瑞典金屬工人工會(huì)IF Metall的罷工風(fēng)波仍在繼續(xù)，北歐包括芬蘭、丹麥、挪威在內(nèi)的三國工會(huì)決定從20日起，在斯堪地那維亞各大港口全面停止卸載特斯拉的新車。此次罷工的起因是特斯拉拒簽集體勞資協(xié)議，導(dǎo)致國際工會(huì)聯(lián)合行動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大了對特斯拉的聲援范圍。

工會(huì)聯(lián)合對抗特斯拉的拒簽態(tài)度

丹麥運(yùn)輸工會(huì)3F 工會(huì)宣布全力支持瑞典金屬業(yè)工人工會(huì)，將于20日起在丹麥港口全面停止為特斯拉卸貨。此外，丹麥最大的退休金基金也表示支持，宣布拋售手中的特斯拉股票，將特斯拉列入黑名單，損失達(dá)4億丹麥克朗（約人民幣4.15億元）。

據(jù)百能云芯電子元.器件商.城了解，在芬蘭，汽車與運(yùn)輸工會(huì)AKT也加入了聲援行列，宣布將于20日起停止在港口卸下將送往瑞典的特斯拉車輛。AKT主席柯科（Ismo Kokko）表示，他們?nèi)χС秩鸬浣饘贅I(yè)工人工會(huì)的罷工，并強(qiáng)調(diào)了斯堪地那維亞地區(qū)工會(huì)之間的互相支持的重要性。

挪威最大的私人部門工會(huì)Fellesforbundet也已經(jīng)承諾加入聲援瑞典罷工的行列。這使得從20日開始，特斯拉的車輛將無法通過斯堪地那維亞任何港口進(jìn)入瑞典市場，形勢對特斯拉而言變得越發(fā)嚴(yán)峻。

瑞典聯(lián)合總工會(huì)（LO）主席基德庸森（Susanna Gideonsson）表示，特斯拉不能像封建時(shí)代的君主一樣，希望整個(gè)國家都順從于他們的意愿。她提到，過去國際大公司進(jìn)入瑞典市場時(shí)都簽訂了集體勞資協(xié)議，例如優(yōu)衣庫（Uniqlo）等公司。瑞典聯(lián)合總工會(huì)強(qiáng)調(diào)，特斯拉必須同意簽署集體協(xié)議，以確保所有工人都能享有瑞典的工資、福利和勞動(dòng)條件。

特斯拉面臨困境：艱難抉擇與全球影響

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克（Elon Musk）在此次事件中的態(tài)度備受關(guān)注。雖然瑞典市場對特斯拉的整體銷售占比較小，但這一事件可能對特斯拉在全球范圍內(nèi)的形象產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。如果馬斯克選擇不妥協(xié)，將進(jìn)一步引起國際工會(huì)的反感，可能在其他國家引發(fā)類似抗議行動(dòng)。另一方面，如果他在瑞典妥協(xié)，可能為其他國家的工會(huì)要求簽署集體協(xié)議打開先例，對特斯拉的經(jīng)營模式和成本結(jié)構(gòu)造成重大影響。

特斯拉曾試圖與瑞典勞動(dòng)部部長帕爾松（Johan Pehrson）會(huì)面，解釋當(dāng)前的勞資糾紛狀況，但遭到了拒絕。IF Metall工會(huì)自2017年開始要求特斯拉簽署集體勞資協(xié)議，但特斯拉一直拒絕，導(dǎo)致了此次規(guī)模龐大的罷工。

在這場全球工會(huì)聯(lián)合對抗特斯拉的斗爭中，特斯拉將面臨艱難的抉擇，其決策將對公司在國際市場上的形象和競爭力產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

審核編輯：湯梓紅