在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

教你如何優(yōu)化與創(chuàng)新交通運輸系統(tǒng)的電源解決方案

Sq0B_Excelpoint ? 來源:未知 ? 作者:佚名 ? 2018-01-26 07:07 ? 次閱讀

交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達14V(單電池供電汽車)、28V(雙電池供電卡車、客車和飛機)、或更高電壓而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此,設(shè)計這類系統(tǒng)時,需要了解怎樣才能簡便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。

以下圖 1 顯示,汽車環(huán)境中的輸入電壓可能視其運行狀態(tài)的改變而改變,而其運行狀態(tài)可能包括負載突降變化到冷車發(fā)動的各種情況,甚至出現(xiàn)電池反向連接。

圖 1:典型的汽車瞬態(tài)情況

當(dāng)應(yīng)用要求以非常高的效率進行電源轉(zhuǎn)換,以最大限度減少轉(zhuǎn)換過程中由功率損耗導(dǎo)致的熱量時,采用開關(guān)穩(wěn)壓器解決方案是有幫助的。

開關(guān)穩(wěn)壓器本質(zhì)上是單片器件,片內(nèi)集成了MOSFET,采用了同步或非同步配置。或者,開關(guān)穩(wěn)壓器也可以由一個開關(guān)控制器組成,該控制器驅(qū)動采用單級或多級拓撲 (多相) 的外部MOSFET,以提供數(shù)十安培至數(shù)百安培級的功率。

為了滿足如此大的功率范圍要求,ADI公司提供了廣泛的開關(guān)穩(wěn)壓器解決方案,以使用戶能夠按照最終系統(tǒng)所需的特定設(shè)計標準,選擇最適用的器件。相應(yīng)地,我們的開關(guān)穩(wěn)壓器有非常寬的輸入電壓范圍 (從 5V 直至150V),輸出功率級從數(shù)百毫安直至高于 1,000A。

這種開關(guān)穩(wěn)壓器的一個例子是LTC3895,該器件是一個具有 150V 輸入的同步降壓型轉(zhuǎn)換器,可配置為多相運行,如圖 2 所示。

圖 2:LTC3895原理圖以及效率隨功率損耗變化的曲線

在任何交通運輸系統(tǒng)中都有一個常見問題:怎樣才能在不影響性能和轉(zhuǎn)換效率的前提下,獲得高降壓比和占板面積緊湊的解決方案。之前,依然沒有一款解決方案能夠在不犧牲其他性能的情況下達到所有關(guān)鍵性能標準。現(xiàn)在,隨著ADI 單片、2MHz以上、同步降壓型轉(zhuǎn)換器LT86xx系列的推出,所有必要的性能標準都可以立即得到滿足了。

一個很好的例子是LT8609,這是一款 2A、42V 輸入同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器。獨特的同步整流拓撲提供 93% 的效率,而以 2MHz 頻率切換使設(shè)計師能夠避開關(guān)鍵噪聲敏感頻段,例如AM無線電,同時可提供占板面積非常緊湊的解決方案。突發(fā)模式 (Burst Mode) 運行在無負載備用情況下保持靜態(tài)電流低于2.5μA,從而使該器件非常適合始終保持接通的系統(tǒng)。LT8609 的 3.0V 至 42V 輸入電壓范圍使其非常適合汽車應(yīng)用,這類應(yīng)用必須以低至 3.0V 的最低輸入電壓穩(wěn)定通過冷車發(fā)動和停-啟情況,并穩(wěn)定通過超過 40V 的負載瞬態(tài)。其內(nèi)部 3.5A 開關(guān)可在峰值負載電流為 3A 時,提供高達 2A 的連續(xù)輸出電流。原理圖和相應(yīng)于 2MHz 切換頻率的效率曲線如圖 3 所示。

圖 3:LT8609 原理圖和效率曲線

由于在單電池或雙電池供電車輛中,冷車發(fā)動和負載突降情況很常見,所以很多交通運輸系統(tǒng)都提供很寬的輸入電壓范圍。而且使情況更加復(fù)雜的是,所需輸出電壓有可能超出這種已經(jīng)很寬的輸入電壓范圍。因此,系統(tǒng)設(shè)計師面臨的復(fù)雜問題是,無論輸入電壓是高于、低于還是等于輸出電壓,所設(shè)計的解決方案都必須允許固定輸出。

