特斯拉于2016年10月20日宣布，從該日起，所有在其工廠生產的車型將配備具有全自動駕駛功能的硬件，從根本上提高車輛行駛的安全性。擁有全自動駕駛能力的特斯拉，環繞車身共配有 8 個攝像頭，使視野范圍達 360 度，對周圍環境的監測距離最遠可達 250 米。12 個新版超聲波傳感器作為整套視覺系統的補充，可探測到柔軟或堅硬的物體，傳感距離和精確度接近上一代系統的兩倍。增強版前置雷達通過發射冗余波長的雷達波，能夠穿越雨、霧、灰塵，甚至前車的下方空間進行探測，為視覺系統提供更豐富的數據。

ADAS (高級駕駛輔助系統) 是實現汽車自動駕駛系統的前提。在 ADAS和自動駕駛汽車問世的過程中，主要支持因素之一就是更強大的計算能力。根據英特爾的統計，汽車的操作系統需要以大約 1GB/s 的速度在不到一秒的時間內處理、存儲并且完成這些數據的分析，才能確保汽車及時對周圍環境的變化做出反應。

如今，各種 ADAS 技術有望幫助解決目前影響駕駛員的多種問題。正如美光科技在之前所介紹的，自動駕駛要求系統能夠實現感應、認知和行動。這對處理能力和存儲性能提出了嚴格要求。為弄清推動數據帶寬和存儲需求提升的因素，我們先來看一下 ADAS 中使用的前置攝像頭系統有哪些要求。（請注意，該系統只是 ADAS 的一部分，自動 ADAS 中運行的系統大約還有六個。）

ADAS 前置攝像頭必須能夠捕捉并識別汽車前方的物體及其距離，這樣汽車才能及時處理這些信息并采取相應措施。在目前的獨立攝像頭系統中，圖像傳感器的分辨率決定了可以檢測和識別物體的最遠距離。Mihir Mody 在講述 ADAS 前置攝像頭相關信息的文章中表示，配有 1 百萬像素 (Mp) 分辨率攝像頭的汽車可檢測到34米外的行人。而采用 8Mp 分辨率攝像頭的系統則可以檢測到遠在 101 米外的行人。

假設基于 8Mp 前視攝像頭（16 位深度）的 ADAS 以每秒 60幀的幀速率運行，那么數據速率幾乎可以達到 1GB/s。這些數據需要以線速進行存儲和處理，并且需要在各種極端溫度條件下都具有最高的可靠性。

如果汽車需要在極熱和極冷的溫度條件下行駛，并滿足可靠性的要求，那么存儲解決方案就必須達到更高的標準。美光科技可以幫助您滿足這些要求。有關美光科技如何實現創新并滿足汽車存儲要求的更多信息，請點擊下方閱讀原文訪問美光科技汽車存儲解決方案頁面。