近年來，汽車制造、大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及新能源開發(fā)等領(lǐng)域，對高精度、高效率的測試解決方案需求迫切。為推動行業(yè)發(fā)展，博科測試通過多年的技術(shù)積累以及自主創(chuàng)新，圍繞伺服液壓測試和汽車測試試驗(yàn)領(lǐng)域，積累了多項(xiàng)核心技術(shù)，為行業(yè)提供全面、智能的測試綜合解決方案。

博科測試IPO上市招股書披露，在伺服液壓測試領(lǐng)域，博科測試將伺服液壓測試技術(shù)廣泛應(yīng)用于地震模擬試驗(yàn)，并將其引入高速磁懸浮列車振動模擬試驗(yàn)、大型水下設(shè)施振動模擬試驗(yàn)、大跨橋梁構(gòu)件振動試驗(yàn)、核電設(shè)施抗震模擬試驗(yàn)、5G 通訊基站振動模擬試驗(yàn)等多類大型試驗(yàn)項(xiàng)目，為國家技術(shù)攻關(guān)和行業(yè)創(chuàng)新提供了研發(fā)與認(rèn)證手段。

據(jù)了解，振動試驗(yàn)設(shè)備行業(yè)集成了電磁學(xué)、電工電子學(xué)、自動控制、流體控制、信息處理、精密機(jī)械、儀器儀表、計算機(jī)等多種現(xiàn)代科學(xué)與技術(shù)學(xué)科，屬于技術(shù)密集型行業(yè)，其中高端電液伺服振動設(shè)備技術(shù)門檻較高，僅小部分電液伺服振動設(shè)備企業(yè)具備自主生產(chǎn)三級伺服閥、靜壓軸承作動器、實(shí)時數(shù)字控制器的能力及復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計與集成能力。同時，高端電液伺服振動設(shè)備企業(yè)要求工程師具備復(fù)雜系統(tǒng)模型設(shè)計、控制邏輯設(shè)計及架構(gòu)搭建能力，能夠進(jìn)行復(fù)雜度高、難度大的多液壓缸系統(tǒng)設(shè)計、裝配與調(diào)試，針對客戶特殊環(huán)境與性能需求，提供穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)解決方案。

據(jù)博科測試IPO上市招股書披露，博科測試憑借先進(jìn)的核心技術(shù)與過硬的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)力，已成功完成了多個重大典型科研項(xiàng)目，例如：

（1）根據(jù)天津大學(xué)官網(wǎng)介紹，天津大學(xué)水下地震模擬振動臺項(xiàng)目位于天津大學(xué)濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，是國家重大科研儀器研制項(xiàng)目“水下地震模擬振動臺臺陣研制”項(xiàng)目的關(guān)鍵設(shè)備之一。該臺陣設(shè)備針對我國重大工程建設(shè)的需求，瞄準(zhǔn)工程科學(xué)前沿，突破了地震-水動力耦合模擬試驗(yàn)技術(shù)瓶頸，為世界上首套水下地震模擬振動臺臺陣系統(tǒng)。該臺陣設(shè)備性能優(yōu)越，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)外領(lǐng)先水平。

（2）根據(jù)橋梁工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室介紹，招商局重慶交通科研設(shè)計院橋梁工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室地震臺臺陣項(xiàng)目的總體技術(shù)水平和性能指標(biāo)處于國際先進(jìn)水平，臺陣組合工作模式及臺子軌道移動方式均屬世界首創(chuàng)，特別為大跨度結(jié)構(gòu)的抗震試驗(yàn)研究提供了必要條件，完成了如港珠澳大橋隔振橋梁、蘇通大橋等其他眾多大跨度橋梁結(jié)構(gòu)振動試驗(yàn)。

審核編輯 黃宇