隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，其在我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ鲌鼍爸械膽?yīng)用也越來越普及，人工智能技術(shù)在不同場景的普及大大的提高了我們?nèi)粘Ｉ睢⒐ぷ鞯母咝院捅憷?。以我們的日常出行為例，車載語音識別系統(tǒng)便是一種典型的人工智能應(yīng)用場景。

車載語音識別系統(tǒng)是指利用機器學(xué)習(xí)算法實現(xiàn)的一種自然語言處理技術(shù)，載語音識別系統(tǒng)通過辨別聲音的語調(diào)、語速和音量，將所聽到的語音轉(zhuǎn)化成可讀取的語言數(shù)字，從而達到實現(xiàn)車輛控制、語音導(dǎo)航等多個汽車控制功能的作用。一般來說，車載語音識別系統(tǒng)主要分為前端和后端兩個部分，本文將針對前端語音信號數(shù)據(jù)采集標(biāo)注進行實例講解。

前端語音數(shù)據(jù)采集和標(biāo)注是車載語音系統(tǒng)的基礎(chǔ)，直接決定了識別精度的高低。前端語音數(shù)據(jù)采集和標(biāo)注基本原理是參考語音處理技術(shù)中的數(shù)據(jù)采樣、重采樣、預(yù)加重、分幀、加窗、傅里葉變換等內(nèi)容，確定音頻對應(yīng)的頻譜，試圖從頻譜中提取對語音識別有用的特征進行數(shù)據(jù)標(biāo)注。

一、數(shù)據(jù)采集目標(biāo)確認

確定車載語音識別系統(tǒng)需要識別的關(guān)鍵詞或短語，例如喚醒詞（如“嘿，寶馬”）、常用命令（導(dǎo)航、調(diào)頻、調(diào)節(jié)溫度等）。

二、選擇采集環(huán)境

車內(nèi)環(huán)境：考慮到不同的車型、內(nèi)飾材料、座位位置等因素，可能會影響聲音的傳播和接收。

外部環(huán)境：包括靜止和行駛狀態(tài)下的道路噪音、發(fā)動機噪音、風(fēng)噪等。

三、采集設(shè)備

使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)或麥克風(fēng)陣列，它們可以捕捉清晰的聲音并有助于后期的噪聲抑制。

四、語音數(shù)據(jù)采集

1、數(shù)據(jù)多樣性

采集不同性別、年齡、口音的說話人的語音樣本，以覆蓋廣泛的語言變體，確保系統(tǒng)能夠應(yīng)對多種語音特征。

2、情景模擬

模擬各種駕駛場景，包括不同速度、天氣條件、音樂播放等，以評估系統(tǒng)在各種情況下的性能。 模擬多人對話場景，測試系統(tǒng)在嘈雜環(huán)境下的表現(xiàn)。

3、腳本和非腳本采集

腳本采集：參與者根據(jù)預(yù)設(shè)的腳本朗讀喚醒詞或命令。

非腳本采集：參與者自由交談或發(fā)出自然的語音指令，這有助于收集更真實、多樣化的數(shù)據(jù)。

四、語音數(shù)據(jù)預(yù)處理

采集到的語音數(shù)據(jù)通常需要進行一系列的預(yù)處理，包括數(shù)字化、去噪、提取語音特征等。數(shù)字化將模擬信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，去噪則可以消除語音信號中的背景噪音。

五、語音數(shù)據(jù)標(biāo)注和整理

對采集到的語音數(shù)據(jù)進行標(biāo)注，標(biāo)記出關(guān)鍵詞和命令的位置。整理數(shù)據(jù)，確保格式一致，便于后續(xù)的處理和存儲。

六、語音數(shù)據(jù)質(zhì)檢

初步輸出的文本可能存在一些錯誤或不完整的情況，因此需要進行后處理和質(zhì)檢。這個過程可以是人工的，也可以是自動的。人工質(zhì)檢可以通過聽錄音等方式檢查識別結(jié)果是否準(zhǔn)確，自動質(zhì)檢則可以通過對比原始語音信號和識別結(jié)果，以及檢查語法、拼寫等來發(fā)現(xiàn)錯誤。后處理則包括糾正一些語法錯誤、補充識別結(jié)果等，以提高文本輸出的質(zhì)量。

完整的車載語音識別系統(tǒng)語音數(shù)據(jù)采集標(biāo)注的主要工作流程主要為以上六個步驟。這些步驟涵蓋了從語音數(shù)據(jù)采集到最終的語音播放全過程。涉及了語音信號的采集、語音數(shù)據(jù)預(yù)處理、語音數(shù)據(jù)標(biāo)注和整理、語音數(shù)據(jù)質(zhì)檢等多個方面。在實際的系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用中，需要根據(jù)實際需求進行不同的改進和優(yōu)化，以提高系統(tǒng)的可用性和智能性。