據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，雷諾已著手與中國(guó)理想汽車、小米集團(tuán)探討智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)合作，為未來(lái)可能達(dá)成的技術(shù)協(xié)同奠定基礎(chǔ)。

雷諾采購(gòu)與合作主管Francois Provost在領(lǐng)英發(fā)布聲明透露，公司首席執(zhí)行官Luca de Meo已經(jīng)與業(yè)界領(lǐng)袖展開交流溝通，包括現(xiàn)有合作伙伴如吉利、東風(fēng)等，以及新晉參與者如理想汽車、小米集團(tuán)。

Luca de Meo指出，歐洲正面臨著“艱難的平衡挑戰(zhàn)”，既要保護(hù)本土市場(chǎng)，又需向中國(guó)汽車制造商學(xué)習(xí)，尤其是在電動(dòng)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā)等領(lǐng)域，中國(guó)已取得顯著優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，雷諾已與吉利共同研發(fā)熱能和混合動(dòng)力系統(tǒng)，并與谷歌、高通聯(lián)手打造智能座艙。今年3月，Luca de Meo在《致歐盟的一封信》中明確反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查，強(qiáng)調(diào)“全面抵制中國(guó)將是最糟糕的應(yīng)對(duì)策略”。