從2023年起，中國(guó)碳化硅襯底行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展高潮。隨著新玩家的不斷加入和多個(gè)項(xiàng)目的全國(guó)落地，行業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，達(dá)到了新的高度。根據(jù)最新行業(yè)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)碳化硅襯底的折合6英寸銷量已突破百萬大關(guān)，多家廠商的產(chǎn)能增長(zhǎng)速度顯著超過市場(chǎng)預(yù)期。

據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2023年的6英寸碳化硅襯底產(chǎn)能已占據(jù)全球產(chǎn)能的42%，預(yù)計(jì)到2026年，這一比例將提升至50%左右。這一快速擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)，無疑凸顯了市場(chǎng)對(duì)碳化硅襯底產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求。

然而，隨著產(chǎn)能的急劇增加，市場(chǎng)也面臨著新的挑戰(zhàn)。由于擔(dān)心來自晶圓廠商或下游電動(dòng)汽車終端用戶的訂單無法充分消化現(xiàn)有產(chǎn)能，國(guó)內(nèi)碳化硅襯底的價(jià)格正在經(jīng)歷快速下降的過程。據(jù)供應(yīng)鏈消息人士透露，近期國(guó)內(nèi)6英寸碳化硅襯底的價(jià)格與國(guó)際供應(yīng)商之間的價(jià)格差異已經(jīng)擴(kuò)大至30%以上。

業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，隨著國(guó)內(nèi)碳化硅長(zhǎng)晶、襯底等領(lǐng)域的廠商數(shù)量增多，如果有企業(yè)率先采取降價(jià)策略，可能會(huì)引發(fā)整個(gè)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)。目前，已有國(guó)內(nèi)碳化硅襯底廠商開始積極拓展海外業(yè)務(wù)，盡管其國(guó)際報(bào)價(jià)高于國(guó)內(nèi)，但整體上仍大幅低于國(guó)際市場(chǎng)平均水平。

碳化硅襯底作為碳化硅器件價(jià)值鏈條中的核心環(huán)節(jié)，其技術(shù)壁壘較高，成本占比達(dá)到47%。近年來，國(guó)內(nèi)外相關(guān)廠商不斷在碳化硅襯底外延方面擴(kuò)大產(chǎn)能，這或許是導(dǎo)致價(jià)格下降的重要原因之一。

汽車市場(chǎng)作為碳化硅的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一，隨著主機(jī)廠降本壓力的增大，碳化硅器件廠商也將面臨成本控制和技術(shù)革新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，碳化硅襯底與外延等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也將持續(xù)面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)革新的雙重壓力。

中國(guó)碳化硅襯底行業(yè)的快速發(fā)展，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的變化，行業(yè)或?qū)⒂瓉砀蛹ち业母?jìng)爭(zhēng)和更加廣闊的發(fā)展前景。