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業(yè)務(wù)伴隨Service Following測試解決方案

度緯儀器 ? 來源:度緯儀器 ? 作者:度緯儀器 ? 2024-06-25 13:33 ? 次閱讀

一、 引言
DAB與DRM數(shù)字廣播作為第三代廣播技術(shù)如今已經(jīng)在20多個不同的國家或地區(qū)得到廣泛的應(yīng)用,基于這項技術(shù)的應(yīng)用也是多種多樣,車載廣播正是其中最典型的一個應(yīng)用場景,我國作為世界第一大汽車出口國,對于此項技術(shù)的研究與測試需求也是與日俱增。

在車載廣播的實際應(yīng)用當(dāng)中會遇到這樣一個問題,當(dāng)用戶從一個業(yè)務(wù)區(qū)跨越到另一個業(yè)務(wù)區(qū)時,很可能會因為離開原有信號的覆蓋范圍而導(dǎo)致收聽中斷,為了避免這個問題就需要利用用戶所在區(qū)域的可替換業(yè)務(wù)來保證用戶收聽的連續(xù)性,這種應(yīng)用被稱為業(yè)務(wù)伴隨。

在數(shù)字廣播當(dāng)中,業(yè)務(wù)伴隨是通過DAB、DRM與FM三種調(diào)制方式之間的替換頻率(Alternate Frequency)以及業(yè)務(wù)鏈接(Service Linking)來實現(xiàn)的。本文中將使用Redwood Comm的廣播信號發(fā)生器RWC2010C、應(yīng)急廣播測試儀RWC2100F以及核心功能軟件《Service Linking test tool》提供一種測試解決方案。

wKgaomZ6VZqAEdDjAAEwXGq0itw880.png圖1 業(yè)務(wù)伴隨功能示意圖


二、 實際業(yè)務(wù)伴隨交互過程
實際的業(yè)務(wù)伴隨交互過程如圖2所示分為三個階段。

wKgZomZ6Va-ATvLtAABTR4e7u1g987.png圖2業(yè)務(wù)伴隨流程圖


階段一:
嘗試在當(dāng)前區(qū)域的其他總成信號中查找擁有相同SId的DAB業(yè)務(wù)。需識別所有擁有與當(dāng)前節(jié)目“完全相同”業(yè)務(wù)信息的DAB總成信號。接收機也將只返回攜帶與用戶選擇的業(yè)務(wù)相同的業(yè)務(wù)(即相同的ECC與SId)的總成信號。這個階段中應(yīng)優(yōu)先傳輸與用戶原本選擇的業(yè)務(wù)含有相同業(yè)務(wù)的那個頻率的總成信號。

階段二:
在信息庫中搜索給定的硬鏈接業(yè)務(wù)。硬鏈接業(yè)務(wù)擁有與用戶原本選擇的業(yè)務(wù)相同的音頻內(nèi)容。被測接收機首先根據(jù)業(yè)務(wù)鏈接信息建立DAB聯(lián)網(wǎng)組,并嘗試在DAB聯(lián)網(wǎng)組中識別與所選業(yè)務(wù)有硬鏈接的業(yè)務(wù)。理想情況下,在這一階段中能夠識別并監(jiān)控到合適的候選業(yè)務(wù),在確定其適用性后即可允許變更至該業(yè)務(wù)。

階段三:
在信息庫中搜索相關(guān)的軟鏈接業(yè)務(wù)。此階段的過程與階段二完全相同。但是由于軟鏈接業(yè)務(wù)內(nèi)容僅與用戶選擇的業(yè)務(wù)相關(guān),并不攜帶相同的音頻內(nèi)容。因此,在決定是否切換業(yè)務(wù)時可能需要用戶手動干預(yù)選擇。

以上三個階段依照順序循環(huán)執(zhí)行,每當(dāng)其中一個階段失敗后將自動進入下一個階段,直到在某一個階段中成功獲取到所需要的信號,然后返回到正常的收聽過程。

三、 測試方案介紹
我司提供的測試解決方案是基于章節(jié)二中的實際交互過程,通過模擬整個流程對被測接收機進行測試。大致測試方法如下:
首先進行硬件設(shè)備的連接準(zhǔn)備。使用網(wǎng)線與交換機將控制電腦與三臺RWC2010C與一臺RWC2100F相連接(以下將使用設(shè)備1、設(shè)備2、設(shè)備3分別表示三臺RWC2010C,使用設(shè)備4表示RWC2100F),在控制軟件上確認設(shè)備的接通狀態(tài)。將四臺設(shè)備輸出的信號經(jīng)過合路器后輸入給被測車機進行測試。

wKgaomZ6VfSAF_aEAAE2iLF-CbI004.png圖3 硬件連接示意圖

使用此套測試方案可以模擬各種實際應(yīng)用場景,下面將通過舉例來說明。
場景一:模擬由原DAB總成信號切換至另一DAB總成信號
1. 使用設(shè)備1發(fā)出一個-10dB的DAB總成信號,設(shè)備2發(fā)出一個同樣的-120dB的DAB總成信號,被測接收機收聽設(shè)備1信號中的節(jié)目。
2. 在功率配置器中導(dǎo)入特定的文件,控制設(shè)備1的信號功率依次遞減至-120dB,設(shè)備2的信號功率依次遞增至-10dB,表示接收機正從一個業(yè)務(wù)區(qū)移動到另一個業(yè)務(wù)區(qū)的過程。
3. 根據(jù)被測接收機切換至設(shè)備2所發(fā)出信號的情況來判斷接收機的功能是否正常。

