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埃維汽車北交所IPO獲受理,新能源汽車設計業務高增長

Tanya解說 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:劉靜 ? 2024-01-18 01:13 ? 次閱讀

電子發燒友網報道(文/劉靜)北交所難得一見,一日內受理半導體照明器件制造、農產品生產、油墨制造、醫療器械、計算機軟件等行業20多家企業。被高度關注的汽車行業,也有一家獲得北交所受理。
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12月29日,汽車設計公司上海埃維汽車技術股份有限公司(以下簡稱:埃維汽車)北交所IPO獲受理后,發布首次招股說明書。

招股書顯示,這家汽車設計公司已成立十余年,主要為國內各大整車廠商提供整車設計研發以及汽車改型設計研發服務。主要設計服務內容包括不限于汽車造型設計、汽車車身、內外飾設計和總布置、底盤、電子與電器、CAE等工程設計服務以及展車設計服務等內容,同時埃維汽車也為汽車零部件企業提供研發設計服務。

此次埃維汽車北交所IPO,在未考慮超額配售選擇權的情況下,擬向不特定合格投資者公開發行股票不超過775萬股,募集1.8億元投入智能汽車平臺技術開發等項目。目前該公司的董事長為張慶才先生,其也是埃維汽車的掌舵人,直接持有32.35%的股份。


抱比亞迪“大腿”,埃維汽車業績高速增長

招股書顯示,2020年-2022年埃維汽車的營業收入分別為7798.67萬元、18208.89萬元、27927.48萬元,2021年、2022年營收分別同比增長133.49%、53.37%,期間年復合增長率高達89.24%。2023上半年實現的1.56億元營收,也超過2022年的一半。可見,近幾年來埃維汽車的營收始終保持較高增速增長。
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在歸母凈利潤方面,雖然規模不是太大,但也表現較高增速,2020年至2022年的復合增長率高達236.4%。目前,埃維汽車年度最高歸母凈利潤為3886.76萬元。

對于近年業績的快速增長,埃維汽車表示主要系我國鼓勵新能源汽車政策的逐步實施,帶動了相關車企在研發的投入,為公司帶來了更多市場機會。不過業績快速增長下,埃維汽車還存在毛利率持續波動的問題。

埃維汽車提供汽車整車設計領域全流程服務,包括產品策劃、造型設計、產品工程設計(平臺架構開發、工程可行性分析、整車集成開發和各系統開發等)、整車性能開發、展車樣車開發等。
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埃維汽車7成以上的收入來自新能源汽車設計業務,2020年-2023上半年該業務的具體收入分別為0.59億元、1.43億元、2.15億元、1.40億元。乘新能源汽車的東風,埃維汽車年度營收迅速增長,2023年有望突破3億大關。
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埃維汽車的業務收入增長趨勢跟汽車市場整體一致。燃油汽車設計業務收入增速總體低于新能源汽車設計業務。2023上半年埃維汽車燃油汽車設計業務收入為1684.79萬元,僅完成了2022年全年的26%。

經過多年的發展,埃維汽車與各大整車廠商建立了良好的合作關系,主要服務于比亞迪、合創汽車、東風集團、一汽集團、上汽集團、長城汽車、吉利汽車、北汽集團、集度汽車、小鵬汽車、零跑汽車等客戶,主持或參與了幾十款成功上市車型的設計研發,已成為行業內知名的專業汽車設計企業。

2020年、2021年、2022年和2023上半年,比亞迪連續三年多為埃維汽車的第一大客戶,累計貢獻23310.69萬元。2023上半年埃維汽車對比亞迪銷售收入占比甚至超過50%,營收上存在對比亞迪的高度依賴。比亞迪是目前新能源汽車的領先者,其銷量也保持高速增長勢頭,如果埃維汽車與比亞迪的合作關系持續穩定,業績保持快速增長不愁。但在競爭持續激烈的新能源汽車市場,營收高度依賴單一客戶仍比較危險。


發明專利僅2項,上北交所募資1.8億加大智能汽車平臺技術研發

根據中國汽車工業協會的數據,2023年我國汽車產銷量分別達到3016.1萬輛和3009.4萬輛,分別同比增長11.6%和12%。其中新能源汽車繼續保持快速增長,產銷突破900萬輛,市場占有率超過30%。

國內汽車設計行業的總體發展時間較短,并未形成穩定的競爭格局,但是初步的行業梯隊已經形成。目前行業內的汽車設計企業和主要競爭對手有阿爾特、龍創設計、奧杰股份、意柯那、賓尼法利納、麥格納、愛達克。埃維汽車的競爭對手之一龍創設計,也較依賴比亞迪,而且2023年上半年比亞迪還增加了對龍創設計產品及服務的采購量。

在研發方面,2020年-2023上半年埃維汽車的研發費用分別為1037.76萬元、2172.12萬元、2424.14萬元、1089.79萬元,累計6723.81萬元。
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報告期內,埃維汽車研發費用占營業收入比例高于龍創設計,為增強企業競爭力,埃維汽車保持了一定規模研發投入。2023年6月末,埃維汽車技術人員為740人,占比89.70%,高于阿爾特的占比79.75%和龍創設計的占比79.82%。

除了汽車設計外,埃維汽車在新能源汽車領域也具備核心技術優勢,涵蓋電池、電機和電控系統的研發和生產,以及整車設計、測試和優化等方面。

不過,埃維汽車的知識產權積累較少。截至2023年6月30日,埃維汽車擁有發明專利2項,外觀設計2項,實用新型專利43項。

此次沖刺北交所IPO,埃維汽車擬募集1.8億元資金,投入以下三大項目:
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埃維汽車工程中心擴建項目,擬投入0.98億元募集資金,對包括總布置設計、內外飾、底盤、電子電器、SE同步工程等多個業務環節進行升級,同時開展展車/模型設計業務。為順應技術發展趨勢,埃維汽車還擬通過本項目的實施,引進先進的人工智能軟硬件設備和相關專業人才,大力開發基于AI技術汽車電子自動化自測系統,實現對汽車電子系統的自動化測試和診斷。

此外,埃維汽車擬0.45億元募集資金投入智能汽車平臺技術開發項目,在CTC電池底盤一體化技術、基于滑板底盤的上下車體分體式技術、基于大模型技術的場景化自動駕駛仿真技術、以及車載以太網技術等領域開展一系列項目研發。


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