在當下發展勢頭正旺的自動駕駛、車聯網、車載信息娛樂系統中，車載以太網憑借其高帶寬、低延遲、時間同步等網絡支持優勢，展現出巨大的潛力。根據市場研究機構IHS Markit的數據顯示，全球車載以太網市場規模預計將從2020年的約10億美元增長到2025年的超過30億美元，年均復合增長率達到25%。

車載以太網的技術標準主要由IEEE 802.3系列標準定義，涵蓋了物理層和數據鏈路層的具體規范。此外，ISO/IEC10555和OPEN Alliance等組織也制定了相關標準，進一步推動了車載以太網技術的標準化進程。

與此同時，隨著汽車電子智能化的加速，從控制引擎和剎車系統到空調和安全氣囊的操作都扮演著不可或缺角色的CAN總線，也在不斷更新換代。今年3月ISO 11898-2：2024版本的發布，標志著第三代CAN總線收發器的最高速率提速至20Mbit/s，數據最多2048byte，這一傳輸帶寬填補了CAN與以太網之間的速率差距。

目前，汽車行業在滿足不斷增長的通信需求的同時，還要考量造車成本、技術穩定性等重要因素，車載以太網和傳統總線技術的集成與優化由此成為了關鍵課題，這也將是由談思實驗室和談思汽車主辦、OPEN Alliance和ASA SerDes Alliance聯合支持舉辦的「2025 AES第六屆中國國際汽車以太網峰會」重點探討話題之一。

作為亞太區Top 1的汽車以太網技術盛會，每年的AES都聚集了數十家車企，如寶馬、上汽、廣汽、吉利、長安、長城、捷豹路虎、Stellantis、Tesla、理想、蔚來、小鵬等OEM廠商和100多家業內企業共同參與。去年，AES更是邀請到了汽車以太網發明人之一、OPEN Alliance首任主席——來自寶馬集團的高級專家Kirsten Matheus博士出席。

本屆AES將于2025年4月1-2日在上海如期舉辦，并持續由Kirsten Matheus博士擔任大會主席，在過去5年成功舉辦的基礎上，將邀請數百位主機廠商、汽車一二級供應商、傳感器、汽車以太網廠商、測試方案供應商等行業領袖與專家齊聚，共同交流探討車載以太網市場發展，并解讀TSN時間敏感網絡行業標準、車載以太網應用瓶頸、10BASE-T1S與CANXL、SOME/IP協議一致性測試、車載SerDes性能、DDS在大規模分布式環境中的部署與測試、音視頻同步傳輸方案等。

目前，AES 2025展位已銷售過半，想在車載以太網市場迎來爆發的現階段占據市場份額的企業，AES 2025將是一個不容錯過的專業舞臺。

屆時，AutoSec 9周年行業年會和AutoCable中國汽車線束線纜及連接技術創新峰會也將同期召開，參會規模近2000人，敬請期待。

01 會議亮點

亮點一

2天標桿活動，全面專注車載以太網熱點話題, 亞太區最早規模最大的年度盛會

亮點二

50多家汽車主機廠參會和現場溝通

亮點三

30位以上行業權威專家傾力分享與討論

亮點四

150多家媒體聯合報道

亮點五

超過20小時的大會主題發言, 干貨滿滿

亮點六

300位以上參會嘉賓，覆蓋整個產業鏈包括汽車廠商、一級供應商、以太網方案商、線束線纜提供商等

02熱點話題

話題一

車載以太網協同AI打造智能車載網絡

話題二

最新TSN時間敏感網絡行業標準建立與實踐探討

話題三

下一代以太網新技術新架構體系的發展趨勢

話題四

中國車載以太網在實際應用中的瓶頸及量產情況分析

話題五

10BASE-T1S與CANXL，如何實現車載數據傳輸的高效整合？

話題六

提升車載以太網傳輸速度的關鍵技術與實踐

話題七

復雜網絡環境下TSN實現高通信傳輸的優化方案

話題八

車載光纖通信與以太網結合的高帶寬數據傳輸解決方案

話題九

車載以太網SOME/IP協議一致性測試的最佳實踐

話題十

針對DDS在大規模分布式環境中的部署與調優驗證測試

03 誰應參會

按行業

汽車整車廠商、汽車一級、二級供應商、汽車電子電器供應商、自動駕駛汽車開發商、汽車以太網廠商、車載軟件和網關公司、半導體設計制造公司、電信運營商、車載網絡通訊公司、測試方案供應商、汽車線束公司、汽車網絡安全公司、汽車功能安全公司、政府、產業聯盟......

按職位

首席執行官、首席技術官/首席安全官、總裁/副總裁、執行總監、技術部/市場部總監、產品研發負責人、汽車以太網負責人、業務拓展經理、測試方案經理、車載娛樂工程經理、市場策略師、應用經理、汽車電子電器架構師、車載網絡設計師、網絡通訊工程師、系統架構師、嵌入式網絡與實時仿真從業人員......

04 往屆部分參會車企、Tier1

車企（部分）

Tier1（部分）

05 與會者的聲音

東風汽車 電子電器架構師

圓桌會議討論環節，專家專業的視角碰撞，解答了當前的困惑點。面臨以太網傳輸帶來的問題，為了解決問題應用而生的新技術Serdes，TSN。但是新技術的落地會有從硬件，軟件，線纜，技術參數等各方面的難點。專家給出了較清晰的指導以及介紹了行業發展情況。

泛亞汽車 通訊開發工程師

參加此次大會了解到了許多行業上車載網絡領域的新技術和新產品，能對行業未來發展有更深入的了解，希望之后也能給與更多行業趨勢相關信息。

蔚來 資深工程師

了解了當前車內網絡技術行業發展狀態和同行進展，非常有幫助。非常感謝。

安波福 半導體專家

通過以太網和serdes的行業分享會議，也進一步對汽車未來電子電氣架構的發展趨勢有了更深的了解，希望以后能更多地參與到這樣的會議中。

裕太微電子 銷售經理

峰會的組織非常專業，與會嘉賓的質量也非常高。參加本次峰會是一次非常寶貴的經歷。能夠與各界精英共同交流、分享想法，感受到了合作與交流的力量。這次峰會讓我更加深刻地認識到了當前面臨的挑戰，也為未來的發展提供了更多啟示。我相信通過這次交流，我們可以共同尋找解決問題的方案，推動全球發展邁向更好的方向。

海拉電子 前瞻研發經理

第五屆以太網峰會對我來說很受用。首先，我帶著我們的問題去找解決方案。而且會后還和方案提供商思佳又進行了一次線上交流。同時，在會上與Kristen Mathenus交流，并要了她的簽名。收獲滿滿，感謝TaasLabs。

金脈電子 軟件開發工程師

會上干貨滿滿，更多的是技術交流而不是產品推銷，面向技術痛點，解決討論方案，對可實施性的討論比較有價值，舉辦的有意義。