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為什么說FRAM是支持EV的主要系統(tǒng)存儲的關鍵原件?

加賀富儀艾電子 ? 來源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2017-09-16 06:08 ? 次閱讀
2017第五屆汽車數(shù)字化座艙高峰論壇

——聚焦端、管、云的系統(tǒng)化應用與創(chuàng)新

端:互聯(lián)互通與創(chuàng)新應用

管:安全連接與局域網(wǎng)化

云:云架構與云服務模式

2017 Automotive World China(中國汽車電子技術展覽會)將匯聚業(yè)界影響力卓越的展商,包括汽車半導體電子元件、車載系統(tǒng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車載軟件等知名企業(yè),為汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術解決方案。

富士通產(chǎn)品管理部總監(jiān)馮逸新將在『行業(yè)市場趨勢板塊為參會者帶來主題演講——高性能存儲器FRAM,是優(yōu)化車載電子系統(tǒng)的最佳解決方案,主要包括非易失性存儲器FRAM在新能源汽車和自動駕駛技術中的應用。

Fujitsu 演講時間
8月29日下午,11:20~11:50

FRAM在新能源車技術中的應用

從國家的新能源汽車政策以及主要汽車制造商的新能源汽車計劃中,我們可以看出——未來汽車市場的主流:新能源汽車。

新能源的核心技術是Battery pack,BMS和VCU。

什么是Battery pack?

什么是BMS?

什么是VCU?

為什么說FRAM是支持EV的主要系統(tǒng)存儲的關鍵原件?

……

論壇現(xiàn)場,馮逸新會為大家做非常詳細的解釋,不容錯過~

FRAM在自動駕駛中技術的應用

自動駕駛的核心技術與高性能存儲器要求,車載電子的所有子系統(tǒng)(傳感器,攝像機,CAN通信,GPS,車載HMI)實時和持續(xù)地存儲當前狀態(tài)信息進行實時監(jiān)控,記錄,分析或處理。這需要提高存儲器的性能(高速,可靠)和耐久性設計。

所以,只要非易失性、高速、高度寫耐久性的存儲器FRAM才可以滿足自動駕駛所要求的可靠性和無遲延的要求哦。

那么,F(xiàn)RAM將從哪些方面滿足車載電子的所有子系統(tǒng)需求呢?8月29日,馮逸新將用近50頁的PPT為您講述。

……

料,就不多爆啦,上述內(nèi)容只是本期展會上馮逸新主題演講的冰山一角。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:講稿亮點提前爆,車載電子系統(tǒng)優(yōu)化方案請拿走!

文章出處:【微信號:Fujitsu_Semi,微信公眾號:加賀富儀艾電子】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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