電子發燒友網報道（文/吳子鵬）近日，北京發布《北京市促進低空經濟產業高質量發展行動方案(2024—2027年)》，也被稱為北京低空經濟發展三年規劃。其中提到，面向全國、走向國際，在確保安全的前提下，力爭通過三年時間，低空經濟相關企業數量突破5000家，低空技術服務覆蓋全國，低空產業國際國內影響力和品牌標識度大幅提高，產業集聚集群發展取得明顯成效，低空產業體系更加健全，在技術創新、標準政策、應用需求、安防反制等領域形成全國引領示范，帶動全市經濟增長超1000億元。

目前，北京低空經濟發展在全國具有帶頭作用。我們在此前的文章中就有提到，在國內低空經濟專利布局方面，北京市占比為全國第一。在北京的低空經濟規劃中，豐臺將成為產業布局的重鎮，將在行動方案發布的1年內打造1-2個成熟穩定、安全可靠、運轉高效的低空指揮調度系統。

打造豐臺萬億規模低空經濟集群

之所以選擇北京豐臺，是因為豐臺有很好的低空經濟發展基礎。在上述行動方案發布之前，北京豐臺已經在規劃建設200萬平方米的低空經濟產業園，包括100萬平方米研發基地、100萬平方米制造基地。截至目前，豐臺共聚集115家低空經濟重點企業和110家外圍關聯企業，分布在低空制造、低空保障、低空飛行和綜合服務等產業鏈環節，形成了低空經濟的初步生態。

在豐臺已有的115家重點低空經濟企業中，有16家涉及無人機、低空防御系統、高精度導航、雷達、通信裝備等核心領域，產值規模近400億元，包括中國航天空氣動力研究院、中船海豐航空科技有限公司、中國航天科工集團第三研究院、中國鐵路通信信號股份有限公司和交控科技股份有限公司等。

另外，位于豐臺科技園的衛星互聯網產業園，規劃面積約10萬平方米，重點發展以通信、導航、遙感等為代表的衛星應用產業，這些技術和企業不僅有助于商業航天的發展，同時對低空經濟發展同樣有巨大的賦能價值。

對于豐臺未來低空經濟的發展，行動方案提出了六點要求：持續加強低空經濟技術創新引領、鞏固低空制造全產業鏈競爭力、構建監管及運行服務技術支撐體系、打造全國低空飛行應用創新示范、優化低空基礎設施、形成低空安防反制全國標桿。

為了完成這個目標，5月15日，豐臺聚攏低空經濟產業上下游資源，成立產業聯盟，發布創新成果，加速聯動相關高校、科研院所、社會組織和科技企業持續圍繞低空經濟產業開展布局和研究。據悉，聯盟成員聚焦低空空管、飛行器研制、運營服務三大產業板塊，首批成員包括中國航天空氣動力技術研究院、中國通信信號集團有限公司、中船海豐航空科技有限公司、交控科技股份有限公司、中國鐵路通信信號集團有限公司、北京鳶飛科技有限公司、北京理工大學等。

哪些企業有望受到政策實惠

除了已經落地到豐臺的企業，后續還有哪些企業能夠享受到相關的政策福利呢？我們首先看一下行動方案的規劃范圍：涵蓋先進整機研制（無人機、eVTOL、飛行汽車、新能源通用航空平臺等）；發動機等核心部件及材料配套（如氫能、生物燃料電池等新能源、高效動力發動機系統，輕質、高強比材料，飛控系統、電推進系統、傳感器、元器件等關鍵核心技術）；機載、空管等設備開發（光電、雷達等多功能高性能任務設備，通信導航監視、情報、氣象服務等）。

對于低空經濟發展，飛行器就是核心承載體。據悉，目前國內有超過3600家無人機企業，其中1300家企業涉及整機生產，代表企業包括大疆、縱橫股份、零度科技、極飛科技、億航、易瓦特等。統計數據顯示，目前國內無人機企業集群主要分布在江蘇、廣東、山東、浙江、上海。

eVTOL方面，重點企業包括億航智能、御風未來、零重力飛機工業、時的科技、酷黑科技、邊界智控、小鵬匯天、沃蘭特和億維特等。飛行汽車的企業則和eVTOL有比較大的重疊，同時國內老牌車企基本都有布局飛行汽車業務。

我們曾在此前的文章中闡述觀點：無人機、eVTOL和飛行汽車等低空飛行器，整機廠商對于產業發展有明顯的帶動作用，預計上述企業將成為豐臺招商引資的重點。

結語

在低空經濟專利方面，北京已經是全國第一，豐臺又是北京發展低空經濟的核心重鎮，有著很好的產業基礎。在低空經濟領域，低空飛行器是產業發展的核心承載，整機廠商有著明顯的帶動作用，預計將會是豐臺布局低空經濟招商的重點之一。