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聚焦綠色能源四大細分市場,英飛凌SiC和GaN新品亮相PCIM展會

章鷹觀察 ? 來源:電子發燒友原創 ? 作者:章鷹 ? 2024-09-04 23:07 ? 次閱讀
(i電子發燒友網報道 文/章鷹)2024年在全球追求綠色能源,減碳大目標下,全球能源領域有三大趨勢日益明顯:1、電氣化,任何東西都要變成電來驅動,第三代半導體可以帶來良好的性能;2、全球主要地區使用綠色能源的比例顯著上升,包括光伏、風電落地加速;3、設備廠商使用器件達到更加節能的效果,新器件需要更高功率,系統功耗更小,碳排放量更小。

8月28日到30日,英飛凌(Infineon)亮相于深圳舉辦的 “2024深圳國際電力元件、可再生能源管理展覽會(以下簡稱PCIM Asia)”,圍繞“數字低碳,共創未來”的品牌愿景,英飛凌展示了廣泛的硅(Si)、碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)功率電子產品組合,其中多款應用于可再生能源、電動交通、智能家居的產品和解決方案首次亮相。電子發燒友記者現場探館,和大家分享一下現場所見。

驅動電動汽車革新,英飛凌展示創新SiC模塊產品

研究機構EVTank數據顯示,2023年全球新能源汽車銷量達到1465.3萬輛,同比增長35.4%。根據國際能源署預測,到2030年底,全球新能源汽車需求達到5400萬輛,是2023年全球新能源汽車銷量的三倍。近年來,碳化硅市場蓬勃發展,就是光伏、儲能和電動汽車及充電應用強勁增長帶來的。

在PCIM展英飛凌展臺區域,電動汽車和綠色出行的現場觀眾很多。英飛凌展示了旗下汽車半導體領域的HybridPACK? Drive G2 Fusion模塊和Chip Embedding功率器件,其中Chip Embedding則可以直接集成在PCB板中,做到極致小的雜散和極致高集成度的融合。現場工作人員表示,Chip Embedding可以應用于800V電壓平臺,比較其他廠商趨向做成模塊,這款產品可直接集成到PCB板中,更加小型化,高集成度,高功率密度,這是英飛凌獨家推出的一款創新產品。

圖:HybridPACK? Drive G2 Fusion

HybridPACK? Drive G2 Fusion模塊融合了IGBT和SiC芯片,可最大限度發揮牽引逆變器的SiC潛力。該模塊融合了IGBT和SiC芯片,是英飛凌專為混合動力和電動汽車牽引而設計的緊湊型電源模塊。第二代HybridPACK Drive G2推出了EDT3 (Si IGBT)和CoolSiC G2 MOSFET技術,支持400V整車系統應用,評估套件可以支持200Kw主驅電機逆變器應用,這個混合模塊令Si和SiC智能組合實現了成本與效率的最佳平衡。

圖:HybridPACK? Drive G2 Fusion

此外,針對汽車電控,英飛凌電控系統解決方案采用第二代HybridPACK? Drive碳化硅功率模塊電機控制器系統進行演示,該系統集成了AURIX? TC4系列產品、第二代1200V SiC HybridPACK? Drive模塊、第三代EiceDRIVER?驅動芯片1EDI30XX、無磁芯電流傳感器等。

此外,英飛凌展出了新一代碳化硅技術CoolSiC? MOSFET Gen2技術,全新的CoolSiC? MOSFET 650V和1200V G2技術,與上一代產品相比,在確保質量和可靠性的前提下,MOSFET的主要性能指標(e.g.能量損耗和存儲電荷)優化了20%,顯著提升整體能效。現場展出了用于1200V CoolSiC? MOSFET、用于2000V CoolSiC? MOSFET和柵極驅動器評估板。

英飛凌展出GaN新品和IGBT 7器件,推動儲能和工業應用提升效率

在PCIM展上,英飛凌展出了三款氮化鎵功率器件解決方案。一是雷蛇280W氮化鎵充電器;二是英飛凌中壓氮化鎵馬達驅動方案;三是650V CoolGaN?雙向開關BDS演示版。

現場工作人員介紹,這款雷蛇280W淡化及充電器采用英飛凌GaN芯片,GaN充電器為筆記本電腦游戲市場帶來新增長動力,英飛凌的氮化鎵芯片令適配器更小、更輕、更強大和更加環保,該適配器使用兩個GS-065-030-2-L GaN晶體管

今年,人形機器人賽道大熱,隨著人形機器人的快速發展,高功率密度的馬達驅動產品需求日益旺盛。基于原有的硅基半導體開關器件所設計的馬達驅動,在提高功率密度方案有較大挑戰,借助英飛凌推出的中壓氮化鎵馬達驅動方案,可以將開關頻率從20KHz提高到100KHz,進而大幅度提升功率密度。而且開關頻率的提升有助于改善電機和減速器性能,從而提高整機的系統效率。

現場,英飛凌650V 雙向開關(BDS)氮化鎵產品引起記者的注意。這款產品是業內首款雙向開關概念器件,在拓撲等應用領域,通過一顆CoolGaN? BDS就可以實現之前四顆芯片才能完成的功能,簡化客戶傳統的雙邊開關復雜電路設計,大幅提升性能和優化成本。該產品可應用于包括服務器中的母板和UPS、消費電子中的OVP和USB-OTG、電動工具中的電池管理等。這款產品在智能家居、工業領域應用非常廣泛。

在PCIM展會上,英飛凌展出了TRENCHSTOP IGBT7 PrimePACK 3+1200V半橋模塊,PrimPACK3+ 2300V 1800A IGBT7模塊,現場工作人員表示,IGBT7技術比較上一代技術開關損耗小,由于IGBT7采用12吋晶圓,成本優勢明顯。以采用微溝槽技術1200V TRENCHSTOP? IGBT7 芯片的62mm 模塊系列為例,其靜態損耗遠遠低于搭載 IGBT4 芯片組的模塊。這些特性大大降低了應用中的損耗,在以中等開關頻率工作的工業電機驅動中尤為顯著。這些產品主要應用場景包括兆瓦級集中式光伏逆變器及儲能、不間斷電源(UPS) 、通用電機驅動和新興應用固態斷路器。

還有,針對AI服務器54V輸出平臺,英飛凌開發的3.3kW PSU專用Demo板,采用了英飛凌的CoolGaN?、CoolSiC?、CoolMOS?設計,以及英飛凌自有的控制芯片XMC系列等完整的解決方案,可實現整機基準效率97.5%,功率密度高達96W每英寸立方,解決數據中心PSU高功率需求。

英飛凌展臺人流不斷,第三代半導體器件在多個場景的應用案例,給現場的觀眾和工程師帶來了更多信心和助力,相信2024年是可再生能源大發展的一年,中國工程師可以在英飛凌展臺找到更多高效的功率器件,期待明年有更多新品展示。

本文由電子發燒友原創,轉載請注明以上來源。微信號zy1052625525。需入群交流,請添加微信elecfans999,投稿爆料采訪需求,請發郵箱zhangying@huaqiu.com。

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