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物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何向盈利及商業(yè)模式轉(zhuǎn)化

SUYb_GeWu_IOT ? 來源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:邢生玉 ? 2017-11-07 09:12 ? 次閱讀

物聯(lián)網(wǎng)自始至終都是一個碎片化嚴重的領域,不論是那些號稱擁有完整物聯(lián)網(wǎng)解決方案的企業(yè),還是那些尚且沒有弄明白什么是物聯(lián)網(wǎng)晶體的轉(zhuǎn)型者,它們只不過是做了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的一個環(huán)節(jié)的工作。

自古至今,不管是在歷史上忽隱忽現(xiàn)的朱陶翁還是文藝復興大背景下威尼斯的夏洛克,商人的使命就從來只有一個,賺錢。

而今天的商人或者說企業(yè)主們雖然仍舊對財富趨之若鶩,但賺錢貌似變得不再那么簡單,尤其是科技企業(yè)。

資本論就此議題,聊聊物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)盈利方向商業(yè)模式

按照前人的分法,首先可以把物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)區(qū)分為基礎鏈接類企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用類企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺類企業(yè),然后我們再針對這三類企業(yè)分別聊聊他們的盈利方向。(此分類方法是在寧寧發(fā)表在科技雜談的分類方法,這里我們按照這種分類方法聊聊其商業(yè)模式)

【連接企業(yè)】

圖中資料為物聯(lián)網(wǎng)資本論獨家整理統(tǒng)計,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載

廣域網(wǎng)

在這個體系里,有運營商、設備制造商兩種角色:

運營商

在當前社會大背景下,移動通信C端市場趨近飽和,電信運營商之間的競爭越來越激烈,通話業(yè)務和收入快速下滑,流量業(yè)務雖然有所增長,但增長卻十分有限

鏈接的對象從個人變成設備工具或者說物體,甚至各種類型的傳感器時,市場空間也開始呈指數(shù)上升趨勢,這在競爭激烈、擅長做增量市場的電信運營商眼里,毫無疑問是巨大的價值洼地。

電信運營商的NB基站鋪設,已經(jīng)建得差不多了,其所帶來的增長空間,價值就顯而易見了。在資本論之前整理撰文的三大運營商NB基站鋪設地圖中,我們可以看到,在華北、華中、華南、東南、東北地區(qū),NB-IoT已經(jīng)開始陸續(xù)的投入了商用。

運營商已經(jīng)基本完成了前期投資與基本建設,目前正是比拼商用落地的階段。而在這后的事情就會變的更簡單,只要薅兩把使用其鏈接的人的羊毛就可以了。

設備制造商

在大的經(jīng)濟環(huán)境下,中國設備制造企業(yè)陸續(xù)崛起,這導致了眾多的老牌設備制造商增長乏力,開始了抱團取暖。

近年來比較受推崇的LPWA顯然更受到設備制造商的歡迎,愿意無他,還是集中在了其"低速率數(shù)據(jù)傳輸"和"低功耗"的特點上,顯然這更符合物聯(lián)網(wǎng)的通信需求。

規(guī)模化的新增客戶為運營商帶來了可觀的收益,所以他們就需要對通信網(wǎng)絡進行改造升級,這就給通信設備制造商帶來了機會;而且這種網(wǎng)絡升級頗似冷戰(zhàn)時期的軍備競賽,只要有一方先做成功,其他家就會產(chǎn)生強烈的危機感,從而必須跟進。

這給了很多做通信模塊的廠商機會,而這些做模塊廠商,資本論接觸的非常多,他們是目前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)里為數(shù)龐大、不可忽視的存在。

局域網(wǎng)

然而更多的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)用的并非運營商技術(shù)

歸根結(jié)底,還是一個字:貴。

所以在局域網(wǎng)的場景里,或者說可以使用免費協(xié)議的場景里,普遍采用的仍然是成本更低的免費短距離連接協(xié)議。運營商是靠連接薅羊毛的,所以即使價格再低,也拼不過藍牙、WiFi。

但那些移動性強的物聯(lián)網(wǎng)應用場景,比如共享單車、車聯(lián)網(wǎng)還是不得不接受“薅羊毛”。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,運營商提供的移動通信連接只占到物聯(lián)網(wǎng)連接總數(shù)的8-10%,而免費的短距連接則能占到60%左右。

