發電機的工作原理是基于電磁感應的原理。電磁感應是指當導體磁通發生變化時，會在導體中產生感應電動勢，這種現象由法拉第在1831年首次觀察到并加以描述和解釋。發電機利用電磁感應的原理將機械能轉化為電能。

發電機通常由一組繞組和磁場構成。繞組通常由導線制成，而磁場可以由永磁體或電磁場提供。根據電磁感應的原理，當磁場的磁通量通過繞組時，繞組中就會產生感應電流。如果繞組是閉合的，該感應電流將形成一個閉合回路，從而構成一個電路。

當發電機的轉子開始轉動時，磁場的磁通量會隨之發生變化。磁通量的變化引起繞組中的感應電動勢，即感應電壓。根據法拉第定律，感應電壓的大小與磁通量的變化率成正比。因此，當磁通量變化越快時，感應電壓就越大。如果繞組連接到外部電路上，感應電流將流經該電路，執行所需的功。

發電機中的磁場可以是由永磁體提供的恒定磁場，或者是通過電流通過線圈產生的電磁場。無論是哪一種方式，磁場都需要與繞組交叉以產生磁通量的變化。當磁場旋轉或線圈相對于磁場旋轉時，磁通量就會隨之變化。

為了增加發電機的輸出電壓和功率，通常使用多個繞組或線圈，并將它們安裝在轉子上。這些繞組被稱為“線圈”，并且在三相交流發電機中，線圈通常被均勻地分布在轉子上的不同位置。當轉子旋轉時，這些線圈將會受到不同的磁場影響，并產生不同的感應電壓。由于這些線圈在時間上的相位差，它們可以協同工作，產生穩定的三相交流電。

需要注意的是，發電機的工作原理基于電磁感應，也就是說，它需要外部的能量源來提供機械能，例如水力發電站使用水力能，風力發電機使用風能，汽車發電機使用車輛的動力等。發電機本身并不創造能量，而是將其他形式的能量轉化為電能。

綜上所述，發電機的工作原理是基于電磁感應的原理。通過轉動磁場或線圈相對于磁場，發電機可以將機械能轉化為電能。