2024年，上汽大眾整車銷售 1,200,000輛。

新能源車型持續(xù)上量，銷售突破14.3萬輛，同比增長12%，領跑合資純電陣營。

聚焦燃油車智能化，隨著途觀LPro、帕薩特Pro相繼上市，進一步鞏固在燃油車市場的領先位置，助力上汽大眾大眾品牌燃油車型市場占有率達到8%。

上汽奧迪2024年銷量達4.3萬輛，并實現(xiàn)了新車交付70%的增長。

多車型齊 “上分”

2024年，上汽大眾油電齊步走，展現(xiàn)出眾實力。燃油車領域，動力總成終身質(zhì)保、保值回購/煥新等政策，為用戶實現(xiàn)“品質(zhì)變現(xiàn)”，助力上汽大眾大眾品牌燃油車型市場占有率達到8%。

帕薩特家族2024年銷售25萬輛

明星產(chǎn)品途觀L Pro、帕薩特 Pro智能化迭代升級，跑出銷量“加速度”。帕薩特家族12月銷量超3.2萬輛，全年交出超25萬輛的年終答卷，在中高級轎車市場獨占鰲頭；途觀家族12月銷量再創(chuàng)新高，突破2.6萬輛，擔當合資SUV市場銷冠。

途岳家族2024年銷售11萬輛

途岳新銳打破傳統(tǒng)，以7.99萬元起的“一口價”模式，實實在在讓利用戶，助力家族12月銷量破1.8萬輛，以緊湊型SUV新標桿之姿，為2024年圓滿收官。

朗逸家族2024年銷售32萬輛

朗逸家族作為“國民家轎”常青樹，每月銷量始終保持穩(wěn)健增長態(tài)勢，12月單月銷量突破3.9萬臺，強勢領跑A級燃油三廂車市場。

ID.家族2024年銷售13萬輛

在穩(wěn)固燃油車市場優(yōu)勢的同時，上汽大眾以ID.家族為代表，持續(xù)迭代更新，向主流新能源市場發(fā)起新一輪攻勢。2024年全年，上汽大眾新能源銷量超14.3萬輛，同比勁增12%。

自7月聰明款車型上新以來，ID.家族銷量節(jié)節(jié)攀升，助力全年累計銷量超13萬輛，同比增長23.8%。“大單品”ID.3自上市以來累計銷量突破20萬輛，實力擔當“11萬+智能純電頭牌”。

上汽奧迪，向上新生

上汽奧迪A7L 2024年銷售3.1萬輛

上汽奧迪2024全年新車累計交付43,220輛，同比大增70%。

作為上汽奧迪的首款旗艦力作，A7L全年累計銷量達31,188輛，在交付端增長106%，成為驅動品牌銷量增長的核心力量。

秉持“以用戶為先”的品牌理念，上汽奧迪全力推進渠道建設。目前，上汽奧迪代理商網(wǎng)絡布局突破220家，過去一年網(wǎng)點數(shù)量增長5成，為用戶提供了更便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務。

2024年上汽奧迪動作頻頻。5月，上汽集團和奧迪汽車簽訂合作協(xié)議，Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺聯(lián)合開發(fā)正式啟動，雙方共同為上汽奧迪開發(fā)多款豪華智能電動新車。

11月，奧迪發(fā)布新品牌AUDI并亮相奧迪E概念車；12月，奧迪新品牌AUDI的專屬生產(chǎn)基地宣布落戶安亭，加速向電動智能網(wǎng)聯(lián)賽道縱深。

重磅新車，接踵而至

2024年適逢上汽大眾40周年，11月，上汽集團與大眾汽車集團簽署延長合資協(xié)議，進一步加強長期合作伙伴關系，將上汽大眾的合資期延長至2040年。雙方強強聯(lián)手、美美與共，通過進一步深化戰(zhàn)略合作，以先進技術為重點，共同賦能合資企業(yè)。

站在新的起點上，上汽大眾基于全新開發(fā)模式，以“原創(chuàng)”替代“引進、改造、國產(chǎn)化”技術路線。在股東雙方的賦能下，結合中國消費者的需求特點，持續(xù)打造更懂中國市場、更具競爭力的好產(chǎn)品，開啟合資2.0新時代。

2025年，產(chǎn)品力全面升級的途昂Pro即將煥新上市，譜寫上汽大眾Pro家族三部曲。

朗逸和凌渡L也將在下半年全面煥新，A級家轎“絕代雙轎”共同發(fā)力。

上汽奧迪也將發(fā)布兩款重磅新品。傳承“最美奧迪”造型并搭載國內(nèi)頭部智駕科技的A5L Sportback，以及AUDI品牌首款B級車型將先后推出。

2026年，上汽大眾產(chǎn)品譜系持續(xù)擴容，多款新能源車型，包括全新的增程車型、插電式混合動力車型、純電車型將密集登場。

40載風雨兼程，上汽大眾鑄就卓越品質(zhì)，贏得了2800萬用戶的信賴。

步入新時代，上汽大眾已繪制更清晰和堅定的戰(zhàn)略藍圖，未來還將“在中國，為中國”理念持續(xù)貫穿企業(yè)全生命鏈，充分發(fā)揮本土化創(chuàng)新研發(fā)能力，在油、電、混三個賽道進行多元布局，構建全新產(chǎn)品生態(tài)，迎接更出眾的未來。