近期，在CES2024展上，處理器大廠AMD展示了在汽車領(lǐng)域最新創(chuàng)新成果，官方宣布推出兩款車規(guī)級芯片，分別是智慧座艙Ryzen嵌入式V2000A，以及針對ADAS的Versal AI Edge XA自適應(yīng)芯片，進(jìn)一步擴大其在汽車芯片應(yīng)用領(lǐng)域的實力。


值得一提的是，Versal AI Edge XA 自適應(yīng) SoC 是 AMD 首款獲得汽車認(rèn)證的 7nm 器件，為安全至上的汽車應(yīng)用引入了強大的知識產(chǎn)權(quán)和增強的安全功能。此外，銳龍嵌入式 V2000A 系列處理器推動了下一代汽車數(shù)字駕駛艙的發(fā)展。

據(jù)悉，2024 年至 2030 年間，每年出貨的高級別輔助駕駛汽車數(shù)量將以 41% 的年復(fù)合增長率增長，這為具有強大高效 AI 計算能力的異構(gòu) SoC 供應(yīng)商（包括 AMD Versal AI Edge XA）提供了健康的增長機會。

智能座艙芯片銳龍嵌入式 V2000A 系列

AMD兩款芯片側(cè)重點各有不同。銳龍嵌入式 V2000A 系列處理器可為下一代汽車數(shù)字座艙提供助力，這款芯片基于7nm工藝，“Zen 2”核心以及高性能 AMD Radeon Vega 7 顯卡進(jìn)行構(gòu)建，提供了全新的性能水平。該公司指出，娛樂、連接性、車輪上的工作場所和安全已成為影響消費者購買汽車的關(guān)鍵因素。AMD表示，V2000A將使汽車制造商能夠“為信息娛樂和IVX系統(tǒng)提供令人印象深刻的性能和多任務(wù)處理，以便乘客可以在旅途中保持聯(lián)系。

除了支持 Automotive Grade Linux 和 Android Automotive，V2000A 系列處理器它還能夠提供高清圖形、增強的安全功能以及經(jīng)由虛擬機管理程序支持的汽車軟件。

Versal AI Edge XA 自適應(yīng) SoC

AMD 的 Versal AI Edge XA 自適應(yīng) SoC 將配備先進(jìn)的 AI 引擎，用于AI 計算、視覺和信號處理。這將使設(shè)備能夠針對眾多下一代先進(jìn)汽車系統(tǒng)和應(yīng)用進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，包括前視攝像頭、車內(nèi)監(jiān)控、LiDAR、4D雷達(dá)、環(huán)視、自動泊車和自動駕駛。

ABI Research研究總監(jiān)James Hodgson稱：“未來，汽車制造商將利用自動駕駛汽車應(yīng)用來塑造其品牌形象。由于這些應(yīng)用嚴(yán)重依賴人工智能，汽車制造商需要能夠提供強大而高效的人工智能計算的計算平臺。” Hodgson認(rèn)為，2024 年至 2030 年間，每年出貨的高級別輔助駕駛汽車數(shù)量將以 41% 的年復(fù)合增長率增長，這為具有強大高效 AI 計算能力的異構(gòu) SoC 供應(yīng)商（包括 AMD Versal AI Edge XA）提供了健康的增長機會。

Versal AI Edge XA 自適應(yīng) SoC 也將成為首款通過自動認(rèn)證的 AMD 7nm 器件，并將安全性集成到芯片中。該平臺設(shè)計用于將BOM擴展到各種ADAS/AD傳感器和功能包。AMD 將于 2024 年初交付首批設(shè)備，并計劃在今年晚些時候發(fā)布更多設(shè)備。

在智能座艙芯片領(lǐng)域，競爭尤為激烈。早在2023年，聯(lián)發(fā)科官宣與英偉達(dá)合作開發(fā)集成CPU粒芯的汽車SoC，為下一代軟件定義汽車提供全套車載人工智能座艙解決方案；AMD在特斯拉座艙落地后，與億咖通在智能座艙領(lǐng)域達(dá)成了合作，加速在中國智能座艙市場的布局；芯馳科技在4月的上海車展推出重磅升級的全場景座艙處理器X9SP。2024年CES展上，AMD最新座艙芯片的加入，意味著在7nm制程領(lǐng)域，又有新款通過車規(guī)認(rèn)證的芯片上車。