場景二:模擬由原DAB業(yè)務(wù)切換至FM業(yè)務(wù)
1. 使用設(shè)備1發(fā)出一個-10dB的DAB信號,設(shè)備4設(shè)置一個具有相同業(yè)務(wù)內(nèi)容的FM信號,被測接收機收聽設(shè)備1信號中的節(jié)目。。
2. 在功率配置器中導(dǎo)入特定的文件,控制設(shè)備1的信號功率依次遞減至-120dB,設(shè)備4的信號功率有關(guān)閉開始依次遞增至0dB,表示接收機正從一個業(yè)務(wù)區(qū)移動到另一個業(yè)務(wù)區(qū)的過程。
3. 根據(jù)被測接收機切換至設(shè)備4所發(fā)出信號的情況來判斷接收機的功能是否正常。

場景三:模擬由原DAB業(yè)務(wù)切換至DRM業(yè)務(wù)
1. 使用設(shè)備1發(fā)出一個-10dB的DAB總成信號,設(shè)備3發(fā)出一個含有相同業(yè)務(wù)的-120dB的DRM信號,被測接收機收聽設(shè)備1信號中的節(jié)目。
2. 在功率配置器中導(dǎo)入特定的文件,控制設(shè)備1的信號功率依次遞減至-120dB,設(shè)備3的信號功率依次遞增至-10dB,表示接收機正從一個業(yè)務(wù)區(qū)移動到另一個業(yè)務(wù)區(qū)的過程。
3. 根據(jù)被測接收機切換至設(shè)備3所發(fā)出信號的情況來判斷接收機的功能是否正常。
除此之外,此套測試方案還可以模擬更多更加復(fù)雜的場景來滿足客戶不同的測試需求。
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四、 軟件模塊介紹
軟件基于GUI的模式可分為Station設(shè)置、AF參數(shù)顯示窗口和功率配置器三個模塊。

wKgaomZ6Vh2ANDUQAALxBg8cDR4816.png圖4軟件顯示界面

① Station 設(shè)置
通過以太網(wǎng)的方式將此應(yīng)用程序與每個設(shè)備連接后即可在此模塊中查看設(shè)備的連接狀態(tài)。每個設(shè)備有3個開關(guān),根據(jù)所連接的設(shè)備或傳輸方式的不同,開關(guān)所控制的功能也不同。當(dāng)連接RWC2010C并處于DAB或DRM模式下時,開關(guān)表示總成信號中有3個業(yè)務(wù),每個業(yè)務(wù)都可單獨打開或者關(guān)閉;當(dāng)連接RWC2100F時,開關(guān)表示3個FM發(fā)射機。值得一提的是,RWC2010C在DAB模式下一個總成信號中可以提供最多64個業(yè)務(wù),在DRM模式下一路復(fù)用可接入4個業(yè)務(wù),軟件中為了便于測試均只設(shè)置3個業(yè)務(wù)。此外,所連接的設(shè)備不同,軟件中顯示的參數(shù)以及屬性也會有所不同。

wKgZomZ6VjeAXSDHAAPO-sC635Q442.png圖5 Station設(shè)置界面

② AF參數(shù)顯示窗口
AF參數(shù)顯示窗口會根據(jù)連接情況自動創(chuàng)建并顯示每個設(shè)備的所有AF參數(shù),并且顯示窗口中的AF參數(shù)無法編輯。

wKgaomZ6Vk6AcetoAADmdMnxTjw501.png圖6 DAB、DRM的AF鏈路連接示例wKgaomZ6Vl2AdQNHAAJwTmtZhJo126.png圖7 AF參數(shù)樹示例

③ 功率配置器
可以在功率配置器中導(dǎo)入功率配置文件,也可單獨設(shè)置每個發(fā)射機的功率水平,便于用戶模擬真實現(xiàn)場可能發(fā)生的各種發(fā)射機與無線電廣播信號環(huán)境。所有功率值都將根據(jù)所連接的設(shè)備自動的檢查并限制大小,確保儀器能夠正常工作。

wKgaomZ6Vm2Ac8uIAAGgXx_ZF70639.png圖8 功率配置器


五、 結(jié)語
業(yè)務(wù)伴隨是非常貼近真實場景的一項應(yīng)用與測試,他的最終目的是為用戶提供更好的收聽業(yè)務(wù),想要讓實際的業(yè)務(wù)更加穩(wěn)定可靠就需要盡量去模擬現(xiàn)實中的應(yīng)用場景進行測試,使用度緯科技提供的RWC2010C、RWC2100F以及配套的測試軟件就可以構(gòu)建各類測試場景,有效的模擬這一過程并用于測試,為汽車生產(chǎn)廠家以及車機廠家提供了一個便利的測試方案。

審核編輯 黃宇

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