進入數(shù)字化時代，信息技術不斷重塑生活的方方面面，作為重要基礎設施的高速公路也迎來了前所未有的變革。"人享其行、物暢其流”成為中國智慧綠色交通建設的重要方向，推動智慧化發(fā)展、數(shù)字化轉型，促進交通智慧建設與數(shù)字技術相融合，正是當今高速公路改擴建的題中之義。

2024年3月29日，由中國公路學會邀請、英特爾支持和協(xié)辦《第四屆英特爾智慧化方案助力高速新基建升級論壇》在合肥國際會展中心順利召開。來自智慧交通建設領域的創(chuàng)新企業(yè)和技術專家共聚一堂，圍繞改擴建高速公路提升和數(shù)字化轉型進行了分享和討論。

英特爾智慧化方案助力高速新基建升級

英特爾公司網(wǎng)絡與邊緣事業(yè)部交通行業(yè)高級客戶經(jīng)理晉磊首先發(fā)表了開場致辭，他表示高速在整個交通中是重中之重。作為中國新基建的重要參與者，英特爾持續(xù)關注中國的交通網(wǎng)絡的數(shù)字化建設，不斷與合作伙伴共同開拓，再接下里的分享中，諸多英特爾的行業(yè)合作伙伴將帶來精彩的分享。

英特爾網(wǎng)絡邊緣事業(yè)部資深架構師雷鳴首先介紹了英特爾的交控機架構。他提到，在交通領域，英特爾提供端到端的解決方案。英特爾的交控機架構覆蓋“端到端”方案中信息產(chǎn)生到消費的整個流程，包括處理器、集成顯卡和獨立顯卡等核心組件，能夠滿足交通控制對計算和數(shù)據(jù)處理的需求，推動交通領域的智能化發(fā)展。

雷鳴表示，交通系統(tǒng)的智能化升級是國家、社會、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的重大機遇，英特爾會與產(chǎn)業(yè)界伙伴繼續(xù)攜手合作，推動智能交通建設。

攜手生態(tài)合作伙伴賦能智慧交通

英特爾及合作伙伴在智慧收費建設和車路協(xié)同建設方面一直積極創(chuàng)新，尋找新方法、新手段、新場景來推動高速公路智慧化發(fā)展和數(shù)字化轉型，提升高速公路通行能力、運管效率和出行服務。

深圳市集和誠科技開發(fā)有限公司產(chǎn)品總監(jiān)程加鋼介紹了收費站、門架和路側、高速干道和服務區(qū)這四個高速公路分領域，以及相對應的邊云協(xié)同產(chǎn)品方案。多型號的英特爾處理器為相關產(chǎn)品方案的實施落地提供了強勁的硬件支持。

蘇州雷森電子科技有限公司總經(jīng)理楊大寧談到，由于車路協(xié)同能夠較好地解決工程安全性、系統(tǒng)成本這兩個高等級自動駕駛商業(yè)化落地的主要問題，也被定義為自動駕駛未來的技術路線。他表示，車路協(xié)同的核心理念就是感知共享。基于英特爾 交控機架構的雷視一體機，能夠為智能交管與車路協(xié)同提供更全面的感知能力。

招商華軟信息有限公司科創(chuàng)中心總監(jiān)譚裕安認為，為更好地服務于高速公路的改擴建，智慧收費近年應該發(fā)展六大能力：基于收費數(shù)據(jù)把脈全路運行狀況及特征，依托智慧收費能力為單站通行能力擴容，面向新場景提供軟硬一體精準計費方案，在線云收費實現(xiàn)無障礙標準交易支持，ETC伴隨式出行服務助力合理分流管控，智慧收費基礎底座賦能全生命周期。

針對收費站對基礎設施建設的需求，上海云軸信息科技有限公司交通行業(yè)架構師劉延虎介紹了云軸公司開發(fā)的雙引擎架構以及兩種部署方案，其雙引擎架構不僅能提升資源利用率、降低成本，且能滿足對安全性、運維使用等方面的需求。

在論壇的最后，英特爾網(wǎng)絡與邊緣計算智慧城市事業(yè)部首席工程師邵文簡、阿里云計算有限公司公路行業(yè)首席架構師于濱、中科創(chuàng)達軟件股份有限公司智能云行業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理張樹安、深圳市震有智聯(lián)科技有限公司技術研發(fā)總工劉相伯和上海云錦微智能科技有限公司王文藝，就大模型的研發(fā)和在交通領域的應用展開了圓桌探討，為大家?guī)砀喾N可能。

數(shù)據(jù)驅動共建面向未來的智能交通

“高速公路智慧化，數(shù)據(jù)是核心，我認為數(shù)據(jù)的質(zhì)量是生命線，數(shù)據(jù)的應用是事業(yè)線，數(shù)據(jù)的挖掘是動力線。”江蘇沿江高速公路有限公司總工程師/正高級工程師曹陽在主持匯報中提到，一定要把數(shù)據(jù)治理到位，挖掘應用到位，高速才能真正走向智慧。

數(shù)字化的浪潮方興未艾。交通系統(tǒng)的智慧化升級，是發(fā)展的重大的機遇。面向未來，英特爾與合作伙伴將持續(xù)關注中國高速公路智慧化建設，攜手推動更加豐富的智能交通應用，不斷提升交通安全和交通效率，切實造福于人民大眾。

審核編輯：劉清