解決這種問題的常見方法是采用 SEPIC 拓撲轉(zhuǎn)換器。不過這種轉(zhuǎn)換器的設(shè)計很復(fù)雜,需要兩個電感器,而且通常空間利用率和轉(zhuǎn)換效率都不高。因此,ADI公司設(shè)計了廣泛的 4 開關(guān)降壓-升壓型控制器,這些控制器不僅簡化了設(shè)計,還提供很高的空間利用率和轉(zhuǎn)換效率,功率損耗在 5% 至 7% 之間(視輸入至輸出電壓范圍而定)。圖 4 所示 LT8705 是一個 4V 至 80V 輸入的降壓-升壓型控制器例子,該器件提供車輛環(huán)境中常見的一個固定 12V 輸出。

圖 4:詳細的 LT8705 原理圖,從 4V 至 80V 輸入提供固定 12V 輸出

解決汽車冷車發(fā)動問題的另一種方法是,采用升壓型轉(zhuǎn)換器后面再跟一個降壓型轉(zhuǎn)換器。在這種拓撲中,從單電池提供的升壓型轉(zhuǎn)換器之輸出設(shè)定為比電池的標稱電壓高出幾伏,然后再用一個降壓型轉(zhuǎn)換器對其降壓,使其達到下游電子組件所需的工作電壓。盡管這種方法需要兩個轉(zhuǎn)換器,但是ADI公司已經(jīng)開發(fā)出一款整合了升壓型控制器和降壓型控制器的器件,兩個控制器既可獨立使用,又可作為升壓-降壓跟隨器使用。圖 5 中用LTC7813 說明這種器件的工作原理

圖 5:LTC7813原理圖~~一個級聯(lián)的升壓及降壓型單輸出控制器 IC

低噪聲電源管理

電磁輻射(EMR)、電磁干擾 (EMI) 和電磁兼容 (EMC) 這些術(shù)語與帶電粒子及有關(guān)磁場的能量有關(guān),這種能量有可能影響電路性能和干擾信號傳輸。隨著無線通信的普及、大量通信設(shè)備的涌現(xiàn)以及通信方法日益增多、占用越來越多的頻譜(有些頻段是相互重疊的),電磁干擾已經(jīng)成為揮之不去的事實。為了減輕電磁干擾的影響,很多政府機構(gòu)和監(jiān)管機構(gòu)都設(shè)定了通信設(shè)備及儀器儀表的電磁輻射限度。

因此,很顯然的是,低輻射是很多汽車和交通運輸設(shè)備制造商的關(guān)鍵要求。系統(tǒng)設(shè)計師怎樣才能滿足汽車CISPR 25、Class 5 (圖 6 所示)的嚴格要求,同時仍然保持高效率和很小的解決方案尺寸呢?

圖 6a:LT8614 的輻射值遠低于 CISPR25、Class 5 限制

圖 6b:采用 Silent Switcher 拓撲的 LT8614

一種答案也許是采用ADI的 Silent Switcher系列器件。以 LT8614 為例,這是一款42V 輸入、4A 輸出、單片降壓型轉(zhuǎn)換器,以高于 2MHz 的開關(guān)頻率和 94% 的轉(zhuǎn)換效率切換,由于其很短的 30ns 最短接通時間,因此可滿足 16V 輸入至 1.8V 輸出降壓比。此外,由于采用了已獲專利的 Silent Switcher 技術(shù),所以該器件可超越 CISPR 25 和 CISPR 22 Class B輻射要求,如圖 7 所示。

圖 7:LT8614 滿足 CISPR 22 和 CISPR 25 要求

低靜態(tài)電流也是關(guān)鍵要求

在交通運輸電子系統(tǒng)中,有很多應(yīng)用要求連續(xù)供電,甚至在車輛已經(jīng)停泊后,例如遙控?zé)o鑰匙進入、安防甚至個人信息娛樂系統(tǒng),這類應(yīng)用通常還包括導(dǎo)航、GPS 定位和緊急呼叫系統(tǒng)。也許難以理解,為什么這些系統(tǒng)甚至在車輛未行使時也必須保持接通,不過可以理解的是,為了應(yīng)對緊急情況和保證安全,GPS 系統(tǒng)必須“始終保持接通”。這種要求很有必要,以便在需要時通過外部操作運用基本控制功能。

這類應(yīng)用的一個關(guān)鍵要求是低靜態(tài)電流,以延長電池壽命。自 2010 年以來,ADI一直在生產(chǎn)備用靜態(tài)電流低于10mA的開關(guān)穩(wěn)壓器,我們最近推出的一些較新產(chǎn)品的備用靜態(tài)電流已經(jīng)低于 2mA了。因此,這些產(chǎn)品已經(jīng)為應(yīng)用于很多汽車電子系統(tǒng)做好了充分準備。

結(jié)論

ADI提供了豐富的開關(guān)穩(wěn)壓器產(chǎn)品,這些產(chǎn)品滿足對開關(guān)穩(wěn)壓器的所有要求,而且這些產(chǎn)品的特性非常適合多種交通運輸系統(tǒng),其特性包括:

