7月8日，國際媒體傳來消息，特斯拉自2017年11月推出的電動卡車Semi，盡管早在2022年12月便啟動了交付，并于年底前成功交付逾百輛，但迄今為止，該款車型并未擁有專屬的生產基地，其制造過程均在內華達州超級工廠內完成，該工廠主要負責電池、電機及動力系統的生產。

然而，這一現狀即將迎來轉折。特斯拉去年1月宣布對內華達超級工廠進行重大擴建，投資高達36億美元，旨在建設一座年產能達100 GWh的4680電池工廠以及一座專為Semi電動卡車設計的批量生產工廠。這一舉措標志著特斯拉電動卡車無專屬工廠的歷史即將畫上句號。

據最新外媒報道，特斯拉在內華達州建設電動卡車工廠的步伐已悄然加快。周日發布的航拍視頻顯示，大量用于構建廠房的鋼材已抵達預定建設區域，預示著該工廠的建設工作即將全面展開。

實際上，特斯拉內華達超級工廠的擴建計劃早在今年1月就已啟動。特斯拉在其1月23日發布的財報中，分享了一張顯示擴建進度的圖片，圖中可見，在現有工廠不遠處，已有一片廣闊的土地被平整出來，并有挖掘機在緊鑼密鼓地進行施工準備。

對于這座備受矚目的電動卡車工廠，特斯拉Semi項目的高級經理Dan Priestley在最近一次財報分析師電話會議上透露，特斯拉的目標是在2025年晚些時候實現Semi電動卡車的首次下線。這一消息無疑為特斯拉的電動卡車戰略注入了強心劑，預示著Semi的大規模生產及市場普及即將邁入新階段。