大聯大控股旗下品佳公司近日推出了基于英飛凌Aurix TC334芯片的汽車熱管理方案,以應對全球汽車產業綠色轉型和技術創新帶來的挑戰。
隨著新能源汽車的普及,熱管理系統在提升能效和乘坐舒適性方面發揮著關鍵作用。與燃油車不同,電動車和混合動力車對熱管理的要求更為嚴格,需同時管理發動機、電池組、電動機和電力電子設備的溫度。
大聯大品佳的新型熱管理方案,采用Infineon Aurix TC334 MCU,能夠實時監測并調整汽車零部件的溫度,確保它們始終在最佳運行范圍內。這不僅有助于提高車輛的性能,還能延長關鍵部件的使用壽命。這一創新方案體現了大聯大控股在推動汽車產業綠色化、智能化方面的持續努力。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
英飛凌
+關注
關注
66文章
2188瀏覽量
138716 -
大聯大
+關注
關注
4文章
543瀏覽量
87740 -
熱管理
+關注
關注
11文章
442瀏覽量
21776
發布評論請先 登錄
相關推薦
大聯大友尚集團推出基于onsemi和NXP產品的機器視覺方案
大聯大控股宣布,其旗下友尚推出基于安森美(onsemi)AR1335圖像傳感器和恩智浦(NXP)i.MX 8M Plus處理器的機器視覺方案。 圖示1-大聯大友尚基于onsemi和NX
大功率晶閘管模塊的熱管理與散熱解決方案
大功率晶閘管模塊的熱管理與散熱解決方案是確保電力電子設備穩定運行和延長使用壽命的關鍵技術之一。以下將從散熱原理、傳統散熱方式、現代高效散熱技術、以及實際應用中的熱管理策略等方面進行詳細闡述。
大聯大世平集團推出基于NXP產品的OP-Gyro SBC方案
大聯大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)i.MX93芯片的OP-Gyro SBC方案。 圖示1-大聯大世平基于NXP產品的OP-G
大聯大推出基于聯詠科技產品的Multiview Stitching應用方案
,緊跟技術前沿,攜手聯詠科技(NOVATEK),隆重推出了基于NT98530芯片的Multiview Stitching應用方案,為視頻監控領域帶來了全新的解決方案。
大聯大推出基于景略產品的車載以太網應用方案
適用于汽車以及在網絡布線等需要降低重量和成本的工業領域,還可以滿足汽車和工業應用對高抗干擾和低功耗通信的要求,大聯大世平集團基于景略JL3101車載以太網應用方案,支持100Mbps的
大聯大推出基于高通產品的Auracast藍牙廣播方案
大聯大控股旗下詮鼎近日宣布,其最新研發的Auracast藍牙廣播方案正式問世,該方案基于高通QCC3086和QCC3083芯片。隨著LE Audio技術的發布,無線音頻技術邁入了新的發展階段。
大聯大推出100W車內空調循環扇方案
大聯大控股近期宣布,其子公司世平成功推出了一款基于安森美NCD83591智能柵極驅動芯片的100W車內空調循環扇方案。這一創新方案不僅彰顯了公司在汽
大聯大宣布推出基于英飛凌Aurix TC334芯片的汽車熱管理方案
隨著全球汽車產業的綠色轉型和技術創新,車輛熱管理系統已成為提升能效和乘坐舒適性的關鍵因素。
EV電動汽車熱管理系統研究及二維氮化硼材料導熱方案
一、新能源車熱管理功能架構及趨勢新能源車熱管理系統技術迭代的目的在于實現各回路熱量與冷量需求的內部匹配,能耗最優,降低電池能耗實現制冷與制熱功能;純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調
電動汽車熱管理系統常見故障有哪些?
電動汽車的熱管理系統是確保車輛高效、安全運行的關鍵部分。該系統負責管理電池、電機、電控單元以及其他關鍵部件的溫度。
電池模組的熱管理系統是如何設計的,有哪些高效的熱管理方案?
電池模組的熱管理系統是電動汽車和儲能系統中至關重要的組成部分。它負責維持電池在最佳工作溫度范圍內運行,以確保電池的性能、安全性和壽命。
大聯大推出3.3KW高功率密度雙向相移全橋方案
2024年1月4日,致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)XMC4200微控制器和CFD7 CoolMOS MOSFET的3.3KW高功率密度雙向相移全橋
評論