總部位于柏林的車(chē)規(guī)級(jí)遠(yuǎn)程駕駛（teledriving）技術(shù)提供商 Vay 正帶來(lái)一種新的智能駕駛方式。

用戶可以通過(guò)該公司的應(yīng)用叫車(chē)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的遠(yuǎn)程駕駛員會(huì)遠(yuǎn)程將車(chē)輛駕駛至用戶所在地，并在到達(dá)后切換至用戶手動(dòng)駕駛模式。

完成行程后，用戶可以在應(yīng)用中結(jié)束租車(chē)，并將車(chē)輛停在遠(yuǎn)離車(chē)流的安全地點(diǎn)后下車(chē)。用戶無(wú)需將車(chē)輛使入停車(chē)泊位，因?yàn)檫h(yuǎn)程駕駛員會(huì)處理停車(chē)事宜或?qū)⑵溟_(kāi)至下一位用戶的所在地。

該系統(tǒng)提供了一種可持續(xù)的上門(mén)出行服務(wù)，其獨(dú)到之處在于遠(yuǎn)程駕駛員可以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛。

Vay 的技術(shù)基于NVIDIA DRIVE AGX 集中式計(jì)算平臺(tái)而構(gòu)建，運(yùn)行 NVIDIA DriveOS 操作系統(tǒng)，用于安全的 AI 定義自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

借助這些技術(shù)，Vay 的車(chē)輛能夠通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)處理大量攝像頭數(shù)據(jù)和其他車(chē)輛數(shù)據(jù)。DRIVE AGX 的實(shí)時(shí)低延遲視頻流傳輸功能為遠(yuǎn)程駕駛員提供了更強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知能力，其車(chē)規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)保證了在大多數(shù)駕駛條件下運(yùn)行的可靠性。

Vay 首席業(yè)務(wù)官 Justin Spratt 表示：“通過(guò)將 Vay 的創(chuàng)新遠(yuǎn)程駕駛功能與 NVIDIA DRIVE AGX 先進(jìn)的 AI 和算力相結(jié)合，Vay 正在為遠(yuǎn)程駕駛汽車(chē)樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)此次協(xié)作，我們推出了安全、可靠、便捷的無(wú)人駕駛服務(wù)，并且提供了一個(gè)現(xiàn)在就可以部署到現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的自適應(yīng)解決方案，而無(wú)需等到幾年后。”

高質(zhì)量的視頻流

Vay 的先進(jìn)技術(shù)堆棧包含專(zhuān)為針對(duì)延遲和處理能力進(jìn)行了優(yōu)化的 NVIDIA DRIVE AGX 軟件。通過(guò)使用專(zhuān)為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的 NVIDIA GPU，Vay 的遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)處理并傳輸高清視頻，從而為遠(yuǎn)程駕駛員提供關(guān)鍵的態(tài)勢(shì)感知能力，即便在復(fù)雜的環(huán)境中也不例外。在緊急情況下，Vay 的汽車(chē)也可以安全地自動(dòng)停車(chē)。

Vay 聯(lián)合創(chuàng)始人兼工程、遠(yuǎn)程駕駛體驗(yàn)和自動(dòng)駕駛副總裁 Bogdan Djukic 表示：“通過(guò)與 NVIDIA 協(xié)作，Vay 正在樹(shù)立無(wú)人駕駛技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn)。我們很榮幸不僅能夠加快遠(yuǎn)程駕駛和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的部署，還能進(jìn)一步拓展城市交通、物流等領(lǐng)域的可能性，從而深入改變?nèi)藗兊纳虅?wù)和日常出行的方式。”

通過(guò)遠(yuǎn)程駕駛重塑出行方式

Vay 的技術(shù)可讓經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的遠(yuǎn)程駕駛員能夠從配備了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)控制裝置（例如方向盤(pán)和踏板）的專(zhuān)用遠(yuǎn)程駕駛站遠(yuǎn)程駕駛汽車(chē)。

該公司為遠(yuǎn)程駕駛員提供了完全沉浸式的駕駛體驗(yàn)：例如來(lái)自救護(hù)車(chē)和其他警示的道路交通聲音可以通過(guò)麥克風(fēng)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程駕駛員的耳機(jī)；攝像頭傳感器可以再現(xiàn)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，并以最小的延遲將畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)竭h(yuǎn)程駕駛站的屏幕上。車(chē)輛的最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)到 26 英里。

Vay 的技術(shù)可在人工監(jiān)控下有效解決復(fù)雜的邊緣端情況，在提高安全性的同時(shí)大幅降低了成本和開(kāi)發(fā)難度。

Vay 是 NVIDIA 初創(chuàng)加速計(jì)劃的成員之一，該計(jì)劃為 AI 初創(chuàng)公司提供產(chǎn)品上市支持、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)。去年，Vay 成為歐洲第一家且唯一一家將在公共道路上實(shí)現(xiàn)無(wú)安全駕駛員遠(yuǎn)程駕駛的公司。

自今年 1 月起 Vay 開(kāi)始在拉斯維加斯提供商業(yè)服務(wù)。這家初創(chuàng)公司最近與 AI 地理空間解決方案提供商 Bayanat 建立了合作關(guān)系，并且正在與總部位于比利時(shí)的汽車(chē)共享公司 Ush 和 Poppy 以及法國(guó)汽車(chē)制造商 Peugeot 標(biāo)致合作。

今年 10 月，Vay 宣布獲得歐洲投資銀行 3400 萬(wàn)美元的投資，這將有助于其在整個(gè)歐洲推廣自身技術(shù)并擴(kuò)大開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模。