終端連接——內(nèi)置傳感器

在更多的場景里,企業(yè)采用的還是內(nèi)置傳感器的居多,這也符合商業(yè)理論,從成本最低風險最小,可預期收益最穩(wěn)定的開始。

內(nèi)置傳感器意味著,可以直接對原有設備改造,使其具備上網(wǎng)功能。這是存在著巨大市場,并且有切實可行的切入點的。

前不久在涂鴉智能在B輪融資發(fā)布會上,創(chuàng)始人王學集就講到:

“事實上,智能制造并不是今天才提出來的新概念。AI最早在上世紀50年代被提出,而智能制造可以追溯至上世紀90年代;它們之所以在幾十年以后的今天,迎來井噴態(tài)勢,是產(chǎn)業(yè)升級、新技術(shù)運用與市場需求共同催生的產(chǎn)物。

首先,傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)的商品附加值偏低,產(chǎn)業(yè)急需智能化的轉(zhuǎn)型升級。

過去,我國的制造業(yè)憑借人口紅利帶來的廉價勞動力,成為全球商品供給的主力軍;但隨著勞動成本不斷攀升,中國制造急需注入新的競爭力,其中,往智能化方向做產(chǎn)業(yè)升級是一劑良方。類似當年功能手機智能手機的升級路線一樣,智能機的產(chǎn)品體驗和價值大幅提升,也帶動了生產(chǎn)型企業(yè)的地位與商業(yè)回報的上升。

在未來的物聯(lián)網(wǎng)里,更多的新型終端將是集數(shù)據(jù)采集和傳輸于一身而物聯(lián)網(wǎng)給終端市場帶來的商業(yè)價值,也將遠大于物聯(lián)網(wǎng)在通信網(wǎng)絡領域的收益。

【應用企業(yè)】

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展了這么多年,在C端市場的明星應用,也不過只是出了共享單車一個而已,而針對B端的項目,目前多是做平臺、解決方案以及系統(tǒng)集成。

這使得應用端出現(xiàn)了三種半的常見商業(yè)模式:

一是傳統(tǒng)的甲方乙方外包模式

這是目前市場上的絕對主流,盡管大多數(shù)企業(yè)都說自己是做平臺的,而實際上能落袋的收入都是來自于解決方案與系統(tǒng)集成。

二是類互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式

這類企業(yè)多是技術(shù)型的,基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)開發(fā)出許多新奇好玩的東西,但是涉及到如何實現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)、能產(chǎn)生多大的商業(yè)價值,一時半會還真說不清。

三是類運營商的薅羊毛模式。

面向C端用戶開展的租約式服務,是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段時的產(chǎn)物。當用戶使用其產(chǎn)品或服務時,需要做受理、開通、計費、收費、服務,這都和運營商的“薅羊毛”非常接近。不光是商業(yè)模式,其在資源管理上也與運營商有頗多相近之處(比如共享單車)。

最后的半個是類似于大數(shù)據(jù)的商業(yè)模式

在資本論之前撰文寫過的大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)的關系里,就曾表示,物聯(lián)網(wǎng)是數(shù)據(jù)采集的不二選擇,非但可以在量上比以往大得多,而且商業(yè)價值往往非常明確。(比如樹根互聯(lián)、美林數(shù)據(jù)的工業(yè)數(shù)據(jù)運營)

之所以是半個,是因為這種商業(yè)模式至今也沒人能夠成功盈利,其本身也尚且存在巨大的“孤島效應”。

【平臺企業(yè)】

人人都說平臺類的領域里,有著孕育下一代BAT的機會。

資本論認為,物聯(lián)網(wǎng)平臺大體可以分為兩種,一種是通用平臺,一種是行業(yè)垂直平臺。

要想成為一家做平臺公司,終端用戶、資金都是必須要過的硬門檻。大公司做平臺的優(yōu)勢在于有已經(jīng)非常成熟的終端用戶和硬件的生產(chǎn)能力,反過來看,小企業(yè)日子就比較艱難了,要設計、開模,做樣機,嘗試量產(chǎn),這使得前期的投入成本非常高。投放市場后,還要有銷售的渠道、物流、倉儲、售后的問題擺在眼前,需要解決。傳統(tǒng)的硬件廠商從硬件、模具、生產(chǎn)再到渠道都已經(jīng)有了有非常成熟供應鏈系統(tǒng)。這么一看小企業(yè)簡直是活不了了。

