近日，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)頭部企業(yè)「VOLANT 沃蘭特航空」宣布順利完成近億元 A+ 輪融資，本輪融資由華強(qiáng)資本領(lǐng)投、晶凱資本共同投資。

本次融資將用于持續(xù)推動(dòng) VE25 X1 驗(yàn)證機(jī)試飛、試驗(yàn)，產(chǎn)品機(jī) AC101 研發(fā)與制造，加速型號(hào)發(fā)展以及開拓商用客運(yùn)市場(chǎng)。

值得一提的是，這是自 2021 年 6 月成立以來(lái)，沃蘭特航空獲得的第五輪融資，也是 2024 年以來(lái)交割的第二輪億元級(jí)融資。3 月初，沃蘭特航空順利完成由鼎暉百孚、自貢創(chuàng)發(fā)領(lǐng)投的 1 億元 A 輪融資，老股東青松基金、明勢(shì)資本追加投資，庚辛資本參與跟投。在此之前，順為資本、明勢(shì)資本、微光創(chuàng)投，Ventech China 等機(jī)構(gòu)紛紛加持。知名機(jī)構(gòu)的堅(jiān)定選擇，充分體現(xiàn)了對(duì)沃蘭特航空人才團(tuán)隊(duì)建制、產(chǎn)品定義及技術(shù)路線、研制效率與商業(yè)化策略的認(rèn)可與信任。

順為團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)增效同行，并在 2021 年開始布局客運(yùn) eVTOL 行業(yè)，領(lǐng)投「VOLANT 沃蘭特」種子輪融資，并在其后續(xù)的融資中給予持續(xù)支持。

關(guān)于「沃蘭特航空」

沃蘭特航空始終專注于商用高等級(jí)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）研制，創(chuàng)始人兼 CEO 董明在民航領(lǐng)域工作 20 余年，是資深的航空系統(tǒng)專家，曾就任于中航工業(yè)、通用電氣 GE，美國(guó)羅克韋爾柯林斯公司和昂際航電，并深度參與了 ARJ21、C919 和 CR929 的飛機(jī)研制。

「沃蘭特」研發(fā)大事記

2021 年 6 月，上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司設(shè)立

2021 年 9 月，沃蘭特航空完成 1/3 縮比驗(yàn)證機(jī)機(jī) Tiny 首飛

2022 年 8 月，沃蘭特航空全尺寸技術(shù)驗(yàn)證機(jī) X1下線

2023 年 1 月，沃蘭特航空完成全尺寸技術(shù)驗(yàn)證機(jī) X1 首飛

2023 年 9 月，沃蘭特航空完成全尺寸技術(shù)驗(yàn)證機(jī) X1 場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)換試飛

2023 年 9 月，民航華東管理局受理 VE25-100 型號(hào)合格證（Type Certificate，TC）申請(qǐng)

專注商載客運(yùn)eVTOL

早在 2016 年，董明就開始關(guān)注 eVTOL 技術(shù)，并逐漸形成了深刻的行業(yè)洞察和判斷。

“早期 eVTOL 市場(chǎng)將以商用客運(yùn)為主導(dǎo)力量，私用市場(chǎng)雖然也存在一定的需求，但在技術(shù)和商業(yè)模式上還存在挑戰(zhàn)，也是基于此，沃蘭特航空在 2021 年創(chuàng)立之初就明確了以商用客運(yùn) eVTOL 為首款產(chǎn)品的發(fā)展方向。”沃蘭特航空創(chuàng)始人、CEO董明認(rèn)為，“過(guò)去 20 年，中國(guó)的航空業(yè)一直是追趕者的角色，在新一輪技術(shù)迭代和變更的當(dāng)下，發(fā)展 eVTOL 產(chǎn)業(yè)是一個(gè)機(jī)會(huì)，也是一份責(zé)任。我由衷感謝華強(qiáng)資本、晶凱資本以及各位新老股東的支持，我相信沃蘭特航空必將不負(fù)期待，造出安全、皮實(shí)、好用的商載客運(yùn) eVTOL, 代表中國(guó)參與這一輪航空全球化的變革與競(jìng)爭(zhēng)！”

審核編輯：劉清