摘要：

在智能汽車技術飛速發展的今天，車載網絡已成為汽車智能化的重要基礎。想象一下，如果汽車的每個部件都是一個信息節點，它們之間需要即時、準確地交換大量數據，那么一個高速、高效的網絡就成為了必不可少的基礎設施。這就是車載以太網技術的用武之地。

一、車載以太網

1、車載網絡的演變與挑戰

汽車電子電氣架構的演化始終圍繞著強有力的通信架構和整車級計算平臺展開。從LIN總線的簡單通信到CAN總線的高效數據交換，再到FlexRay、MOST等高速傳輸技術的應用，汽車通信技術不斷突破。然而，隨著智能駕駛、車聯網等技術的快速發展，車載網絡面臨的挑戰也日益嚴峻。數據量的激增、傳輸速率的需求以及對實時性的更高要求，都對車載網絡提出了新的挑戰。

2、車載以太網的新篇章

為了應對這些挑戰，10GBase-T1標準于2017年立項，并于2020年正式發布。這一標準支持以2.5 Gbit/s、5 Gbit/s、10 Gbit/s的對稱速率傳輸數據，與前代的100 Mbit/s和1 Gbit/s的技術相比，Multi-G技術提供了更高的速率和更大的香農容量。這意味著更快的數據傳輸速度，也意味著更強的抗干擾性能和更高的安全性能。

10GBase-T1采用了STP（Shielded-Twisted Pair，屏蔽雙絞線）線纜，相較于傳統的UTP（Unshielded-Twisted Pair，非屏蔽雙絞線）線纜，STP線纜的屏蔽層大大增強了抗干擾性能。此外，10GBase-T1在信道算法方面也進行了創新，采用了PAM4的調制格式，提高了單位頻率下的信噪比，使得系統可以采用更高的調制階數。

二、NETLion 10G

在此趨勢下，康謀帶來了NETLion 10G，是一款專為2.5/5/10GBASE-T1網絡設計的開發工具。它不僅能夠幫助工程師們進行數據流量的記錄和分析，還能夠將2.5/5/10GBASE-T1物理層轉換為2.5/5/10GBASE-T以太網信號，極大地方便了車載網絡的開發和測試。

三、雙模式設計

NETLion 10G的獨特之處在于它的雙模式設計。

1、雙媒體轉換器模式

在雙媒體轉換器模式下，它可以將兩個2.5/5/10GBASE-T1信號轉換為2.5/5/10GBASE-T以太網信號，提供兩個獨立的雙向轉換通道。

2、網絡TAP模式

在網絡TAP模式下，它能夠解耦2.5/5/10GBASE-T1線路端口的數據，并將其傳輸到2.5/5/10GBASE-T1和BASE-T接口，而不會對網絡中的通信產生干擾。

四、產品亮點

1、物理層轉換

NETLion 10G的設計充分考慮了10GBase-T1標準的特點。通過其先進的物理層轉換技術，實現了2.5/5/10GBASE-T1信號到以太網的高效轉換，確保了在汽車網絡中的高速數據傳輸和無縫通信。

2、用戶定制化配置

配備了靈活的DIP開關配置，允許用戶根據具體的網絡需求，輕松設置操作模式，包括媒體轉換器模式和網絡TAP模式，以適應不同的測試和開發場景。

3、智能網絡協商

NETLion 10G支持自動協商和自動檢測模式，能夠智能地與網絡中的其他設備協商最佳傳輸速率和配置，從而確保網絡的穩定性和效率。

五、應用價值

NETLion 10G的應用價值體現在多個方面。

1、實時監控

NETLion 10G支持工程師在開發階段全面測試車載以太網性能，實時監控數據流量，快速定位并解決潛在問題，確保網絡穩定性和安全性。

2、多場景應用

無論在惡劣環境下的基礎測試，還是實際車輛中的高級功能開發，NETLion 10G的靈活配置能力都能提供強大支持。

3、順暢升級

隨著自動駕駛技術進步，NETLion 10G的前瞻性設計保障了車載網絡面對未來技術升級和擴展的能力，為智能出行的未來發展保駕護航。

隨著10GBase-T1標準的推廣和應用，車載以太網的性能將得到顯著提升。NETLion 10G作為這一標準的產品，不僅能夠滿足高速數據傳輸的需求，還能夠通過其先進的技術和功能，確保數據傳輸的穩定性和可靠性。

我是分享自動駕駛技術的康謀，關注我，了解更多信息！