一、機(jī)場(chǎng)設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)的政策背景

2018年11月，中國(guó)民航局印發(fā)《新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要》，剛要提出到本世紀(jì)中葉，全面建成保障有力、人民滿意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的民航強(qiáng)國(guó)，為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)和實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供重要支撐。民航服務(wù)能力、創(chuàng)新能力、治理能力、可持續(xù)發(fā)展能力和國(guó)際影響力位于世界前列。《新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要》針對(duì)民航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)發(fā)展，提出“建設(shè)布局功能合理的國(guó)際航空樞紐及國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)”，作為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)的八大主要任務(wù)和具體舉措之一。

中國(guó)民航局于2020年1月3日，印發(fā)《中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要（2020-2035年）》。明確四型機(jī)場(chǎng)要以“平安、綠色、智慧、人文”為核心，依靠科技進(jìn)步、改革創(chuàng)新和協(xié)同共享，通過(guò)全過(guò)程、全要素、全方位優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行保障有力、生產(chǎn)管理精細(xì)智能、旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧，充分體現(xiàn)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展要求的機(jī)場(chǎng)。

二、設(shè)備資產(chǎn)管理的對(duì)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)的重要性

機(jī)場(chǎng)作為重要的交通樞紐，其設(shè)備和資產(chǎn)的管理對(duì)整體運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。機(jī)場(chǎng)的設(shè)備資產(chǎn)規(guī)模龐大，包括航站樓設(shè)施、跑道、停機(jī)坪設(shè)備、行李處理系統(tǒng)等。這些設(shè)備資產(chǎn)的正常運(yùn)行是保障航班安全、準(zhǔn)時(shí)起降的基礎(chǔ)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年因行李誤送需花費(fèi)大量費(fèi)用處理問(wèn)題，而高效的設(shè)備資產(chǎn)管理可以有效減少此類情況的出現(xiàn)。機(jī)場(chǎng)先進(jìn)的行李處理系統(tǒng)能夠確保旅客行李的快速、準(zhǔn)確運(yùn)輸，避免行李丟失和誤送的情況發(fā)生。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)的設(shè)備資產(chǎn)也是提升服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。良好的設(shè)備資產(chǎn)管理能夠?yàn)槁每吞峁┦孢m的候機(jī)環(huán)境、便捷的登機(jī)流程和高效的行李服務(wù)，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

設(shè)備資產(chǎn)管理還關(guān)系到機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)有效的資產(chǎn)維護(hù)和管理，可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本。采用數(shù)智化的設(shè)備資產(chǎn)管理手段，能夠減少設(shè)備故障次數(shù)，提高設(shè)備利用率，從而降低維修成本，控制設(shè)備運(yùn)維成本。機(jī)場(chǎng)的設(shè)備資產(chǎn)管理對(duì)機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)、服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益都有著至關(guān)重要的影響。

三、中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)在場(chǎng)行業(yè)的廣泛運(yùn)用輯

（一）中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)

中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)融合了先進(jìn)的信息技術(shù)，包括大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等，在機(jī)場(chǎng)行業(yè)展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢(shì)。其融合了先進(jìn)的 ACCM 理論，為設(shè)備管理提供科學(xué)指導(dǎo)，能更精準(zhǔn)地評(píng)估設(shè)備資產(chǎn)的狀態(tài)和價(jià)值。通過(guò)大數(shù)據(jù)處理，系統(tǒng)能夠?qū)Ａ康臋C(jī)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，挖掘出有價(jià)值的信息，為機(jī)場(chǎng)管理決策提供有力支持。云計(jì)算技術(shù)為系統(tǒng)提供強(qiáng)大的計(jì)算和存儲(chǔ)能力，確保系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓機(jī)場(chǎng)各類設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，實(shí)時(shí)采集設(shè)備的各種數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控。

