近年來，車載應(yīng)用種類繁多，處理的數(shù)據(jù)量也迅速增加。在處理視頻數(shù)據(jù)的應(yīng)用中，即使僅限于車載攝像頭，也存在兩個(gè)趨勢性要求：更高的圖像質(zhì)量和更多的攝像頭，如下圖 (圖1) 分別為它們的趨勢圖。

此外，信息娛樂系統(tǒng)對(duì)更多和更高分辨率車載顯示屏的需求也在快速增長，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，如電子鏡、駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器、泊車輔助系統(tǒng)和傳輸視頻數(shù)據(jù)的行車記錄儀的應(yīng)用也在增加?；诿媾R的這些挑戰(zhàn)，ADI 推出了千兆多媒體串行鏈路 (GMSL) SerDes IC，本文將為大家介紹其功能及相關(guān)產(chǎn)品。

圖1 車載攝像頭的分辨率趨勢



圖2 每輛車上安裝的攝像頭增加數(shù)量趨勢

什么是 SerDes？

SerDes 是由串行器 (Serializer) 和反串行器 (De-serializer) 的首字母組合而成的術(shù)語，一般指執(zhí)行高速串行傳輸?shù)?a target="_blank">集成電路。十多年前，當(dāng)所處理的分辨率為 SD (標(biāo)準(zhǔn)清晰度)，如 VGA 或 NTSC 同等分辨率的傳輸，8 位并行數(shù)字傳輸已經(jīng)足夠。

但近年來，隨著所需的分辨率提高到高清 (HD，1280x720)、全高清 (Full-HD，1920x1080) 和 4K2K，并行數(shù)字傳輸變得更加困難。并且隨著并行比特?cái)?shù)的增加，出現(xiàn)了如電路板面積、電纜形狀、長布線等方面的各種限制。此外傳輸速率 (時(shí)鐘頻率 ) 的提高也增加了確保時(shí)序約束 (建立/保持)的難度，從而增加了設(shè)計(jì)的難度，這就是開發(fā) SerDes IC 的原因，下圖 (圖3) 為 SerDes IC：

圖3 SerDes IC

由于數(shù)據(jù)是在串行器和反串行器之間串行傳輸?shù)模虼丝梢栽诓徽加秒娐钒蹇臻g或電纜空間的情況下傳輸大量高分辨率視頻數(shù)據(jù)。除此以外，將時(shí)鐘嵌入串行傳輸數(shù)據(jù)并進(jìn)行傳輸?shù)摹皶r(shí)鐘嵌入法”解決了時(shí)序限制 (建立/保持)問題，預(yù)計(jì) SerDes 將成為未來在設(shè)備間傳輸高分辨率數(shù)據(jù)的應(yīng)用中不可或缺的技術(shù)元素。

什么是 GMSL？

GMSL 是千兆位多媒體串行鏈路 SerDes IC 的統(tǒng)稱，由 ADI 合并前的 Maxim Integrated 開發(fā)，前 Maxim 于 2003 年率先發(fā)布了 GMSL SerDes IC，此后近 20 年一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。GMSL SerDes IC 的主要功能如下：

GMSL 串行器和反串器之間具有互操作性，可在鏈路兩端使用不同的接口

可通過同軸 (Coax) 或 STP (屏蔽雙絞線) 電纜傳輸，最長可達(dá) 15 米

GMSL 鏈路診斷功能 (電池短路、GND 短路、開路檢測)

通過擴(kuò)頻功能提高 SerDes 鏈路的電磁干擾 (EMI) 性能

鏈路兩端可使用不同接口

GMSL 串行器集成電路的接收端和 GMSL 反串器集成電路的發(fā)送端可使用不同接口的集成電路，這樣就可以通過 GMSL 鏈路連接各種集成電路/系統(tǒng)。

串行器產(chǎn)品選擇指南

表1串行器產(chǎn)品選擇指南

反串行器產(chǎn)品選擇指南

表2 反串行器產(chǎn)品選擇指南

如上所示，GMSL SerDes IC 具有 CMOS/LVCMOS、LVDS、HDMI 和 MIPI CSI-2 等各種接口，另外，以上表格僅展示了部分產(chǎn)品系列，GMSL 還有多種產(chǎn)品線可供選擇。

GMSL 鏈路診斷功能 (電池短路、GND 短路、開路檢測)

某些 GMSL IC 具有內(nèi)置的 GMSL 鏈路診斷功能 (線路故障檢測)：通過在 GMSL 鏈路和 LMN0/LMN1 引腳之間添加一個(gè)外部電阻網(wǎng)絡(luò)，并在 1.5V 至 1.7V 范圍內(nèi)加入一個(gè)參考電壓，系統(tǒng)就能自動(dòng)檢測 GMSL 的物理狀態(tài)。

如果檢測到 OPEN (電纜斷開)、Short to Battery (電池短路) 或 Short to GND (接地短路)，則可使用可選硬件引腳 (LFLTB/GPIO1) 進(jìn)行標(biāo)記，兩個(gè)線路故障監(jiān)控終端 (LMN0 和 LMN1) 可與同軸和屏蔽雙絞線 (STP) 電纜一起使用，LMN0/LMN1 引腳的正常工作閾值為 0.57 V 至 1.07V。如下圖 (圖4) 所示，如果電纜與接地短路，線路電壓會(huì)降至該閾值以下；如果電纜斷開，線路電壓將上升至 1.5V 至 1.7V 范圍內(nèi)的參考電壓；如果電纜與電池短路，線路電壓將升至 2.5V 以上。

圖4 STP 電纜 (左) 和同軸電纜 (右) 的線路故障檢測

擴(kuò)頻功能

GMSL SerDes IC 具有擴(kuò)頻功能，這改善了 GMSL 鏈路的電磁干擾 (EMI) 性能。下表 (表3) 為使用擴(kuò)頻功能的設(shè)置，GMSL 串行器 MAX96707 數(shù)據(jù)表中的像素時(shí)鐘頻率圖如下圖 (圖5) 所示。要在 MAX96707 上使用擴(kuò)頻功能，需要設(shè)置專用寄存器 (SS 寄存器)。設(shè)置 SS 寄存器可確保能量不會(huì)集中在像素時(shí)鐘的某個(gè)特定頻率上，通過手動(dòng)設(shè)置 SDIV 寄存器，用戶還可以根據(jù) PCLKIN 頻率設(shè)置調(diào)制頻率 (通常為 20kHz)，這樣減少導(dǎo)致無線電干擾 (EMI) 的特定頻率上的能量集中。

表3 使用擴(kuò)頻功能的設(shè)置

圖5 擴(kuò)頻效果 左：像素時(shí)鐘=20MHz，右：像素時(shí)鐘=50MHz

應(yīng)用實(shí)例

ADAS (高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))

信息娛樂系統(tǒng)

審核編輯：劉清