4月24日，地平線科技公司在北京舉行發(fā)布會，推出新一代車載智能計算解決方案—“征程6”系列芯片。該芯片采用四芯合一高集成設(shè)計，單顆芯片可完成智能駕駛?cè)珬Ｓ嬎闳蝿?wù)，顯著提高系統(tǒng)性價比?！罢鞒?”涵蓋6種型號，滿足低、中、高階智能駕駛需求，助力智能駕駛技術(shù)在各細分市場的廣泛應(yīng)用。

征程6系列芯片與索尼合作，推出全球首款1700萬像素高性能前視感知方案，最遠探測距離達450米。此外，征程6B、6E/M及6P三款芯片分別具備80TOPS、128TOPS和560TOPS算力，適用于高速NOA和普惠城市NOA以及全場景智能駕駛。

發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福發(fā)表講話。他認為，電動化在上半場奠定了行業(yè)基石，而在下半場芯片則是智能化的基礎(chǔ)。他強調(diào)，地平線在國產(chǎn)首家量產(chǎn)智能駕駛芯片領(lǐng)域取得重大進展，其征程系列產(chǎn)品已大規(guī)模出口，對智駕產(chǎn)業(yè)價值鏈具有重要意義。

中國市場正有力地促進全球新能源汽車智能化的轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，去年我國新能源汽車銷量已達到949萬臺，居全球首位，占據(jù)近三分之二的份額。近期數(shù)據(jù)顯示，4月上半月我國新能源乘用車滲透率已超50%，標志著新能源車已逐漸成為主流，燃油車市場份額逐步縮小。

王傳福表示，智能化下半場的變革帶來了巨大的發(fā)展機遇。比亞迪自2021年起與地平線展開戰(zhàn)略合作，至今已有百萬輛汽車搭載地平線征程2、3、5系列芯片。未來，比亞迪將進一步深化與地平線的合作關(guān)系，共同推進高階智駕技術(shù)的普及和中國汽車智能化進程。