在國(guó)內(nèi)排名前十的機(jī)場(chǎng)港口中，多家企業(yè)采用了中設(shè)智控的設(shè)備管理軟件平臺(tái)及咨詢服務(wù)。其中一家大型機(jī)場(chǎng)，借助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)航站樓設(shè)施、跑道設(shè)備、行李處理系統(tǒng)等各類設(shè)備的精準(zhǔn)管理，提高了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性，減少了因設(shè)備故障導(dǎo)致的航班延誤。

中設(shè)智控一貫致力于機(jī)場(chǎng)行業(yè)設(shè)備資產(chǎn)管控領(lǐng)域的服務(wù)與研究，已先后為廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司、廈門(mén)國(guó)際航空港股份有限公司等多家機(jī)場(chǎng)集團(tuán)或機(jī)場(chǎng)公司，提供設(shè)備資產(chǎn)管理相關(guān)的信息化建設(shè)平臺(tái)或咨詢服務(wù)。

中設(shè)智控在機(jī)場(chǎng)行業(yè)的服務(wù)內(nèi)容主要包括以下幾類：

1、管理咨詢類：

（1）戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢：

1）機(jī)場(chǎng)集團(tuán)性企業(yè)資產(chǎn)管理“十四五”發(fā)展規(guī)劃（廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)）

2）設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃與可行性分析（白云機(jī)場(chǎng)）；

3）特車設(shè)備運(yùn)行效能與保障能力分析規(guī)劃（上海地服、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)）；

（2）業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)咨詢：

1）設(shè)備管理體系建設(shè)及優(yōu)化（浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、無(wú)錫機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等）；

2）設(shè)備管理評(píng)價(jià)體系建設(shè)及優(yōu)化（浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)等）

3）檢維修技術(shù)知識(shí)庫(kù)建設(shè)（浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)、湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、上海地服等）；

4）TPM管理體系推進(jìn)及現(xiàn)場(chǎng)管理改善（浦東機(jī)場(chǎng)）；

5）設(shè)備主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與數(shù)據(jù)治理（西部機(jī)場(chǎng)、湖北機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫機(jī)場(chǎng)等）

6）設(shè)備資產(chǎn)管理相關(guān)教育與培訓(xùn)。

2、機(jī)場(chǎng)設(shè)備資產(chǎn)管理數(shù)字化及智慧化建設(shè)

1）西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)（已完成3期）

2）虹橋機(jī)場(chǎng)設(shè)備資產(chǎn)綜合管控系統(tǒng)建設(shè)（已完成3期）

3）浦東機(jī)場(chǎng)設(shè)備資產(chǎn)綜合管控系統(tǒng)建設(shè)（已完成6期）

4）湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)（已經(jīng)完成1期）

5）海航集團(tuán)設(shè)備資產(chǎn)綜合管控系統(tǒng)建設(shè)（已經(jīng)完成2期）

6）蕭山機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)（已完成2期）

7）上海機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司設(shè)備資產(chǎn)綜合管控建設(shè)（已經(jīng)完成2期）

8）無(wú)錫機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)（正在進(jìn)行1期）

9）基于物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備健康管理及預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)建設(shè)（虹橋機(jī)場(chǎng)）

10）機(jī)場(chǎng)功能機(jī)房分類分級(jí)智慧化水平評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及智慧化建設(shè)（與虹橋機(jī)場(chǎng)策劃中）

11）其他設(shè)備及資產(chǎn)管理相關(guān)數(shù)字化建設(shè)（湖南機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、廈門(mén)航空港公司等）

四、中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與價(jià)值輯

（一）豐富全面的系統(tǒng)功能模塊

中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)擁有豐富全面的功能模塊，為機(jī)場(chǎng)設(shè)備資產(chǎn)數(shù)智化管理提供有力支撐。

設(shè)備信息管理模塊

設(shè)備臺(tái)賬建立：詳細(xì)記錄設(shè)備的基本信息，如設(shè)備的名稱、型號(hào)、規(guī)格、購(gòu)置日期、使用部門(mén)等，為每一臺(tái)設(shè)備創(chuàng)建專屬的“電子身份證”，方便管理人員快速準(zhǔn)確了解設(shè)備全貌。

