48V電池系統,常見于兩輪電動車和輕度混合動力電動車(MHEV),配備了48V的儲能單元,用于捕獲再生能量并為車輛的48V電子系統提供動力。這一系統的核心是電池管理系統(BMS),它負責監控、保護,并提升電池性能。為了確保電池的最佳使用效率,進行精確的電池平衡和優化是必不可少的。
安世半導體提供的車用級芯片,包括專用分立器件、MOSFET器件和邏輯器件,均滿足AEC-Q100/Q101汽車電子元件可靠性標準。這些產品專為互聯汽車設計,以確保它們在各種工作條件下的性能和可靠性。
48 V 電池管理系統 (BMS)
48 V 電池通常使用 8-16 節鋰離子多芯電池組。從安全角度出發,同時也是為了確保最佳效率和最長的電池壽命,這些電池組需要仔細監測和控制。這需要精確的電壓、溫度和電流,以及電池充電狀態(SoC)和健康狀態(SoH)監控。
根據電流大小,有些系統可以使用內部電池平衡拓撲結構,但如果電流較大,則建議使用外部 MOSFET。工程師還可以在被動電池平衡和主動電池平衡之間做出選擇,不過主動電池平衡通常更為復雜,因為它需要電荷存儲元件。電池平衡階段使用的齊納二極管可保護場效應晶體管和電池單元。
推薦料號
電池均衡
48V 電池管理
BUK7S2R0-40HJ
充電均衡MOSFET
汽車級 N 溝道 MOSFET,完全符合 AEC-Q101 汽車標準:-55°C至+175°C額定溫度,采用銅夾 LFPAK88 封裝。該產品經過全面設計和符合 AEC-Q101 要求,具有高性能和高可靠性。
PTVS14VS1UR,115
600 W TVS二極管
400 W單向瞬態電壓抑制器(TVS)采用SOD123W小型扁平引腳薄型表面貼裝設備(SMD)塑料封裝,可提供瞬態過壓保護。
BZX585-B7V5,115
齊納二極管
適用于高密度電路的緊湊型穩壓器件,使用我們的齊納二極管在大多數電子應用中作為穩壓二極管。我們廣泛的AEC-Q101產品組合包括日本和歐洲的選擇組,提供各種電壓、封裝和配置選項。實際上,我們全面的選擇(1500多種產品類型)使您可以在小規模、高密度電路設計中選擇定制設計。
電子保險絲/穩壓器
48V 電池管理
BUK7D25-40EX
電子保險絲MOSFET
40 V,N 溝道溝槽 MOSFET,采用溝槽式 MOSFET 技術的中等功率 DFN2020MD-6 (SOT1220) 表面貼裝器件 (SMD) 塑料封裝中的 N 溝道增強型場效應晶體管 (FET)。
Nexperia (安世半導體)
Nexperia(安世半導體)總部位于荷蘭,是一家在歐洲擁有豐富悠久發展歷史的全球性半導體公司,目前在歐洲、亞洲和美國共有15,000多名員工。作為基礎半導體器件開發和生產的領跑者,Nexperia(安世半導體)的器件被廣泛應用于汽車、工業、移動和消費等多個應用領域,幾乎為世界上所有電子設計的基本功能提供支持。
Nexperia(安世半導體)為全球客戶提供服務,每年的產品出貨量超過1,000億件。這些產品在效率(如工藝、尺寸、功率及性能)方面成為行業基準,獲得廣泛認可。Nexperia(安世半導體)擁有豐富的IP產品組合和持續擴充的產品范圍,并獲得了IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001和ISO 45001標準認證,充分體現了公司對于創新、高效、可持續發展和滿足行業嚴苛要求的堅定承諾。
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原文標題:【文末福利】48V系統中更智能的BMS設計方案教您降本增效
文章出處:【微信號:Nexperia_China,微信公眾號:安世半導體】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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