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5G網(wǎng)絡(luò)的提升以及其應(yīng)用

gYnz_dspadvert ? 2018-01-27 21:01 ? 次閱讀

手機(jī)自誕生以來(lái)經(jīng)歷了四代通信技術(shù)的演進(jìn),目前最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)4G LTE網(wǎng)絡(luò),而明年有些國(guó)家將會(huì)率先商用5G網(wǎng)絡(luò),手機(jī)廠商也會(huì)推出5G手機(jī),多數(shù)人對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)還比較陌生,那么5G網(wǎng)絡(luò)到底提升在了哪,有何用武之地呢?

5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb,這比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍,整部超高畫(huà)質(zhì)電影可在1秒之內(nèi)下載完成。除了高帶寬之外,5G網(wǎng)絡(luò)相比4G網(wǎng)絡(luò)還著更低的延遲,5G網(wǎng)絡(luò)的Ping值可以達(dá)到僅有幾毫秒。

目前的4G網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)速已經(jīng)非常快了,那么5G網(wǎng)絡(luò)這么快的速率到底有必要嗎?目前來(lái)看就算網(wǎng)速再快但電信運(yùn)營(yíng)商還是按照流量計(jì)費(fèi)的,很少有人會(huì)用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)下載電影。那么5G到底有什么用呢?

其實(shí)5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)超越了手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的范疇,5G決不會(huì)是像3G過(guò)渡到4G那樣給消費(fèi)者的直觀感覺(jué)是網(wǎng)速的提升,5G是革命性的,之所以說(shuō)是革命性的,是因?yàn)?G包含物聯(lián)網(wǎng),人類(lèi)進(jìn)入信息社會(huì)以來(lái),因特網(wǎng)帶來(lái)的變革成為21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,而5G物聯(lián)網(wǎng)會(huì)將網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍拓展到前所未有的廣度。5G網(wǎng)絡(luò)有兩種類(lèi)型的網(wǎng),一個(gè)是傳統(tǒng)的手機(jī)網(wǎng)絡(luò),另一個(gè)則是為萬(wàn)戶互聯(lián)準(zhǔn)備的網(wǎng),也就是物聯(lián)網(wǎng),5G網(wǎng)絡(luò)所要連接的設(shè)備不止是手機(jī)了,像自動(dòng)駕駛汽車(chē)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等都會(huì)使用5G網(wǎng)絡(luò)。

就拿無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō),沒(méi)有5G網(wǎng)絡(luò)那么無(wú)人駕駛永遠(yuǎn)不會(huì)成熟,高帶寬低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)于無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,只有帶寬足夠高才能承載馬路上數(shù)以千計(jì)的汽車(chē),只有延遲足夠低才能確保出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)能及時(shí)作出反應(yīng)。

谷歌、百度、特斯拉等都在研究無(wú)人駕駛或自動(dòng)駕駛技術(shù),如果仔細(xì)研究三者會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同點(diǎn):這些無(wú)人駕駛都是在玩“單機(jī)游戲”,即車(chē)車(chē)之間、人車(chē)之間是沒(méi)有關(guān)聯(lián)的,沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)連接,而是把重點(diǎn)放在了傳感器對(duì)復(fù)雜道路的識(shí)別,而不是在車(chē)聯(lián)網(wǎng)上,當(dāng)然這個(gè)方向沒(méi)什么錯(cuò),因?yàn)闀r(shí)代的局限性,在網(wǎng)絡(luò)帶寬以及傳感器價(jià)格尺寸都是瓶頸的今天,“單機(jī)”無(wú)人駕駛是目前最可行的一種途徑,在無(wú)人駕駛初期,你不可能讓所有的車(chē)都聯(lián)網(wǎng),都內(nèi)置傳感器,只有無(wú)人駕駛成熟之后才有可能實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng),但這需要漫長(zhǎng)的過(guò)程。

無(wú)人駕駛要配合物聯(lián)網(wǎng)使用,只有每輛車(chē)每個(gè)人都進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)之中才能保證絕對(duì)的安全。現(xiàn)在的無(wú)人駕駛還只是處于初級(jí)階段,沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)的無(wú)人駕駛不能保證絕對(duì)的安全。以目前無(wú)人駕駛的水平以及發(fā)生事故的概率來(lái)看,如果普及無(wú)人駕駛技術(shù)會(huì)使汽車(chē)公司倒閉。沒(méi)有什么比生命更重要。

除了無(wú)人駕駛汽車(chē)所使用的5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)之外,還有遠(yuǎn)程醫(yī)療等也是隨著5G的發(fā)展而催生的新產(chǎn)業(yè),得益于5G網(wǎng)絡(luò)的低延遲,醫(yī)生在遠(yuǎn)程手術(shù)時(shí)能夠更加精準(zhǔn)的給病人開(kāi)刀,像人的血管等敏感區(qū)域,如果遠(yuǎn)程醫(yī)療延遲過(guò)高很可能導(dǎo)致醫(yī)生操刀不準(zhǔn)。

除了以上所說(shuō)的5G實(shí)際用處之外, 5G其實(shí)是提供了一個(gè)平臺(tái),可能會(huì)催生更多新生產(chǎn)業(yè),5G物聯(lián)網(wǎng)可能會(huì)對(duì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)更加強(qiáng)勁的動(dòng)力,5G是實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的關(guān)鍵一環(huán),5G商用會(huì)引發(fā)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的深刻變革。

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原文標(biāo)題:不僅僅是網(wǎng)速提升 5G網(wǎng)絡(luò)到底有什么用?看完秒懂

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