信息動(dòng)態(tài)更新：支持對(duì)設(shè)備信息的實(shí)時(shí)更新，確保數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，設(shè)備的使用狀態(tài)、位置變動(dòng)、參數(shù)調(diào)整等信息都能及時(shí)反映在系統(tǒng)中。

維修管理模塊

故障申報(bào)與處理：提供便捷的故障申報(bào)渠道，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，操作人員可快速申報(bào)，系統(tǒng)及時(shí)通知維修人員處理，大大縮短故障處理時(shí)間。

維修計(jì)劃生成：根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)、歷史維修記錄以及預(yù)設(shè)的維修策略，自動(dòng)生成維修計(jì)劃，確保設(shè)備得到及時(shí)的維護(hù)和修理。

維修過(guò)程記錄：詳細(xì)記錄維修的全過(guò)程，包括維修人員、維修時(shí)間、維修內(nèi)容、使用的配件等信息，為后續(xù)的設(shè)備管理和分析提供參考。

維護(hù)管理模塊

維護(hù)計(jì)劃制定：依據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)、運(yùn)行狀況和維護(hù)要求，制定精細(xì)化的維護(hù)計(jì)劃，確定維護(hù)的周期、內(nèi)容和方式。

維護(hù)任務(wù)分配：將維護(hù)任務(wù)合理分配給相關(guān)的維護(hù)人員，并對(duì)任務(wù)的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督，確保維護(hù)工作按時(shí)完成。

維護(hù)歷史記錄與分析：記錄每次維護(hù)的情況，對(duì)維護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，評(píng)估維護(hù)效果，為優(yōu)化維護(hù)策略提供依據(jù)。

備件管理模塊

備件庫(kù)存管理：對(duì)備件的庫(kù)存進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，包括備件的數(shù)量、種類、存儲(chǔ)位置等信息，確保備件充足且不積壓。

備件采購(gòu)管理：根據(jù)備件的使用情況和庫(kù)存水平，自動(dòng)生成備件采購(gòu)計(jì)劃，支持采購(gòu)流程的審批和跟蹤，保證備件的及時(shí)供應(yīng)。

備件使用管理：記錄備件的使用情況，包括使用的設(shè)備、使用時(shí)間、使用數(shù)量等信息，便于對(duì)備件的消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。

點(diǎn)巡檢管理模塊

巡檢任務(wù)制定：為巡檢人員制定巡檢路線、任務(wù)和周期，確保巡檢工作的全面性和規(guī)范性。

巡檢數(shù)據(jù)采集：巡檢人員通過(guò)移動(dòng)端設(shè)備記錄設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)等信息，實(shí)現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和上傳。

異常情況處理：如果在巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，能夠立即上報(bào)并生成維修工單，及時(shí)處理問(wèn)題，降低設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)。

預(yù)警管理模塊

故障預(yù)警：通過(guò)對(duì)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在故障，及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，以便采取相應(yīng)的措施進(jìn)行預(yù)防。

維護(hù)預(yù)警：根據(jù)設(shè)備的維護(hù)計(jì)劃和周期，提前提醒相關(guān)人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，避免因維護(hù)不及時(shí)而導(dǎo)致設(shè)備故障。

數(shù)據(jù)大屏模塊

通過(guò)直觀的圖表和數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)展示機(jī)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀況、維修保養(yǎng)進(jìn)度、故障率等關(guān)鍵指標(biāo)。管理人員可以在大屏幕上一目了然地掌握整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，從而做出及時(shí)、準(zhǔn)確的決策。

系統(tǒng)設(shè)置模塊

權(quán)限管理：實(shí)現(xiàn)企業(yè)多級(jí)化管理模式，確保不同層級(jí)人員的操作權(quán)限合理分配，保障系統(tǒng)的安全性和數(shù)據(jù)的保密性。

參數(shù)設(shè)置：對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整，以適應(yīng)不同企業(yè)的管理需求和業(yè)務(wù)流程。

