電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）在新能源汽車、儲能及其他電池驅(qū)動設(shè)備的快速發(fā)展下，對于充電的高效、安全需求也越來越高，而充電模塊就是負責將外部電源（如電網(wǎng)、太陽能板等）提供的電能轉(zhuǎn)換為適合電池充電的形式的關(guān)鍵組件。

以充電樁為例，充電模塊作為核心部件，類似于人體的心臟，它決定著充電樁的大部分成本、電能轉(zhuǎn)換效率，以及充電速度和可靠性。而在儲能系統(tǒng)中，充電模塊可以將太陽能板、風力發(fā)電機等可再生能源產(chǎn)生的電能存儲在電池中。

通常充電模塊由幾個主要部件組成，包括輸入端（整流器、濾波器）、控制部分（MCU、驅(qū)動電路、傳感器）、輸出端（DC/DC轉(zhuǎn)換器、變壓器、濾波器）、保護電路（OVP、OCP、SCP、OTP）、通信接口（CAN總線）、用戶界面（顯示屏、指示燈）等。

目前市場中的主流充電樁充電模塊包括40kW、30kW、20kW、15kW等類型。其中，30kW和40kW充電模塊因其高功率、高效率的特點，逐漸成為市場主流。

從技術(shù)發(fā)展趨勢來看，充電模塊技術(shù)正不斷向高功率密度、寬電壓范圍、高轉(zhuǎn)換效率方向發(fā)展。例如，大功率化（如30kW及以上）以提高電動汽車的充電速度，實現(xiàn)雙向充電功能，以及更寬的輸出電壓范圍以適應各類新能源車型電池的需求。此外，液冷技術(shù)的應用也有助于解決大功率超充帶來的熱管理問題。

國產(chǎn)充電模塊正快速發(fā)展

當前，充電模塊市場目前處于高速增長期，隨著新能源汽車、儲能等市場的快速發(fā)展，充電模塊作為充電樁的核心部件，其市場需求不斷擴大。

據(jù)機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2023年全球充電樁充電模塊市場規(guī)模達到94.73億元，預計到2030年將攀升至928.85億元，年復合增長率高達39.58%

中國市場表現(xiàn)尤為搶眼，2023年市場規(guī)模為74.17億元，全球占比78.30%，預計2030年將超越美國，躍升為全球最大市場，市場規(guī)模達634.38億元，全球占比68.30%。并隨著全球新能源汽車市場的擴張，海外市場對充電模塊的需求也在快速增長。國內(nèi)企業(yè)如英飛源、華為等已經(jīng)開始布局海外市場，拓展國際業(yè)務。

同時，充電模塊的單模塊功率從最初的10kW、15kW逐步提升到20kW、30kW，目前40kW模塊已成為主流。未來，更高功率的模塊（如60kW、80kW）將逐漸普及。并且充電模塊的輸出電壓范圍從最初的500V提升到750V，再提升到1000V，以適應不同類型的電動汽車和儲能系統(tǒng)。

從市場來看，充電模塊具有較高的技術(shù)門檻，只有少數(shù)企業(yè)掌握了核心技術(shù)和生產(chǎn)工藝。隨著市場容量的擴大，充電模塊的價格競爭日益激烈。部分技術(shù)和服務跟不上的企業(yè)被淘汰或轉(zhuǎn)型，市場集中度將進一步提高。

目前充電模塊市場集中度已經(jīng)比較高了，主要供應商包括英飛源、特來電、優(yōu)優(yōu)綠能、通合科技、永聯(lián)等。其中，英飛源長期保持市場領(lǐng)先地位，市場占有率超過33%。

從發(fā)展趨勢來看，隨著800V高壓平臺車型的普及，大功率快充將成為主流，對充電模塊的功率和效率提出更高要求。V2G和V2H等技術(shù)的的發(fā)展將推動雙向充電模塊的市場需求。

通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，實現(xiàn)充電模塊的智能化管理和優(yōu)化，提高運營效率。未來充電模塊將更加注重環(huán)保，使用更多環(huán)保材料和可回收組件，適應全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的要求。

小結(jié)

充電模塊作為新能源汽車和儲能系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，近年來在技術(shù)、市場和應用方面取得了顯著進展。隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長和儲能技術(shù)的不斷進步，充電模塊將迎來更廣闊的發(fā)展空間。