很寬的輸入電壓范圍:2.xV 至 150V

在備用模式具低靜態(tài)電流:典型情況下低于10mA

最低限度的輸出噪聲和很低的 EMI/EMC 輻射

擴展的溫度范圍:在150°C環(huán)境溫度和結(jié)溫時保證運行

高效率:滿負載時高達 97%,輕負載情況下高達 80%

低熱阻封裝:低至10°C/W (qjc)

以高降壓比、高開關(guān)頻率運行:高達 4MHz

高電流密度:采用 3mm x 5mm MSOP 封裝,提供高達 5A 連續(xù)輸出電流

行業(yè)領(lǐng)先的 FIT 率:典型情況下低于 0.2

原文轉(zhuǎn)自亞德諾半導(dǎo)體

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電源
    +關(guān)注

    關(guān)注

    184

    文章

    17803

    瀏覽量

    251021
  • 交通運輸
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    28

    瀏覽量

    7892

原文標題:【世說設(shè)計】Power by Linear丨如何優(yōu)化與創(chuàng)新交通運輸系統(tǒng)的電源解決方案?

文章出處:【微信號:Excelpoint_CN,微信公眾號:Excelpoint_CN】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    西井科技積極推動交通運輸市場統(tǒng)一開放

    交通運輸現(xiàn)代化是國家現(xiàn)代化的重要標志。為深化綜合交通運輸體系改革,加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場,更好服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,2024年12月23日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快建設(shè)
    的頭像 發(fā)表于 01-10 11:21 ?266次閱讀

    博實結(jié)單北斗車載終端護航交通安全

    2024年6月,交通運輸部等十三部門發(fā)布“《交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》,明確指出“大力促進先進設(shè)備和北斗終端應(yīng)用”。
    的頭像 發(fā)表于 12-27 17:04 ?279次閱讀

    千方科技邊坡健康監(jiān)測解決方案入選交通運輸部榜單

    近日,交通運輸部下發(fā)《關(guān)于公布高速公路監(jiān)測預(yù)警應(yīng)用示范揭榜(第一批)評審結(jié)果的通知》,由吉林省高速公路集團、千方科技等聯(lián)合申報的“八爪魚光纖探針&北斗”邊坡健康監(jiān)測解決方案成功入選全國首批
    的頭像 發(fā)表于 11-22 14:24 ?240次閱讀

    發(fā)展智慧交通的目的是什么?

    智慧交通是指利用先進的信息和通信技術(shù),對城市交通系統(tǒng)進行智能化管理和優(yōu)化,旨在提高交通運輸效率、改善出行體驗、減少交通事故、緩解
    的頭像 發(fā)表于 07-24 13:58 ?713次閱讀

    兆芯與交通運輸信創(chuàng)實驗室完成合作簽約,助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展再提速

    “5月20日,中國交通運輸協(xié)會交通運輸信創(chuàng)實驗室揭牌暨啟動儀式在北京國家信創(chuàng)園成功舉辦,兆芯首批與交通運輸信創(chuàng)實驗室完成合作簽約。
    的頭像 發(fā)表于 05-22 16:29 ?577次閱讀

    西井科技自動駕駛項目入選交通運輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目

    近日,交通運輸部辦公廳公布第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目(自動駕駛和智能建造方向)名單,經(jīng)自主申報、相關(guān)單位推薦、專家評審等,共32個試點項目入選。
    的頭像 發(fā)表于 04-30 14:05 ?460次閱讀
    西井科技自動駕駛項目入選<b class='flag-5'>交通運輸</b>部第二批智能<b class='flag-5'>交通</b>先導(dǎo)應(yīng)用試點項目

    四川它人參與項目獲批交通運輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點

    四川它人科技有限公司參與的智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目已正式獲得交通運輸部批準。該項目由綿陽科技城新區(qū)牽頭,主要聚焦在自動駕駛公交出行和接駁服務(wù),推動交通系統(tǒng)的智能化。
    的頭像 發(fā)表于 04-24 16:02 ?444次閱讀
    四川它人參與項目獲批<b class='flag-5'>交通運輸</b>部第二批智能<b class='flag-5'>交通</b>先導(dǎo)應(yīng)用試點

    隼眼科技榮獲中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎!

    近日,中國交通運輸協(xié)會發(fā)布科學(xué)技術(shù)獎,隼眼科技參與的“高速公路地質(zhì)災(zāi)害與工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”項目榮獲科學(xué)技術(shù)二等獎。
    的頭像 發(fā)表于 04-16 10:02 ?485次閱讀
    隼眼科技榮獲中國<b class='flag-5'>交通運輸</b>協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎!