數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)：定期對(duì)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，確保數(shù)據(jù)的安全性和完整性。

（二）先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用

中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)融合了多種先進(jìn)技術(shù)。

RFID 技術(shù)：通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的快速識(shí)別和定位。在機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)中，可實(shí)時(shí)跟蹤行李的位置和狀態(tài)，提高行李運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和效率。

大數(shù)據(jù)分析技術(shù)：對(duì)采集到的海量機(jī)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為設(shè)備管理提供決策支持。通過(guò)分析設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)設(shè)備故障趨勢(shì)，提前制定維護(hù)計(jì)劃，降低設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)。虹橋機(jī)場(chǎng)利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，成功減少了設(shè)備突發(fā)故障的發(fā)生次數(shù)。

云計(jì)算技術(shù)：為系統(tǒng)提供強(qiáng)大的計(jì)算和存儲(chǔ)能力，確保系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行。機(jī)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)量大且復(fù)雜，云計(jì)算技術(shù)能夠快速處理和存儲(chǔ)這些數(shù)據(jù)，為管理人員提供實(shí)時(shí)的設(shè)備信息。

數(shù)字孿生技術(shù)：構(gòu)建設(shè)備的虛擬模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的模擬和預(yù)測(cè)。在設(shè)備出現(xiàn)故障前，提前預(yù)警并制定解決方案，避免生產(chǎn)中斷。

（三）顯著的優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn)

基于二十多年來(lái)在機(jī)場(chǎng)行業(yè)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)沉淀，中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)具有顯著的優(yōu)勢(shì)。

全生命周期管理：實(shí)現(xiàn)設(shè)備從規(guī)劃、采購(gòu)到退役的全程跟蹤，優(yōu)化資產(chǎn)價(jià)值。通過(guò)對(duì)設(shè)備的整個(gè)生命周期進(jìn)行全面管理，提高了設(shè)備的利用率和資產(chǎn)價(jià)值。

降低成本：通過(guò)預(yù)防性和預(yù)測(cè)性維護(hù)，減少維修成本和生產(chǎn)中斷。據(jù)了解，采用該系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)，可有效降低維修成本。

延長(zhǎng)設(shè)備壽命：合理的維護(hù)管理推遲資產(chǎn)更換需求。科學(xué)的維護(hù)計(jì)劃和及時(shí)的故障處理，減少設(shè)備的磨損和老化，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

提高生產(chǎn)效率：確保機(jī)場(chǎng)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備的利用率和生產(chǎn)能力。

五、機(jī)場(chǎng)行業(yè)應(yīng)用實(shí)例

（一）廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)管理“十四五”規(guī)劃咨詢項(xiàng)目

本項(xiàng)目將憑借中設(shè)智控及其咨詢專家豐富的資產(chǎn)管理領(lǐng)域研究成果、知識(shí)沉淀以及機(jī)場(chǎng)行業(yè)豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所屬資產(chǎn)及其運(yùn)營(yíng)模式為研究對(duì)象，以資產(chǎn)的全生命周期管理為主線，全面梳理廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)管理所涉及到的業(yè)務(wù)模塊和管理要素。通過(guò)對(duì)集團(tuán)的資產(chǎn)管理全業(yè)務(wù)、全要素、全流程、全內(nèi)容的管理現(xiàn)狀調(diào)研診斷與評(píng)測(cè)分析，明確當(dāng)前資產(chǎn)管理的不足以及資產(chǎn)管理持續(xù)提升與改善方向。按照民航強(qiáng)國(guó)、四型機(jī)場(chǎng)、粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群等國(guó)家戰(zhàn)略部署，結(jié)合廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“十四五”總體發(fā)展規(guī)劃，對(duì)標(biāo)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和借鑒其它相關(guān)企業(yè)優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)專項(xiàng)規(guī)劃與研究，提出廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)管理水平持續(xù)提升規(guī)劃，期望通過(guò)該規(guī)劃的逐步落實(shí)實(shí)施，達(dá)成“廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)管理水平在兩年內(nèi)達(dá)到國(guó)內(nèi)一流，五年內(nèi)達(dá)到世界先進(jìn)的整體性發(fā)展要求，全面實(shí)現(xiàn)管理體系化、流程智能化、賦能全域化、價(jià)值最大化”的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)。

