近期，兩輪換電行業(yè)領(lǐng)跑品牌智租換電相繼進(jìn)入濟(jì)南、青島，將計(jì)劃在濟(jì)南、青島建設(shè)2000座智能換電站，引領(lǐng)當(dāng)?shù)貎奢嗠妱?dòng)車市場(chǎng)進(jìn)入更安全、便捷、高能的換電2.0時(shí)代。

對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航體會(huì)最深的莫過于外賣騎手人群了，電動(dòng)車?yán)m(xù)航的好壞直接決定外賣小哥的收入高低。很多外賣配送人員表示智租換電的出現(xiàn)幫他們消除了“里程焦慮”“電量焦慮”，節(jié)約了在中午或晚上的高峰期的充電時(shí)間，會(huì)極大提高送單效率，每天可以多跑一些業(yè)務(wù)賺錢。

據(jù)智租換電濟(jì)南、青島運(yùn)營負(fù)責(zé)人介紹，智租換電剛進(jìn)入兩個(gè)城市不久，就迎來了一批騎手“熱衷粉”的支持和選擇，目前在濟(jì)南、青島投放的電池是智租換電全新第四代鋰電池【智霸】，作為智租換電的匠心新品電池，續(xù)航可以達(dá)到80KM以上，有效解決用戶“續(xù)航焦慮”的痛點(diǎn)，加上我們密集的換電網(wǎng)點(diǎn)，接下來穿梭在濟(jì)南、青島各個(gè)城區(qū)，都可以說毫無里程壓力。在電池安全方面，智霸在研發(fā)過程中，經(jīng)過多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，在一些極端工況中也能夠保持性能穩(wěn)定、確保安全性和穩(wěn)定性。

記者注意到，外賣騎手來到智租換電柜前，先掃了柜子上的二維碼，在手機(jī)上點(diǎn)一點(diǎn)，換電柜便彈開了一個(gè)里面是空的柜門。外賣員將從電動(dòng)車上取下的舊電池放進(jìn)去，接好充電口之后關(guān)閉柜門，又一個(gè)柜門自動(dòng)彈開。“這個(gè)就是電量充足的新電池了。”外賣員將電池取出后，熟練地裝到了電動(dòng)車上。從外賣員將電動(dòng)車停放到離開，整個(gè)過程用了不到1分鐘，換電則只用了10秒左右。

外賣員小方告訴記者，他2020年一開始干外賣行業(yè)的時(shí)候，“充電”一直是困擾他的一個(gè)難題。“我一般都是在群租房里充電，當(dāng)時(shí)我自己花了大幾千買了兩塊的鉛酸電池，輪換著用。”小方回憶，一方面電池續(xù)航里程有限，影響了送外賣的速度，另一方面，電池使用頻率高，充電頻繁，其中可能存在的自燃風(fēng)險(xiǎn)，也一度讓他提心吊膽。后來“換電”模式悄然興起，小方也開始使用換電，“一開始換電的時(shí)候，試了很多家換電品牌，有的公司電池不抗用。現(xiàn)在一直用智租換電很方便續(xù)航長，既節(jié)省時(shí)間，用起來也比較安全”。

如今，在濟(jì)南、青島像小方一樣采用“換電”模式的外賣騎手還有很多，在他們看來，10秒即可換電成功，不用自己想辦法充電。充電柜點(diǎn)也不少，送外賣的過程中就能接著找點(diǎn)換，省了不少事。

換電模式的本質(zhì)是以電池為核心，換電柜為服務(wù)載體的新生態(tài)行業(yè)。目前換電柜已經(jīng)被證實(shí)是最直接可以解決外賣換電及家用換電可行的商業(yè)模式。換電柜可以遍布在商圈、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)、廠區(qū)、景區(qū)等熱點(diǎn)區(qū)域和交通樞紐，在滿足快遞、外賣、物流等行業(yè)的高頻使用的同時(shí)，也可以為電動(dòng)車用戶提供自助換電，解決充電安全以及續(xù)航的問題。

據(jù)了解，目前智租換電業(yè)務(wù)已在上海、廣州、北京、深圳、杭州、西安、鄭州等80+城市，布局了數(shù)萬座智能換電站，搭建起城市安全補(bǔ)能的堅(jiān)實(shí)骨架。累計(jì)注冊(cè)換電用戶達(dá)百萬級(jí)，計(jì)賦能騎行續(xù)航里程超60億公里，已發(fā)展成為兩輪換電行業(yè)頭部品牌。智租換電正引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)實(shí)現(xiàn)從“充電時(shí)代”到“換電時(shí)代”的大步邁進(jìn)，讓隨時(shí)隨地?fù)Q電、秒級(jí)補(bǔ)能成為更多人的日常！

審核編輯 黃宇