    交通運輸部大力推廣適老化無障礙交通服務(wù)

    4月3日,交通運輸部發(fā)布了關(guān)于2024年適老化無障礙交通出行服務(wù)擴容提質(zhì)增效的實施方案方案明確了出租車電動召回和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車輛的“一鍵召喚”服務(wù)要在地級市以上的所有城市實現(xiàn)全區(qū)覆蓋;
    的頭像 發(fā)表于 04-03 16:15 ?930次閱讀

    云天勵飛與深圳市交通運輸局舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式

    日前,云天勵飛與深圳市交通運輸局舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式。交通運輸局黨組成員、副局長徐煒,云天勵飛董事長兼CEO陳寧博士,云天勵飛高級副總裁、CFO兼董秘鄧浩然出席儀式。
    的頭像 發(fā)表于 04-01 15:13 ?457次閱讀

    中交興路榮獲“2023年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎”!

    由中國交通運輸協(xié)會主辦的“2023年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎表彰大會暨中國交通運輸新技術(shù)新成果推廣大會”于近日召開,會議對中國交通運輸領(lǐng)域引領(lǐng)科技進步的突出貢獻方進行重點表彰獎勵。
    的頭像 發(fā)表于 03-25 15:06 ?531次閱讀

    交通運輸更安全、更高效,人工智能可以做些什么?

    一、前言 您或許已經(jīng)嘗試過在ChatGPT和Dall-E等生成式人工智能服務(wù)中創(chuàng)建一些酷炫的圖片或優(yōu)美的文章。在交通運輸方面,工程師們也借助AI工具構(gòu)思了一些關(guān)于自行車安全氣囊或其他道路安全裝置
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:17 ?450次閱讀
    讓<b class='flag-5'>交通運輸</b>更安全、更高效,人工智能可以做些什么?

    交通運輸行業(yè)中用哪種無功補償技術(shù)

    在當(dāng)今社會,交通運輸行業(yè)扮演著連接城市、推動經(jīng)濟發(fā)展的重要角色。而隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展和電氣化的推進,無功補償技術(shù)正在成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點之一。那么,在眾多的無功補償技術(shù)中,究竟哪一種最適合交通運輸行業(yè)的實際需求呢?
    的頭像 發(fā)表于 02-22 14:20 ?363次閱讀
    <b class='flag-5'>交通運輸</b>行業(yè)中用哪種無功補償技術(shù)

    寬帶隙半導(dǎo)體重塑交通運輸行業(yè)

    作者:Rolf Horn 投稿人:DigiKey 北美編輯 整個交通運輸行業(yè)正在經(jīng)歷一場徹底的變革,內(nèi)燃機 (ICE) 汽車逐漸讓位于污染更少的電動汽車和混合動力汽車,以及更清潔的公共交通解決方案
    的頭像 發(fā)表于 02-13 16:38 ?1093次閱讀
    寬帶隙半導(dǎo)體重塑<b class='flag-5'>交通運輸</b>行業(yè)

    AR技術(shù)在鐵路交通運輸行業(yè)的作用

    聚焦鐵路運輸效率與旅客安全保障問題,本期行業(yè)趨勢將探討 AR 技術(shù)如何在鐵路交通運輸行業(yè)發(fā)揮的關(guān)鍵作用。
    的頭像 發(fā)表于 01-19 10:30 ?812次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 高清在线免费观看| 天堂网在线www| 国产精品美女久久久久网| 国内精品一级毛片免费看| 男人的天堂视频在线| 久久精品亚洲一区二区三区浴池| 久久青青成人亚洲精品| 国产精品黄网站免费进入| www日本高清| 天天射日日干| 久爱综合| 69日本xxxxxxxxx98| 乱高h辣黄文np公交车| 宅男69免费永久网站| 网女色| 欧美大片xxxxbbbb| 国产主播在线看| 亚洲精品久久久久午夜福| 女女同免费播放毛片| 天堂8中文在线最新版在线| 久久婷五月| 免费任我爽橹视频在线观看| 国产手机视频在线| 一区二区三区精品视频| 永久黄网站色视频免费观看| 四虎国产永久免费久久| 久久久国产精品网站| 夜夜操夜夜爽| 777奇米影音| 高h细节肉爽文男男| 色久月| 成人在线色视频| 人人干干| 糖心vlog麻豆精东影业传媒| 日本在线不卡免| 天堂资源在线观看| 国产一级特黄高清免费大片| 天天色天天干天天射| 五月激情啪啪网| 亚洲三级电影| 香港日本三级在线播放|