（二）西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)

西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)管理系統(tǒng)（EAM系統(tǒng)）自2015年5月啟動(dòng)一期，系統(tǒng)以“中設(shè)EAM11g設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，進(jìn)行深度二次實(shí)現(xiàn)。

共實(shí)現(xiàn)十二大功能：投資及項(xiàng)目管理、資產(chǎn)管理、運(yùn)維管理、特種設(shè)備管理、物資管理、能源管理、公共業(yè)務(wù)管理、文檔管理、規(guī)程管理、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)功能、系統(tǒng)管理，系統(tǒng)具備強(qiáng)大的系統(tǒng)管理功能和拓展性。

系統(tǒng)功能架構(gòu)見(jiàn)下圖：

系統(tǒng)功能架構(gòu)

2018年7月啟動(dòng)系統(tǒng)二期，實(shí)現(xiàn)一期系統(tǒng)功能和業(yè)務(wù)的升級(jí)改造，并引入RFID、二維碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)應(yīng)用管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)集成與異常故障預(yù)警及閉環(huán)處理，引入基于各項(xiàng)業(yè)務(wù)決策分析平臺(tái)，提升集團(tuán)資產(chǎn)管理決策分析能力。

西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)EAM系統(tǒng)支持各種業(yè)界通信協(xié)議。如：Web Service協(xié)議、http、soap、socket、安全鏈接協(xié)議（SSL）以及OPC通信協(xié)議等。系統(tǒng)支持接入需方的ESB（企業(yè)服務(wù)總線），通過(guò)優(yōu)秀的集成接口技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了EAM系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的集成，達(dá)到資源的最大化利用。目前西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)EAM系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與人力SHR系統(tǒng)集成、與財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)集成、與統(tǒng)一門(mén)戶系統(tǒng)集成、與郵件/短信/及即時(shí)通信工具集成、與手持終端設(shè)備集成。最大程度的發(fā)揮了各個(gè)系統(tǒng)的功能，使集團(tuán)的人（SHR）、財(cái)（財(cái)務(wù)共享系統(tǒng)）、物（EAM系統(tǒng)）管理互相獨(dú)立、又互相支撐。

目前，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)EAM系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)機(jī)關(guān)及其下屬全部19家機(jī)場(chǎng)應(yīng)用覆蓋，實(shí)現(xiàn)西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)綜合管控一體化平臺(tái)建設(shè)。

（三）湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

中設(shè)智控助力湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建立資產(chǎn)管理系統(tǒng)，提升資產(chǎn)數(shù)字化管理水平。建立資產(chǎn)全生命周期管理系統(tǒng)，涵蓋項(xiàng)目管理、資產(chǎn)管理、運(yùn)行管理、預(yù)防性維護(hù)管理、故障管理、大中修管理、備件管理、基礎(chǔ)管理、移動(dòng)應(yīng)用共九大模塊，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)全壽命周期綜合管控。

通過(guò)與湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已上線的行政辦公、招采系統(tǒng)、合同管理、智能數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、財(cái)務(wù)信息管理平臺(tái)等系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)集成應(yīng)用。建立湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理體系，圍繞跨業(yè)務(wù)、跨組織、跨系統(tǒng)被重復(fù)利用的資產(chǎn)數(shù)據(jù)，構(gòu)建準(zhǔn)確、唯一、權(quán)威的數(shù)據(jù)來(lái)源，提高集團(tuán)資產(chǎn)數(shù)據(jù)質(zhì)量和挖掘數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值。

