此前，蔚來汽車公司首席執行官于11月初發表全體信函表示，將裁員10%。最近有消息稱，蔚來的部分部門被要求準備新的裁員名單，這可能會使累計裁員比例擴大到20% - 30%。消息人士表示：“討論還在進行中。”并稱：“不會公開身份?！?/p>

熟悉內部情況的人表示：裁員對象是非核心事業或需要在短期內無法獲得收益的大規模投資的事業。此外，營業部等部門還在繼續招聘職員。

到2022年底，蔚來擁有2.68萬名員工，裁員10%以上意味著近期兩次裁員行動將影響約3000名員工。

了解這一情況的一位人士表示，包括進軍美國市場在內的蔚來的部分國際擴張計劃也被推遲或中斷。該公司預測，2023年第四季度的營業利潤將達到167億元人民幣。這比分析師預測的214億元人民幣要少。蔚來的2023年目標是出貨25萬輛電動汽車，但是到11月為止的出貨量只有14萬2026輛。

蔚來的一位代表表示：“完全沒有裁員。公司將持續調整市場的活力?！?/p>

蔚來首席執行官李斌本周初表示，蔚來找到了優化組織、減少費用、提高效率的機會。威萊目前有5700名營業職員，在過去幾個月里新增加了3000多名職員。他還補充說，蔚來將只集中進軍已經進軍的海外市場。

12月6日，蔚來汽車表示，將分離電池制造部門，其中可能包括工廠、部分測試設備和知識產權。這是該公司扭虧為盈、節省成本和提高效率的一部分努力。