踔厲奮發，篤行不怠：大聯大攜手合作伙伴繼續以前瞻技術與應用賦能汽車行業創新

2023年12月5日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，以“駛向未來：預約下一個十五?五馳騁世界”為主題的汽車技術峰會（合肥場）圓滿落下帷幕。大聯大2023年度大型汽車技術應用路演以新能源汽車風頭正勁的上海為首發，途經新能源勢力強勢崛起的深圳，最終聚焦于新能源汽車發展的潛力之都——合肥。作為新能源汽車產業的后起之秀，合肥近年表現異常亮眼。2022年，合肥汽車產量近68萬輛、增長16%，其中，新能源汽車產量25.5萬輛，同比增長133%，增長速度迅猛。作為汽車勢力中的一員，大聯大在多個城市巡展中見證汽車產業的一次又一次創新突破，與各方伙伴們一同駛向更廣闊的未來。

中國新能源汽車趨勢已經成為不可估量的洪流，沖擊著全球汽車產業的發展速度和革新方向。據預測顯示，預計到2025年，新能源市場滲透率將超過50%，銷量超過1,270萬。在這種背景下，提升對市場趨勢認知，同時掌握核心技術價值至關重要，此次汽車技術峰會聚焦中國“芯”思路，大聯大攜手英飛凌、恩智浦、安森美、意法半導體、蘇州國芯、安世半導體等國內外優秀半導體原廠共同展示車用領域的先進技術，并邀請到政府領導、業內專家、產業資深媒體、知名廠商代表共討中國汽車行業的前沿趨勢，全心全意助力芯片廠商、服務商等產業鏈伙伴積極拓展內陸市場布局，為中國芯片產業發展提供市場化支持。

密切連接上下游需求，助攻中國造車新勢力
大會伊始，大聯大商貿中國區總裁沈維中先生進行開場致辭。沈總表示：中國在新能源方面發展迅速，據統計，2022年中國新能源汽車的銷售量已經突破了400萬輛，而且這一數字還在不斷增長。與此同時，智能汽車的應用也愈發廣泛，包括自動駕駛技術、智能聯網等新興技術正在給汽車產業帶來新的機遇和挑戰。大聯大作為車廠與原廠之間的樞紐角色，將密切連接上下游需求，在緊隨代理產線步調的同時，加強人才引進與資源投入，并與終端或車廠建立深度合作關系，以助力中國汽車事業不斷壯大。

攜手國內外先進芯企業，齊力推動汽車生態革新
為了推動中國車企及其生態伙伴的創新，本次汽車技術應用路演活動還設立了多場技術演講。圍繞著汽車電動化、網聯化、智能化、共享化的新四化技術方向，英飛凌、恩智浦、安森美、意法半導體、蘇州國芯、安世半導體、豪威、芯馳、加特蘭微、納芯微、慷智集成電路、黑芝麻智能、凌陽科技、萬國半導體元件、達爾科技、莫仕、華邦電子及譜瑞科技等近二十家國內外領先半導體供應商向與會觀眾介紹了其先進解決方案與創新成果。除此之外，本次活動方案展示區百花齊放，觀眾可以近距離參觀方案設計，與產業資深技術工作者面對面切磋琢磨，感受前沿且成熟的智駕智艙與三電技術魅力。

其中，蘇州國芯的動力底盤領域的突破產品；豪威集團完善的車規產品組合；加特蘭微的高性能車載毫米波雷達SoC芯片；慷智集成電路帶來的車載高清音視頻數據傳輸芯片創新方案；黑芝麻智能旗下華山?二號A1000、A1000L、FAD全自動駕駛計算平臺、華山?二號A1000行泊一體國產化平臺；納芯微的汽車級40V雙路90mΩ智能低邊開關NSE11409、基于NSPASx絕壓壓力傳感器的摩托車進氣歧管（TMAP）壓力檢測、基于NSUC1610的空調出風口方案、電源Power Management Sample、功率與驅動以及隔離與接口；凌陽科技一體化座艙、駕駛輔助系統和電子后視鏡系統；芯馳的G9X的汽車智能網關方案等中國芯代表產品給大家留下了深刻的印象。

在汽車新四化的不斷變革中，中國車用半導體市場將蘊含著廣袤的機遇。面對未來趨勢，大聯大會將持續關注新能源賽道的機會，積極開拓汽車應用創新，并持續整合國內外品牌線，發揮供應鏈優勢，為中國優秀的車企及一級和二級供應商提供大力支持與服務。同時，作為深耕汽車行業多年的供應商，大聯大也將聯合原廠推出先進的解決方案，攜手產業上下游伙伴共同激發和抓住更多新賽道商機。