本項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各類技術(shù)、系統(tǒng)與數(shù)據(jù)的規(guī)模化集成應(yīng)用，為基層操作運(yùn)維、中層業(yè)務(wù)管理、高層投資決策提供有效手段與重要支撐，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力變革，實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)綜合價(jià)值最大化，實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司目前下轄 “四場(chǎng)一站”，管理經(jīng)營(yíng)武漢天河、恩施許家坪、襄陽(yáng)劉集、神農(nóng)架紅坪四家機(jī)場(chǎng)和宜昌航務(wù)管理站。2020 年，實(shí)現(xiàn)國(guó)際客貨運(yùn)雙引領(lǐng)，旅客吞吐量 3500 萬(wàn)人次，貨郵吞吐量 50 萬(wàn)噸。

（四）浦東機(jī)場(chǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為重要的國(guó)際航空樞紐，采用中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)前期供應(yīng)商選型、管理咨詢、項(xiàng)目實(shí)施等諸多過(guò)程，與中設(shè)智控公司精誠(chéng)合作，建成一套面向公司各個(gè)工作層面的，以設(shè)備資產(chǎn)管理為主要工作目標(biāo)的企業(yè)級(jí) EAM 協(xié)同工作平臺(tái)，并于2009年6月1日在公司范圍內(nèi)全面上線運(yùn)行。

該系統(tǒng)導(dǎo)入了先進(jìn)的設(shè)備管理理念和模式，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全壽命周期管理，以設(shè)備運(yùn)行、維修標(biāo)準(zhǔn)體系為核心，利用信息技術(shù)管理設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)活動(dòng)。統(tǒng)一了設(shè)備管理各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理流程，提高了管理效率。建立了系統(tǒng)完整的設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)體系，包括結(jié)構(gòu)化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 420 條，還有設(shè)備運(yùn)行管理制度、維護(hù)維修手冊(cè)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等 WORD 文檔。

浦東機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)管理系統(tǒng)在 2014 年獲得上海市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)，以及國(guó)家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)。

（五）虹橋機(jī)場(chǎng)設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)

上海虹橋機(jī)場(chǎng)自2016年4月，啟動(dòng)設(shè)備管理信息系統(tǒng)一期建設(shè)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能包括：資產(chǎn)管理、點(diǎn)巡檢管理、故障與維修管理、預(yù)防性維護(hù)、工單管理、庫(kù)存管理、績(jī)效管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、系統(tǒng)管理。主要功能架構(gòu)見(jiàn)下圖：

通過(guò)一期系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施實(shí)現(xiàn)了以下目標(biāo)：

l規(guī)范和統(tǒng)一設(shè)備的基礎(chǔ)編碼、分類、報(bào)表。

l掌握設(shè)備資產(chǎn)的來(lái)龍去脈，促進(jìn)設(shè)備資產(chǎn)的賬實(shí)相符。

l建立統(tǒng)一的報(bào)修管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全公司范圍內(nèi)報(bào)修業(yè)務(wù)在同一個(gè)平臺(tái)上的提報(bào)和處理，并實(shí)現(xiàn)與報(bào)修工單的集成，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)閉環(huán)管理。

l建立和積累公司范圍內(nèi)的故障知識(shí)庫(kù)（故障代碼），實(shí)現(xiàn)知識(shí)庫(kù)的共享與學(xué)習(xí)，提高作業(yè)規(guī)范程度，將“一冊(cè)兩卡”管理落到實(shí)處。

l通過(guò)庫(kù)存管理，在公司統(tǒng)一的設(shè)備管理平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)物資收發(fā)存業(yè)務(wù)管理，實(shí)時(shí)掌握物資的周轉(zhuǎn)狀態(tài)。

l設(shè)備全生命周期臺(tái)賬實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備專業(yè)管理人員可以及時(shí)、全面掌握設(shè)備的運(yùn)行信息。

