佛瑞亞海拉第五代77GHz雷達(dá)榮獲《汽車觀察》智輅獎
審核編輯：劉清
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
芯片設(shè)計
+關(guān)注
關(guān)注
15文章
1019瀏覽量
54896 -
海拉
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
9瀏覽量
3233
原文標(biāo)題：佛瑞亞海拉第五代77GHz雷達(dá)榮獲《汽車觀察》智輅獎
文章出處：【微信號：海拉HELLA，微信公眾號：海拉HELLA】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
佛瑞亞對汽車電氣化的回顧與展望
近年來，全球電動汽車市場蓬勃發(fā)展，大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢。作為可持續(xù)移動出行技術(shù)的引領(lǐng)者，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來出行方面也有著不少探索與洞見。讓我們一起聽聽
Snap發(fā)布第五代Spectacles AR眼鏡
9月19日最新資訊，科技巨頭Snap近日隆重推出了其第五代Spectacles AR眼鏡，這款前沿產(chǎn)品不僅標(biāo)志著Snap在增強現(xiàn)實（AR）領(lǐng)域的又一重大突破，也預(yù)示著智能穿戴設(shè)備與AI技術(shù)的深度融合將開啟全新篇章。
第五代AMD EPYC處理器預(yù)計下半年發(fā)布
近日，在Computex 2024上，AMD董事會主席及首席執(zhí)行官Lisa Su博士向大家預(yù)覽了具有超強性能的下一代 EPYC 處理器——第五代 AMD EPYC 處理器（代號“Turin”）。
AWR1642單芯片77GHz和79GHz FMCW雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AWR1642單芯片77GHz和79GHz FMCW雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 08-15 11:29
?0次下載
AWR1443單芯片77GHz和79GHz FMCW雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AWR1443單芯片77GHz和79GHz FMCW雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 08-15 10:10
?0次下載
AWR1843 單芯片 77GHz 至 79GHz FMCW 雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AWR1843 單芯片 77GHz 至 79GHz FMCW 雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 08-13 10:00
?0次下載
三星第五代DDR產(chǎn)品良率不達(dá)標(biāo)
據(jù)報道，三星電子在最新的半導(dǎo)體技術(shù)探索中遭遇了挑戰(zhàn)。其第五代10nm級（1b）制程DRAM的良率尚未達(dá)到業(yè)界通常期望的80%~90%的水平，這一狀況引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
【機器視覺】歡創(chuàng)播報 | 比亞迪第五代DM混動技術(shù)正式發(fā)布
油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時代，重新定義了插混技術(shù)天花板。 發(fā)布即量產(chǎn)，第五代DM技術(shù)首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i，開啟上市和交付
今日看點丨續(xù)航超2500公里！比亞迪第五代DM技術(shù)正式發(fā)布；華為“享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓北汽，聯(lián)合設(shè)計享界 S9
1. 最大續(xù)航超2500 公里！比亞迪第五代DM 技術(shù)正式發(fā)布 ? 5月28日晚，在比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L、海豹06上市發(fā)布會上，第五代DM技術(shù)率先登場，其搭載1.5L發(fā)動機，燃油效率提升到
發(fā)表于 05-29 11:26
?916次閱讀
中國混動汽車油耗再次突破新低 比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L
中國混動汽車油耗再次突破新低? ?比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L 昨天比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會在西安舉行。發(fā)布會上獲悉比亞迪的第五代
capsense第四代和第五代在感應(yīng)模式上的具體區(qū)別是什么？
據(jù)我所知，第五代capsense相比第四代將電容（包括自電容+互電容技術(shù)）和電感觸摸技術(shù)集成到了一起，snr信噪比是上一代的十多倍，同時功耗僅是上一代的十分之一。但是這張圖在感應(yīng)模式
發(fā)表于 05-23 06:24
第五代英特爾至強處理器，AI特化的通用服務(wù)器CPU
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）隨著AI已經(jīng)成了數(shù)據(jù)中心與服務(wù)器市場的主流應(yīng)用，就連通用服務(wù)器CPU，也開始著重加強AI計算能力。為此，英特爾于去年年底發(fā)布了第五代至強處理器，進一步提升通用
Vishay推出多功能新型30 V N溝道TrenchFET第五代功率MOSFET
Vishay 推出多功能新型 30 V N 溝道 TrenchFET 第五代功率 MOSFET，進一步提高工業(yè)、計算機、消費電子和通信應(yīng)用的功率密度，增強熱性能。
哈博森推出第五代超級電池，續(xù)航型和爆力型兩種可選
據(jù)悉，第五代超級電池既繼承前四代智能電池的優(yōu)勢，又在重要技術(shù)升級中取得突破，包括能量密度和放電倍率等指標(biāo)。相較于第四代智能電池，第五代超級電池能量密度顯著提升 20%。
工商網(wǎng)監(jiān)
評論