但大企業(yè)做物聯(lián)網(wǎng)平臺就能一帆風順嗎?并不。

做平臺,首先生態(tài)鏈一定要夠開放,然而大企業(yè)做生態(tài)鏈的時候,出于對自身商業(yè)利益的保護,都采取的是封閉政策。(例如海康威視就一套在全世界范圍內(nèi)都十分先進的音視頻公用平臺技術(shù),但只對自家開放)

所以在整個物聯(lián)網(wǎng)領域里,很少見到有能提供端到端的解決方案的供應商

小結(jié)

圖中資料為物聯(lián)網(wǎng)資本論獨家整理統(tǒng)計,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載

事實上除了前文所用的寧寧的分類方法外,我們還可以用產(chǎn)業(yè)鏈的角度來分類,大體可以分為:

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運營商主導型

(運營商主導型商業(yè)模式主要適用的用戶范圍是B端用戶,以采集類和定位類應用為主,應用范圍廣泛,具體可應用于環(huán)保監(jiān)控、自動水電表抄送、智能停車場、電梯監(jiān)控、物流監(jiān)控、智能交通等領域)

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系統(tǒng)集成商主導型

(其主要下游與前者一樣是B端用戶,并且以采集類為主,其應用范圍是在固定區(qū)域空間內(nèi)進行數(shù)據(jù)實時采集,具體可應用于環(huán)保監(jiān)控、自動水電表抄送、智能停車場、電梯監(jiān)控、自動售貨機等)

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軟硬件集成商主導型

(此類商業(yè)模式適用于C端用戶的便利類和控制類市場,通過在已有智能手機終端系統(tǒng)或者未來可能出現(xiàn)的專有物聯(lián)網(wǎng)終端上開發(fā)相關行業(yè)應用下載,讓用戶自行選擇和使用符合自身需求的物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺和應用,同時創(chuàng)立一個新的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)生態(tài)環(huán)境)

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軟件內(nèi)容集成商主導型

(同樣適用于C端用戶,但其與前者的模式之區(qū)別就在于,會更依賴內(nèi)容內(nèi)容的產(chǎn)生、整合和搜索能力。從應用類型上看,各類應用均可涉及,代表性的應用為位置服務、智能物流、智能家居、數(shù)字城市和智能校園等,特別是在以內(nèi)容主導型的細節(jié)行業(yè)應用方面表現(xiàn)猶為突出)

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政府主導型

(此類商業(yè)模式一般由政府等公共事業(yè)部門搭建公共平臺,客戶租用或者購買平臺以及相關的軟硬件產(chǎn)品,并支付相關通信費用。比如交通信號燈的視覺識別系統(tǒng),智能城市安防系統(tǒng))

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用戶主導型

(在這類模式下,客戶承擔了物聯(lián)網(wǎng)平臺的全部費用和整個服務體系的搭建。在該類商業(yè)模式中,用戶是唯一的核心,其他系統(tǒng)個體起輔助作用。這類模式下的用戶通常會有私密性要求,對于信息的感知和傳遞有較高的安全性要求,跨行業(yè)拓展難。典型應用有電力行業(yè)的電力監(jiān)控、水利行業(yè)的水文監(jiān)控、氣象學的物候監(jiān)控、環(huán)保行業(yè)的污染源監(jiān)控、化工的產(chǎn)品監(jiān)控、交通的路況監(jiān)控等。)

一個屬于物聯(lián)網(wǎng)的時代也許還尚未到來,此時尚是各路豪強逐鹿中原,最終鹿死誰手,誰又能知道呢?

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原文標題:物聯(lián)網(wǎng)公司的兩種分類方法,六種盈利模式

文章出處:【微信號:GeWu-IOT,微信公眾號:物聯(lián)網(wǎng)資本論】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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