,其橫縱坐標的乘積為常數。可以從如下公式得出:
因此,邊界3的這一簇直線,分別代表不同的功率值。那么這些功率值是如何得到的呢?
在我以前的公眾號中有介紹,IGBT的額定電流值實際上是根據熱阻及結溫去定義的。其實,這個SOA曲線中的功率值也是根據熱阻和最大結溫去定義的。
當規定殼溫(Case溫度,Tc)為25,并且允許的最大芯片結溫Tjmax為150時,從結到殼的溫差就規定了,根據熱阻公式,如果已知此時的熱阻,則可以計算出最大允許的功率。
然而,更多工況下,在正偏工作狀態施加給IGBT的電壓電流是脈沖量,因此需要知道功率脈寬。同時熱阻也不再是穩態熱阻,而是 瞬態熱阻 。
瞬態熱阻曲線也由規格書提供,如下圖。
在邊界3的IGBT的功率脈沖和結溫圖可以用下圖描述。
邊界4
邊界4最容易理解,它規定了器件的耐壓,一般取擊穿電壓值BVCES(或稱Vbrces)作為邊界4。需要注意的是,IGBT的耐壓是和溫度相關的,溫度越高,相對耐壓越高,對于電壓應力比較臨界的場合,一定要考核系統的高低溫極限電壓應力情況。
二 反偏安全工作區,RBSOA
RBSOA是指IGBT的關斷過程中CE在承受反向偏置電壓時能夠安全工作的區域,它規定了IGBT關斷時的動態軌跡(I-V曲線)允許劃過的范圍。
IGBT關斷時,由于線路的寄生電感的存在,芯片的CE電壓往往會被感性能量沖高,因此RBSOA會規定最大的反偏電壓,為器件的極限耐壓。如果IGBT封裝在模塊中,Bonding線也會產生壓降,因此IGBT模組往往會同時給出IGBT芯片和模組的兩個RBSOA耐壓邊界,如下圖。
另一方面,RBSOA的極限電流是如何定義的呢?如果大家看得規格書比較多,就會發現大部分Datasheet都會給出Turn off Safe Operation Aera,這個電流值即為RBSOA的極限電流。
仔細觀察都會發現,這個RBSOA的電流值,和ICpulse的值相等,都是3倍的額定電流。原因是什么呢?
為了回答這個問題,要知道RBSOA電流限值是如何測試的。
一般規格書給出的值,都是有相應的測試保證的,RBSOA的測試一般使用脈沖測試平臺,并且引入鉗位機制來限制關斷電壓。
例如,可以用雙脈沖測試平臺去測試RBSOA,此時關斷時IGBT的電壓被限制在電源電壓。如果需要鉗位電壓更低,則可以引入其他鉗位電路,例如使用大電解電容,將關斷電壓鉗位在0.8倍的BVCES。這種測試電路被稱為 鉗位感性負載測試電路 。
在這種測試平臺下,一般廠家都會對每一顆成品IGBT做極限測試,如果將RBSOA的電流規定為3倍的額定電流,則在雙脈沖平臺(或者其他鉗位感性負載測試平臺)按3倍額定電流進行IGBT的關斷,關斷后器件不損壞,即可認為器件通過RBSOA的測試。
實際情況是,3倍的額定電流一般不會讓器件在這樣的測試平臺中出現損壞,有些廠家甚至能保證器件的RB電流值達到4倍甚至5倍的額定電流。
三 短路安全工作區,SCSOA
公眾號的上一篇文章已經對IGBT短路的機理及量化標準做了一些介紹,讀者可以參考上一篇“ IGBT短路,你了解多少? ”。本文補充一點,就是SCSOA規定的短路電流要比3倍的額定電流大,IGBT的短路電流量級一般是在10倍的額定電流。同時,短路造成的損壞,也可以包含RBSOA的損壞。例如第二類短路,如果在關斷時刻外部感性能量使得IGBT的CE電壓沖得很高,一樣也會造成耐壓擊穿失效。
四 雪崩安全工作區,Avalanche SOA
與RBSOA的測試類似,針對功率半導體器件也會有專門的一套雪崩測試機制。與RBSOA不同的是,雪崩能力測試會去掉鉗位電路,例如上圖中的二極管去掉,這種測試電路被稱為 非鉗位感性負載測試電路 ,關斷階段所有的感性能量都被釋放到了IGBT。
一般而言,很少有半導體廠家會在Datasheet中規定IGBT的雪崩能力,往往只給出Turn off SOA,這是因為IGBT的抗雪崩能力是相對較弱的。
但大部分MOSFET的Datasheet一般都會提供雪崩能量值,同時給出雪崩測試時對應的電感感值、關斷電流值、母線電壓值、驅動電壓值及IGBT殼溫。關于雪崩能力,公眾號后期會做一些專題,這里就不再贅述了。
至此,IGBT的四種SOA的講解就已經結束,這里Bro提一個問題:為什么大部分規格書僅僅給出FBSOA的曲線圖,另外三種SOA區都是用具體的一個參數指標給出呢?
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