故障診斷一直是汽車(chē)維修中的一項(xiàng)重要工作，而對(duì)于一些復(fù)雜、輕微的故障，傳統(tǒng)的診斷方法難以精確判斷問(wèn)題所在。

對(duì)于一些故障，如氣門(mén)卡滯、氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻錯(cuò)誤、活塞環(huán)磨損、噴油嘴泄漏/堵塞等等，通常需要解體發(fā)動(dòng)機(jī)或拆卸部件才能發(fā)現(xiàn)。而這樣的操作不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還可能引入新的問(wèn)題。更重要的是，對(duì)于輕微的故障，即使解體了發(fā)動(dòng)機(jī)后也經(jīng)常難以肉眼判斷，這會(huì)導(dǎo)致維修人員猜測(cè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，誤判的幾率也增加了。

前沿的汽車(chē)故障檢測(cè)技術(shù)，能夠幫助汽車(chē)維修人員快速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而無(wú)需解體發(fā)動(dòng)機(jī)或拆卸部件

所以，你真的需要一套能夠?qū)崿F(xiàn)汽車(chē)故障可視化、免拆診斷的好設(shè)備！

淘汰人的從來(lái)是工具而不是年齡

虹科旨在給您最好的精準(zhǔn)修車(chē)產(chǎn)品

虹科Pico提供的WPS500壓力測(cè)試方案，可以動(dòng)態(tài)測(cè)試汽車(chē)系統(tǒng)的壓力波形，在不解體發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，精確甄別故障，實(shí)現(xiàn)免折診斷。有了波形數(shù)據(jù)的支撐，針對(duì)性地做出維修方案，顧客同意維修后再開(kāi)展拆解維修工作，減少猜測(cè)時(shí)間和誤判。

主要功能

(1)汽缸壓力波形測(cè)試——識(shí)別進(jìn)/排氣門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)刻診斷氣門(mén)是否提前開(kāi)啟或卡滯、判斷三元催化器是否堵塞、診斷點(diǎn)火提前角及配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)等機(jī)械故障
(2)曲軸通風(fēng)壓力測(cè)試——診斷活塞環(huán)是否磨損
(3)進(jìn)氣真空波形、排氣脈沖波形測(cè)試——判別各缸進(jìn)氣量是否一致，診斷失火、燒氣門(mén)、積碳故障
(4)燃油壓力波形測(cè)試——診斷各缸噴油嘴噴油量是否一致及油路系統(tǒng)其它部件的機(jī)械故障

故障波形圖示例（部分）

汽缸壓力測(cè)試，識(shí)別氣門(mén)故障

氣門(mén)故障

三元催化器堵塞

曲軸箱壓力波形：活塞環(huán)磨損

方案推薦產(chǎn)品套裝（部分）

在這里你可以找到我們WPS500壓力傳感器套裝的相關(guān)信息。

虹科Pico WPS500X可讓你利用PicoScope示波器進(jìn)行高精度的壓力測(cè)量與記錄，快速分析許多汽車(chē)系統(tǒng)的壓力，其三個(gè)壓力量程可精確測(cè)量和分析許多汽車(chē)壓力包括汽缸壓縮、燃油壓力、進(jìn)氣歧管真空和排氣脈沖