為滿足現(xiàn)代化3A辦公需求，為設(shè)備管理相關(guān)業(yè)務(wù)的有效集成，簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)處理過(guò)程，提高業(yè)務(wù)執(zhí)行效率，2018年虹橋機(jī)場(chǎng)在系統(tǒng)一期建設(shè)的基礎(chǔ)，啟動(dòng)設(shè)備管理系統(tǒng)二期建設(shè)，主要完成對(duì)一期系統(tǒng)平臺(tái)升級(jí)遷移、部分模塊功能升級(jí)開(kāi)發(fā)、以及移動(dòng)應(yīng)用APP開(kāi)發(fā)。目前移動(dòng)端業(yè)務(wù)功能包括：設(shè)備臺(tái)賬、設(shè)備盤(pán)點(diǎn)、設(shè)備變動(dòng)、點(diǎn)巡檢管理、維保管理、維修管理、備件管理、移動(dòng)審批、KPI管理等。

當(dāng)前虹橋機(jī)場(chǎng)已經(jīng)完成設(shè)備管理系統(tǒng)三期建設(shè)規(guī)劃，主要包括：全面構(gòu)建虹橋機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)管理指標(biāo)體系、設(shè)備管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)與報(bào)表功能升級(jí)、管理看板升級(jí)、備件管理模塊升級(jí)、RFID接口與應(yīng)用開(kāi)發(fā)、與OA系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)等。

（六）虹橋機(jī)場(chǎng)設(shè)備健康管理系統(tǒng)建設(shè)

虹橋機(jī)場(chǎng)自2021年啟動(dòng)設(shè)備健康管理及預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)建設(shè)，第一階段以水泵設(shè)備為試點(diǎn)。通過(guò)實(shí)時(shí)獲取真實(shí)有效的設(shè)備振動(dòng)、溫度等各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，結(jié)合邊緣計(jì)算技術(shù)、高成熟度的智能監(jiān)測(cè)模塊對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，利用各類智能分析模型及方法包括：設(shè)備運(yùn)行趨勢(shì)、時(shí)域波形、頻譜、多時(shí)域、多頻譜、多趨勢(shì)、長(zhǎng)波形、瀑布圖、倒頻譜、包絡(luò)解調(diào)譜等。適當(dāng)結(jié)合人工診斷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)異常設(shè)備的健康度評(píng)估、智能報(bào)警、智能診斷。

六、未來(lái)展望編輯

隨著科技的不斷進(jìn)步和機(jī)場(chǎng)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生積極深遠(yuǎn)的影響。

（一）智能化程度不斷提升

未來(lái)，中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)將過(guò)不斷引入AI人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的設(shè)備故障預(yù)測(cè)和診斷，提高機(jī)場(chǎng)設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。

（二）數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策支持

在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策層面，系統(tǒng)將進(jìn)一步強(qiáng)化大數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)挖掘功能，同時(shí)，與機(jī)場(chǎng)的其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行深度融合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和協(xié)同，為機(jī)場(chǎng)管理層提供更加全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策支持。

（三）綠色可持續(xù)發(fā)展

在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的背景下，中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)將更加注重機(jī)場(chǎng)設(shè)備的綠色可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)優(yōu)化設(shè)備的運(yùn)行模式和維護(hù)策略，降低設(shè)備的能源消耗和碳排放，減少對(duì)環(huán)境的污染，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)行業(yè)向綠色、低碳的方向發(fā)展。

（四）全行業(yè)推廣

隨著航空運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，中設(shè)智控設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)將在全行業(yè)拓展業(yè)務(wù)。憑借先進(jìn)的技術(shù)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，中設(shè)智控可為更多的國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備資產(chǎn)管理服務(wù)。也歡迎相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)等團(tuán)體組織，共同推廣中設(shè)智控的設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)及咨詢服務(wù)，提高機(jī)場(chǎng)行業(yè)的設(shè)備管理水平。我們可以根據(jù)不同地區(qū)的機(jī)場(chǎng)特點(diǎn)和需求，進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)和服務(wù)，滿足全行業(yè)的多樣化需求。

中設(shè)智控設(shè)備將不斷創(chuàng)新和完善，為機(jī)場(chǎng)行業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)、服務(wù)質(zhì)量提升和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。