摘要
星恒電源作為全球輕型車鋰電池龍頭,在不斷鞏固行業(yè)龍頭地位的同時,做大硬核產品到產業(yè)鏈生態(tài),強化全球化布局的增量市場蛋糕。
鋰電產業(yè)鏈風云變化,輕型車鋰電化再迎市場風口。
復盤過去兩年,盡管輕型車鋰電化為大勢所趨,但進程相對放緩。核心原因在于,一方面,受核心原材料成本價格大幅上漲影響,輕型鋰電車滲透率有所下滑;另一方面,以鋰電為主的共享市場需求減少,導致輕型鋰電車銷量增幅下降。
2023年以來,鋰電輕型車市場再度迎來新的市場黃金發(fā)展期,包括產業(yè)鏈供給轉向及價格回落、相關部門因勢利導推出政策規(guī)范、海內外細分市場需求崛起等,多重利好因素加速匯聚,2024年輕型鋰電車將在全球范圍內走出新一輪增長行情。
高工鋰電注意到,星恒電源作為全球輕型車鋰電池龍頭,基于其在輕型車鋰電池領域深度扎根及因勢謀變,通過戰(zhàn)略布局、優(yōu)化結構、生態(tài)創(chuàng)新及出海部署,在不斷鞏固行業(yè)龍頭地位的同時,做大從硬核產品到產業(yè)鏈生態(tài)再到強化全球化布局的增量市場蛋糕。
分析認為,結合行業(yè)變化,星恒電源在輕型車鋰電池領域的發(fā)展也將迎來四大重要機遇。
首先,價格是影響鋰電兩輪車滲透的關鍵,隨著電池級碳酸鋰等原材料價格回歸理性區(qū)間,兩輪車用鋰電池成本性價比優(yōu)勢重新凸顯。星恒主打單晶錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰“黃金雙核”技術路線,產品的性能及性價比在行業(yè)內更具優(yōu)勢。
跟蹤數(shù)據(jù)顯示,截至2024年1月15日,電池級碳酸鋰價格已穩(wěn)定在10萬/噸以內,均價報9.5萬/噸,相較2022年底高位60萬元/噸,已經跌去超八成。疊加鋰電產業(yè)供需結構變化,多數(shù)鋰電材料價格從2023年初到2023年底均跌超50%。
在材料成本下降的同時,星恒電源依托全球領先的錳鐵氧化物前驅體技術,突破了磷酸錳鐵鋰電池性能瓶頸,使得星恒錳基電池具備超高的循環(huán)壽命和能量密度,超強的低溫放電性能,并兼顧成本和性能等綜合優(yōu)勢。
據(jù)悉,星恒電源錳基前驅體目前已成功實現(xiàn)萬噸級量產。這也讓星恒在眾多玩家入局的磷酸錳鐵鋰賽道上,進一步擴大了領跑優(yōu)勢。
其次,隨著鋰電池成本下降,輕型鋰電車價格下行,加上鋰電池輕便、耐用、長續(xù)航等優(yōu)勢在消費群體中已經有了堅實的口碑基礎,未來輕型鋰電車或將替代鉛酸車成為消費者的首選,細分鋰電池龍頭也將持續(xù)獲益。
本質上,在輕型鋰電車領域鋰電池難以大規(guī)模取代鉛酸電池,核心痛點還是鋰電池成本相對較高,不合規(guī)鋰電池存在安全隱患,服務后市場鏈條不完善,回收利用技術不成熟等。
當輕型鋰電車價格下行后,鉛酸車價格優(yōu)勢不再,兼之性能無法企及鋰電車,在市場也就失去了競爭力。尤其鋰電池已在電動輕型車領域實現(xiàn)廣泛覆蓋,憑借輕便耐用、續(xù)航更遠等優(yōu)勢為消費者提供了高值的產品體驗,并形成較高的用戶黏度。
以領先的技術為基石,以高性能產品為主導,星恒電源在輕型車鋰電池市場已經占據(jù)非常有利的先發(fā)位置。同時,其打通了前驅體制備、正極材料研發(fā)、電池設計制造、電池銷售運營、電池回收利用等關鍵環(huán)節(jié),在進一步提升產品性價比,提升輕型車鋰電化安全保障的同時,降低鋰電普及應用門檻。
三是,電動自行車用鋰離子電池規(guī)范不斷完善,相關標準規(guī)范體系進一步制定完成之后,以星恒電源為代表的符合規(guī)范的輕型車鋰電池制造商均迎來利好增長。
據(jù)悉,《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》有望在2024年出臺實施,這將有助于解決長期影響和制約電動自行車鋰電發(fā)展的劣質生產、違法改裝等行業(yè)亂象,助力行業(yè)有序發(fā)展。
星恒作為擁有20年積淀的鋰電池制造企業(yè),對鋰電池制作原理、運行原理、制造工藝、安全管理和使用具有專業(yè)的知識和豐富的經驗。其打造的48系列產品,早已憑借高安全、高性價比的特點,成為名副其實的“國民電池”。同時,公司一直以來也在持續(xù)推動鋰電安全知識在經銷商、消費者中的普及。
四是,海外多個國家地區(qū)鼓勵輕型鋰電車快速發(fā)展,星恒基于多年海外征戰(zhàn)經驗,以及持續(xù)拓寬的海外“朋友圈”,開拓全球市場的步伐進一步加快。
面向歐美中高端市場,星恒在20周年品牌慶典上推出了全新子品牌星久科(Joycube),更好地為全球輕型車中高端客戶提供鋰電池整體解決方案。
針對潛力極大的南亞及東南亞市場,星恒電源已與泰國Make To Win Holding Public Company Limited達成戰(zhàn)略合作,全面進軍電動摩托車鋰電池領域,加速開拓南亞及東南亞市場。
高工鋰電了解到,印度尼西亞、越南、泰國等東南亞電動兩輪車市場潛力大,東南亞、南亞地區(qū)對電動兩輪車,特別是電動摩托車的發(fā)展也給予了高度的關注。
如:菲律賓自2023年開始,在未來五年內給予電動摩托車、電動兩輪車及其零部件進口關稅減免。印尼決定對每輛電動摩托車提供購置補貼。泰國也出臺了相應的政策,鼓勵電動兩輪車的發(fā)展等等。
隨著政策的落地和市場的擴大,預計東南亞、南亞等電動兩輪車市場將會迎來快速的發(fā)展。而星恒電源的前瞻性部署也將助其先一步占領市場競爭高地。
目前,星恒電源在海外已先后成立荷蘭、印度、新加坡等子公司,并建立匈牙利、印尼海外工廠,全球本地化供應進一步落地。從產品到生態(tài)鏈再到全球化的差異化領先布局,將為星恒電源筑高短期內難以逾越的產業(yè)壁壘。
審核編輯:劉清
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原文標題:開局2024:鋰價加速回落 輕型車鋰電化海內外“共振”
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