日前，五部委聯合公布“車路云一體化首批試點城市”名單，包括北京、上海、重慶、沈陽、長春、無錫等在內，共20座城市將進行差異化部署路側基礎設施，進行應用場景試點和商業模式探索。

此前，東軟集團就與北京市政府達成合作，深度參與北京高級別自動駕駛示范區2.0、3.0階段建設。在亦莊示范區路側和云控項目中，針對道路的各類場景實施精確預警，并為路側設備施行智慧管理、運維保障操作以及全生命周期的運維服務，助力北京加速形成“車路云網圖”建設的“北京模式”，并為對全國各地交通基礎設施的智慧化改造和升級產生示范效應。隨著車路云一體化新型基礎設施建設項目發布，北京市高級別自動駕駛示范區4.0階段正式啟動，東軟也將繼續參與其中。

交通是國民經濟的基礎產業，也是社會文明的脈絡與紐帶。近年來，建設安全便捷高效綠色經濟的交通強國，成為我國高質量發展的重要目標。在這一過程中，優化交通運轉效率，增強交通安全和管理水平的車路云協同顯得尤為重要。

2015年初，東軟便率先在國內發布了首款具有自主知識產權的C-V2X整體協議棧產品VeTalk，采用統一的軟件架構，支持全球多區域標準。經過多年的行業深耕和業務布局，東軟在車路協同領域已擁有包括車端的VeTalk協議棧、OBU（5G V2X Box）、路端的RSU終端設備，以及云端超級云控平臺在內的完整車路協同解決方案及端到端C-V2X車聯網產品。其中，融合了VeTalk和5G特性的東軟5G V2X Box一經上市便迅速打開國內外市場，憑借近28%的市占率位列中國市場第一。

目前，東軟與超過30家生態伙伴深度合作，參與了北京、上海、重慶、無錫、長春、德清等國內多地智能網聯汽車示范區/先導區建設；車路協同V2X系列產品在國內各大主機廠商、智能網聯汽車示范區、運營商及重點交通企業等獲得廣泛應用；東軟車路云協同平臺能夠實現多類型智駕服務、仿真測試與室外實車測試、大規模測試、特殊車輛快速調度和協同應急、設備可預測性維護、一站式信息發布等眾多功能。配合終端產品創新與技術實踐，東軟正在加強與地方政府、主機廠、通信運營商與云計算服務商的聯動與合作，共同打造日益繁榮的智慧出行產業生態。

同時，作為C-V2X標準的重要制定者及產業化推動者，東軟深度參與國家V2X相關標準起草 60項，涵蓋車路云各方面。擁有涉及安全、預警算法、定位、擁塞控制等車路云一體化相關的發明專利68項。

在IDC最近發表的《車路云協同平臺市場洞察——重點廠商能力評估》報告中，對東軟車路云協同平臺在部署能力、數據接入、數據處理、功能完備性、數據開放性、落地應用以及服務能力和生態能力等維度進行了綜合評估，并給予了高度評價。報告指出，東軟車路云協同平臺通過多級計算平臺和安全認證機制，充分融合物聯網、大數據、云計算和人工智能等先進技術，滿足了下一代車聯網業務發展的多元化需求。

隨著國家大力推動“車路云一體化”建設，和大規模場景的示范和應用，車路云協同逐漸成為智慧交通領域發展趨勢。未來，東軟將進一步提升系統完備性和適配能力，助力北京及更多城市加快推動新場景建設，構建高度集成、智能化的交通管理體系。在為用戶帶來智能駕乘新體驗的同時，推進我國可持續交通取得長足進步，實現高質量發展。